Siapa yang bertanggung jawab untuk mengajukan EEI — eksportir atau forwarder?

Pihak utama berkepentingan AS (USPPI) — biasanya eksportir/penjual AS — secara hukum bertanggung jawab. Namun, mereka dapat mengotorisasi freight forwarder untuk mengajukan atas nama mereka sebagai 'agen resmi.' Sebagai forwarder, Anda harus memiliki surat kuasa tertulis atau otorisasi dalam arsip. Anda kemudian bertanggung jawab bersama atas keakuratan pengajuan tersebut.

Apa perbedaan antara AES dan EEI?

AES (Automated Export System) adalah sistem/platform elektronik. EEI (Electronic Export Information) adalah data yang Anda ajukan dalam sistem tersebut. Orang-orang menggunakan istilah ini secara bergantian, tetapi secara teknis Anda 'mengajukan EEI melalui AES.' Sistem ini diakses melalui AESdirect, portal web gratis dari Biro Sensus.

Apa itu kode Schedule B dan bagaimana perbedaannya dengan kode HS?

Kode Schedule B adalah klasifikasi komoditas 10 digit khusus AS yang digunakan untuk pelaporan ekspor. 6 digit pertama sesuai dengan kode HS (Harmonized System) internasional. 4 digit terakhir adalah akhiran statistik khusus AS. Anda harus menggunakan kode Schedule B 10 digit lengkap pada pengajuan EEI — kode HS 6 digit tidak cukup.

Apakah saya perlu mengajukan EEI untuk pengiriman ke Kanada?

Umumnya tidak — sebagian besar ekspor ke Kanada dikecualikan berdasarkan 15 CFR 30.36. Namun, ada pengecualian penting: barang yang memerlukan lisensi ekspor AS, barang yang dikendalikan berdasarkan Commerce Control List untuk alasan anti-terorisme, berlian mentah, dan kendaraan bekas. Selalu periksa kondisi pengecualian spesifik.

Apa batas waktu pengajuan untuk EEI?

Untuk angkutan laut, EEI harus diajukan dan ITN diterima sebelum kargo dimuat ke kapal. Untuk angkutan udara, EEI harus diajukan sebelum keberangkatan. Dalam praktiknya, ajukan sedini mungkin — sistem ini berjalan real-time, dan menunggu hingga menit terakhir menciptakan risiko gangguan sistem yang menunda pengiriman Anda.

Bisakah saya mengubah pengajuan EEI setelah ekspor?

Ya. Anda dapat mengubah sebagian besar data EEI dalam sistem AES. Amandemen harus diajukan segera setelah Anda menemukan kesalahan. Biro Sensus melakukan audit pasca-keberangkatan membandingkan data EEI dengan catatan bea cukai — memperbaiki kesalahan secara proaktif jauh lebih baik daripada menunggu pemberitahuan audit.

Apa itu ECCN dan bagaimana kaitannya dengan pengajuan EEI?

Export Control Classification Number (ECCN) adalah kode 5 karakter dari Commerce Control List yang mengidentifikasi barang yang dikendalikan berdasarkan EAR. Jika barang Anda memiliki ECCN (bukan EAR99), Anda mungkin memerlukan lisensi ekspor dan harus menyertakan ECCN dalam pengajuan EEI. Barang EAR99 umumnya tidak dikendalikan dan tidak memerlukan lisensi untuk sebagian besar tujuan.

Apa yang terjadi jika saya mengajukan dengan pengecualian yang salah?

Mencantumkan pengecualian yang salah pada bill of lading diperlakukan sama dengan kegagalan mengajukan. Jika Anda mengklaim pengecualian tetapi pengiriman sebenarnya memerlukan pengajuan EEI, Anda menghadapi sanksi yang sama — hingga $10.000 per pelanggaran. Jika ragu, ajukan EEI daripada mengklaim pengecualian.

Kepatuhan Ekspor

Panduan Pengajuan AES / EEI

Setiap ekspor AS yang bernilai lebih dari $2.500 per kode Schedule B — atau melibatkan barang terkontrol — memerlukan pengajuan Electronic Export Information (EEI) melalui Automated Export System. Jika salah, penalti dimulai dari $10.000 per pelanggaran.

$2.500 per Schedule B

Ambang Batas Pengajuan

Hingga $10.000

Penalti Pidana

Sebelum Ekspor

Tenggat Pengajuan

Apa Itu Pengajuan AES / EEI?

Persyaratan pelaporan ekspor AS yang dikelola oleh Census Bureau dan ditegakkan oleh BIS dan CBP.

Automated Export System (AES) adalah sistem elektronik pemerintah AS untuk mengumpulkan data ekspor. Informasi yang Anda ajukan di AES disebut Electronic Export Information (EEI) — menggantikan dokumen kertas Shipper's Export Declaration (SED) lama pada tahun 2008.

Pengajuan EEI diperlukan untuk sebagian besar ekspor AS ketika nilai barang dalam satu klasifikasi Schedule B melebihi $2.500, ketika barang memerlukan lisensi ekspor (EAR/ITAR), atau ketika tujuan adalah negara yang terkena sanksi atau embargo — terlepas dari nilainya.

Sebagai freight forwarder, Anda sering ditunjuk sebagai 'agen resmi' untuk mengajukan EEI atas nama pihak utama AS yang berkepentingan (USPPI). Ini membuat Anda bertanggung jawab langsung atas pengajuan yang akurat dan tepat waktu — bahkan jika pengirim memberikan datanya.

Kapan Pengajuan EEI Diperlukan?

Tidak setiap ekspor memerlukan EEI. Ketahui pemicunya untuk menghindari pengajuan berlebihan atau — lebih buruk — melewatkan pengajuan yang diperlukan.

Ambang Batas Nilai: $2.500+

Ketika nilai barang dalam satu klasifikasi Schedule B melebihi $2.500 kepada satu penerima pada satu tanggal ekspor. Ini per baris komoditas, bukan per pengiriman.

Lisensi Ekspor Diperlukan

SEMUA pengiriman yang memerlukan lisensi ekspor di bawah EAR atau ITAR memerlukan pengajuan EEI terlepas dari nilainya. Bahkan barang terkontrol senilai $100 memerlukan pengajuan.

Tujuan yang Terkena Sanksi

Semua ekspor ke negara di bawah sanksi atau embargo AS memerlukan pengajuan EEI terlepas dari nilainya. Saat ini termasuk Kuba, Iran, Korea Utara, Suriah, dan bagian dari negara lain.

Berlian Mentah

Semua ekspor berlian mentah memerlukan pengajuan EEI di bawah Proses Kimberley, terlepas dari nilainya.

Kendaraan Bekas Bermotor

Semua kendaraan bekas yang diekspor memerlukan pengajuan EEI terlepas dari nilainya, termasuk mobil, truk, bus, dan sepeda motor.

Pengecualian Pengajuan Umum

Pengecualian ini memungkinkan Anda melewati pengajuan EEI — tetapi Anda harus mengutip kode pengecualian yang benar di bill of lading.

Nilai Rendah (30.37(a))

NO EEI 30.37(a)

Komoditas yang bernilai $2.500 atau kurang per Schedule B kepada satu penerima — kecuali lisensi diperlukan, barang dikontrol, atau tujuan terkena sanksi.

Kanada (30.36)

NO EEI 30.36

Sebagian besar ekspor ke Kanada dikecualikan dari pengajuan EEI. Pengecualian: barang yang memerlukan lisensi ekspor AS, barang yang dikontrol untuk anti-terorisme, dan berlian mentah.

Barang Pribadi (30.37(b))

NO EEI 30.37(b)

Barang rumah tangga dan barang pribadi eksportir, bukan untuk dijual kembali. Termasuk barang pribadi orang yang pindah ke luar negeri.

Kantong Diplomatik (30.37(e))

NO EEI 30.37(e)

Pengiriman oleh lembaga pemerintah AS dan kantong diplomatik dikecualikan dalam kondisi tertentu.

Pengembalian/Penggantian (30.37(h))

NO EEI 30.37(h)

Barang yang dikembalikan atau diganti di bawah garansi, asalkan dokumentasi impor asli tersedia dan barang tidak dikontrol.

Cara Mengajukan EEI — Langkah demi Langkah

Proses pengajuan dari klasifikasi hingga ITN.

Klasifikasi Barang — Kode Schedule B

Tetapkan nomor Schedule B 10 digit yang benar untuk setiap komoditas. Gunakan Mesin Pencari Schedule B dari Census Bureau. Schedule B didasarkan pada kode HS tetapi memiliki digit tambahan khusus AS. Klasifikasi yang salah adalah salah satu pelanggaran paling umum.

Periksa Semua Pihak

Periksa pembeli, penerima, dan pengguna akhir terhadap Consolidated Screening List (CSL). Ini termasuk Entity List, Denied Persons List, SDN List, dan lainnya. Kecocokan tidak secara otomatis melarang ekspor tetapi memerlukan investigasi lebih lanjut.

Tentukan Persyaratan Lisensi

Periksa apakah barang dikontrol di bawah EAR (Commerce Control List) atau ITAR (US Munitions List). Referensi silang ECCN atau kategori USML dengan negara tujuan dan penggunaan akhir. Sebagian besar barang komersial adalah EAR99 (tidak memerlukan lisensi).

Ajukan di AESdirect

Masukkan data pengiriman di AESdirect (portal gratis Census Bureau) atau melalui perangkat lunak TMS/kepabeanan terintegrasi Anda. Data yang diperlukan meliputi: USPPI, penerima, Schedule B, nilai, kuantitas, negara tujuan, carrier ekspor, dan informasi lisensi.

Terima ITN

Setelah pengajuan berhasil, AES mengembalikan Internal Transaction Number (ITN) — kode unik 14 karakter (format: X20250407123456). ITN ini harus diberikan kepada carrier dan muncul di dokumentasi pengiriman.

Berikan ITN kepada Carrier

Carrier memerlukan ITN (atau kutipan pengecualian) sebelum barang diekspor. Untuk pengiriman laut, ini berarti sebelum kapal berangkat. Untuk pengiriman udara, sebelum pesawat lepas landas. Carrier dilarang mengekspor tanpa ITN yang valid.

Penalti AES / EEI

Pelanggaran ekspor membawa penalti serius — baik perdata maupun pidana. Census Bureau, BIS, dan CBP semuanya memiliki wewenang penegakan.

Pengajuan Terlambat

$1.100 per hari

Mengajukan EEI setelah tanggal ekspor. Penalti bertambah per hari terlambat, per pengiriman. Census Bureau secara aktif memantau pengajuan terlambat.

Gagal Mengajukan

Hingga $10.000

Tidak mengajukan saat diperlukan. Penalti perdata hingga $10.000 per pelanggaran. Penalti pidana hingga $10.000 dan/atau 5 tahun penjara untuk pelanggaran yang disengaja.

Mengajukan Informasi Palsu

Hingga $10.000

Sengaja mengajukan data yang salah — nilai salah, Schedule B salah, penerima salah. Penalti pidana dapat mencakup penjara. Ini adalah di mana penegakan serius terjadi.

Ekspor Tanpa ITN

$10.000 per pengiriman

Mengekspor barang tanpa ITN yang valid atau kutipan pengecualian di bill of lading. Baik forwarder maupun carrier dapat dikenai penalti.

Pelanggaran EAR / ITAR

$300.000+ per pelanggaran

Mengekspor barang terkontrol tanpa lisensi yang diperlukan. Penalti perdata BIS hingga $300.000 per pelanggaran. Pelanggaran ITAR hingga $1.000.000 per pelanggaran. Penalti pidana termasuk penjara.

Frequently Asked Questions

Kontainer Anda berikutnya, dimuat dengan sempurna.

Mulai gratis. Tanpa kartu kredit. Tanpa instalasi.

Mulai Merencanakan Gratis