Qu'est-ce que le séquencement LIFO et pourquoi est-ce important pour le chargement camion ?

LIFO signifie Last In, First Out (dernier entré, premier sorti). Pour les livraisons multi-arrêts, cela signifie que le fret pour votre dernier arrêt est chargé en premier dans la remorque, poussé au fond vers la cabine. Le fret pour votre premier arrêt est chargé en dernier et reste près des portes. À l'arrivée à l'arrêt 1, ce fret est directement accessible — pas besoin de fouiller, de déplacer d'autres marchandises, pas de retard. Hansatic applique cela automatiquement pour que vous n'ayez jamais à le calculer manuellement.

Cela fonctionne-t-il pour les remorques à rideaux coulissants ainsi que pour l'accès arrière ?

Oui. Hansatic prend en charge les remorques à accès arrière et à rideaux coulissants (curtainsider). Pour les remorques curtainsider, vous pouvez assigner le fret aux zones d'accès gauche ou droite en plus du séquencement LIFO standard en profondeur. La stratégie de chargement appropriée est appliquée selon le type de remorque sélectionné.

Puis-je planifier une tournée avec des arrêts d'enlèvement et de livraison ?

Oui. Vous pouvez combiner des arrêts d'enlèvement et de livraison sur la même tournée. Hansatic tient compte du fret ajouté aux points d'enlèvement intermédiaires et ajuste le plan de chargement en conséquence — garantissant que la séquence révisée maintient l'ordre LIFO pour toutes les livraisons restantes.

Planification de chargement camion multi-arrêts

Chargez une fois. Livrez dans le bon ordre à chaque fois.

Hansatic applique automatiquement le séquencement par zones LIFO — le fret pour le dernier arrêt va au fond, le fret pour le premier arrêt reste près des portes. Pas de réorganisation, pas de livraisons manquées, pas de temps perdu aux arrêts intermédiaires.

Planifier une tournée multi-arrêts

3 Stops Hamburg → Amsterdam → Brussels → Paris

Prêt à charger

Remplissage remorque — CABINE vers PORTES 15 pallets

◄ CAB (deep) DOOR ►

Ordre de chargement (LIFO)

Paris 1,050 km

4 pallets · chargé en premier — placé au fond

Brussels 640 km

5 pallets · chargé en deuxième

Amsterdam 380 km

6 pallets · chargé en dernier — près des portes

Le fret se charge dans l'ordre inverse des arrêts

Comment fonctionne la planification de chargement multi-arrêts

Définissez votre itinéraire et vos arrêts

Saisissez vos arrêts d'enlèvement et de livraison dans l'ordre de livraison. Hansatic gère un nombre illimité d'arrêts sur une même remorque — assignez chaque article à son arrêt de destination avant de le placer.

Ajoutez le fret par arrêt

Saisissez les articles pour chaque arrêt avec leurs dimensions et poids. Les articles peuvent être marqués fragile, gerbable ou hazmat — ces indicateurs sont respectés lors du placement automatique.

Organisation automatique en ordre LIFO

Un clic et Hansatic place tout le fret selon le séquencement par zones LIFO. Les articles pour votre dernier arrêt sont chargés en premier et placés au fond de la remorque. Les articles pour votre premier arrêt sont chargés en dernier et placés près des portes — prêts à décharger sans déplacer quoi que ce soit d'autre.

Partagez les instructions de chargement avec votre chauffeur

Exportez le plan de chargement multi-arrêts en PDF ou partagez un lien que votre chauffeur ouvre sur son téléphone. Le plan indique la séquence de chargement arrêt par arrêt, la position des articles et l'ordre d'accès aux portes — pour que le chauffeur charge correctement du premier coup.

Votre prochain chargement, parfaitement planifié.

Commencez gratuitement. Pas de carte de crédit. Pas d'installation.

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