Qu'est-ce que la planification de chargement LTL ?

LTL (Less than Truckload) signifie que plusieurs expéditeurs partagent un seul camion, chacun ne payant que pour l'espace occupé par son fret. La planification de chargement LTL est le processus d'arrangement des palettes de chaque expéditeur dans l'ordre de livraison, de vérification que la charge combinée respecte les limites de charge utile et d'essieux, et de génération d'instructions pour l'équipe du quai. Bien réalisée, elle évite les essieux surchargés, les arrêts manqués et les dommages au fret dus à un empilement incorrect.

Comment fonctionne le séquençage LIFO dans la planification LTL ?

LIFO (Last In, First Out) signifie que le fret destiné à votre dernier arrêt de livraison est chargé le plus profondément dans la remorque, et le fret pour votre premier arrêt est chargé le plus près des portes arrière. Hansatic applique automatiquement le LIFO lors de l'auto-disposition — vous attribuez un numéro d'arrêt à chaque article et le planificateur s'occupe du reste. Le résultat est un chargement qui se décharge proprement à chaque arrêt sans avoir à déplacer le fret.

Hansatic vérifie-t-il les limites de charge sur essieux pour les itinéraires LTL ?

Oui. Au fur et à mesure que vous construisez ou ajustez le chargement LTL, Hansatic calcule les poids du kingpin (sellette) et du bogie arrière en temps réel par rapport aux limites légales pour votre type de remorque. Si une limite est dépassée, un indicateur rouge la signale immédiatement. Vous voyez l'impact de chaque décision de positionnement sur la charge des essieux — ainsi, le chargement est légal avant de quitter le dépôt, et non après une inspection routière.

Planification de chargement LTL

Planifiez le chargement LTL. Séquencez les arrêts. Validez les charges sur essieux.

Hansatic place les palettes de chaque expéditeur dans l'ordre LIFO à travers les arrêts de livraison, calcule les charges du kingpin et du bogie arrière en temps réel, et remet au chauffeur un plan de chargement imprimé — afin que chaque arrêt soit déchargé proprement et qu'aucune surprise de pesée ne perturbe l'itinéraire.

Planifiez un itinéraire LTL gratuitement

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Comment fonctionne la planification de chargement LTL

Ajoutez le fret par arrêt de livraison

Saisissez les palettes ou le fret de chaque expéditeur — dimensions, poids et l'arrêt de destination. Hansatic suit chaque arrêt séparément afin que l'ordre de déchargement puisse être respecté au moment de l'arrangement, et non lorsque le chauffeur est déjà au quai.

Auto-disposition en ordre LIFO

Un clic place le fret dans l'ordre inverse des arrêts : le chargement pour la dernière livraison est chargé le plus profondément, celui pour le premier arrêt est positionné près des portes. Cela élimine le réarrangement aux arrêts intermédiaires — une source courante de retards et de dommages sur les trajets LTL multi-livraisons.

Validez les charges sur essieux avant le départ

Les charges du kingpin et du bogie arrière se mettent à jour en temps réel lorsque vous ajustez les positions du fret. Un avertissement rouge s'affiche dès qu'une limite légale est dépassée. Corrigez le chargement à l'écran — pas à une station de pesée à 100 km sur l'itinéraire.

Imprimez les instructions de chargement pour le quai

Exportez un PDF ou partagez un lien avec votre équipe de chargement. Le plan montre le fret de chaque expéditeur dans l'ordre de chargement, les poids par arrêt et un résumé des charges sur essieux — tout ce dont le quai a besoin pour charger le camion correctement dès la première fois.

Votre prochain chargement, parfaitement planifié.

Commencez gratuitement. Pas de carte de crédit. Pas d'installation.

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