Quelles sont les dimensions intérieures d'un baú seco de 13,8m ?

Un baú seco brésilien standard de 13,8m a une longueur intérieure de plancher de 13 800 mm, une largeur intérieure de 2 500 mm et une hauteur intérieure de 2 900 mm, offrant un volume de chargement d'environ 100 m³. Ces dimensions sont régies par la Résolution CONTRAN 210/2006. La longueur maximale externe de la carrosserie de la remorque est de 14,00 m.

Quelle est la charge utile maximale d'un baú seco de 13,8m au Brésil ?

La charge utile est généralement d'environ 28 000 kg pour une combinaison tracteur 2 essieux + semi-remorque tridem 3 essieux, dont le GCM maximal est de 48 500 kg selon la CONTRAN 210. En soustrayant une tare combinée d'environ 18 000–20 000 kg (tracteur + remorque), il reste une charge utile nette d'environ 28 000–30 000 kg. Vérifiez toujours avec la plaque CRLV du véhicule.

Quelles sont les limites de poids par essieu selon la CONTRAN 210 ?

La Résolution CONTRAN 210/2006 fixe : 6 000 kg pour un essieu directeur simple, 17 000 kg pour un essieu tandem moteur, 25 500 kg pour un groupe d'essieux tridem arrière. Le GCM maximal pour une combinaison 2+3 essieux (la plus courante pour les semi-remorques de 13,8m) est de 48 500 kg. Des GCM plus élevés sont possibles avec plus d'essieux et des autorisations spéciales (AET du DNIT).

Combien de palettes PBR tiennent dans un baú seco de 13,8m ?

Un plancher de 13,8m × 2,5m accueille 26 palettes PBR (ABNT NBR 9151, 1 000 × 1 200 mm) en 13 rangées × 2 de large. Pour les palettes Euro (800 × 1 200 mm), le plancher accueille 34 positions (17 rangées × 2 de large). L'empilage double des palettes PBR à ≤1,45 m par couche est possible dans la limite de la hauteur intérieure de 2,9 m.

Quelle est la longueur maximale de combinaison de véhicules au Brésil ?

La longueur maximale pour une combinaison tracteur + semi-remorque (Conjunto A) au Brésil est de 18,60 m selon la CONTRAN 210. La longueur maximale de la carrosserie de la semi-remorque est de 14,00 m. Les combinaisons plus longues, comme les bi-trains ou les trains routiers, nécessitent une autorisation spéciale et sont généralement limitées à des réseaux routiers spécifiques (itinéraires régulés par le DNIT/ANTT).

Quand une autorisation AET est-elle nécessaire pour un baú seco au Brésil ?

Une Autorização Especial de Trânsito (AET) est requise lorsque toute charge dépasse : 2,60 m de largeur, 4,40 m de hauteur, 14,00 m de longueur de carrosserie de semi-remorque, ou 48 500 kg de GCM (pour les combinaisons standard 2+3 essieux). Les AET sont délivrées par le DNIT pour les routes fédérales et par les autorités routières des États (DER) pour les routes d'État. Les charges hors gabarit nécessitent également des véhicules d'escorte au-delà de certains seuils.

Quelle est la différence entre un baú seco et un baú frigorífico ?

Un baú seco (fourgon sec) transporte des marchandises sèches et générales dans un environnement non contrôlé en température — c'est le type de semi-remorque le plus courant au Brésil pour les marchandises emballées, l'électronique et les produits industriels. Un baú frigorífico (fourgon frigorifique) ajoute une isolation et une unité de réfrigération pour les marchandises sensibles à la température (généralement de -25°C à +12°C), avec des dimensions intérieures et une charge utile légèrement réduites en raison des parois thermiques et du poids de l'équipement.

Guide des Dimensions de Remorques — Brésil

13,8m Fourgon Sec (Baú Seco) — Dimensions et Spécifications de Charge

Dimensions intérieures, GCM maximal, limites d'essieux CONTRAN 210 et capacité de palettes pour la semi-remorque baú seco standard de 13,8m au Brésil

Longueur intérieure

13.80m

Largeur intérieure

2.50m

Hauteur intérieure

2.90m

Charge utile max.

~28,000 kg

Volume

~100 m³

Mètres linéaires

13,80 LDM

GCM max. (BR)

48 500 kg

PBR pallets

26 positions

Baú Seco 13,8m (BR) vs Fourgon 13,6m (UE)

Variante	Intérieur (L × l × H)	Volume	Charge utile max.	GCM max.	Réglementation
Baú Seco BR	13.80m × 2.50m × 2.90m	100 m³	~28,000 kg	48,500 kg	CONTRAN 210/2006
Fourgon UE	13.62m × 2.46m × 2.70m	90 m³	~24,000 kg	44,000 kg	Directive 96/53/CE

Baú Seco BR

Intérieur (L × l × H)

13.80m × 2.50m × 2.90m

Volume

100 m³

Charge utile max.

~28,000 kg

GCM max.

48,500 kg

Réglementation

CONTRAN 210/2006

Fourgon UE

Intérieur (L × l × H)

13.62m × 2.46m × 2.70m

Volume

90 m³

Charge utile max.

~24,000 kg

GCM max.

44,000 kg

Réglementation

Directive 96/53/CE

Remarque: Les dimensions représentent les spécifications standard de l'industrie pour la semi-remorque baú seco brésilienne opérant sous la Résolution CONTRAN 210/2006. Les dimensions intérieures et la capacité de charge utile varient selon le constructeur de la carrosserie et la configuration des essieux. Vérifiez toujours avec la plaque de spécifications du transporteur (CRLV). La longueur maximale de combinaison est de 18,60 m pour un tracteur + semi-remorque.

Explorez le Baú Seco 13,8m en 3D

Modèle 3D interactif de la semi-remorque baú seco brésilienne de 13,8m — faites glisser pour tourner, défilez pour zoomer

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Spécifications de Chargement

Capacité de palettes, limites de poids et règles CONTRAN

Capacité de palettes

Positions des palettes PBR et Euro dans un plancher de 13,8m × 2,5m

Palettes PBR (1 000 × 1 200 mm) 26 positions au sol

Palettes Euro (800 × 1 200 mm) 34 positions au sol

Palettes PBR en double empilage jusqu'à 52 (selon la hauteur)

Limite de charge au sol 5,000 kg/m²

Typique pour les fourgons à plancher en acier brésiliens. Vérifiez avec la fiche technique de votre transporteur.

Limites de poids (CONTRAN 210)

Limites des groupes d'essieux brésiliens pour un tracteur 2 essieux + semi-remorque 3 essieux

GCM max. (2+3 essieux) 48,500 kg

Limite essieu directeur 6 000 kg

Limite essieu tandem moteur 17,000 kg

Limite essieu tridem remorque 25,500 kg

Charge utile nette disponible ~28,000 kg

Règles d'essieux et de centre de gravité: La CONTRAN 210 fixe les limites des groupes d'essieux : 6 000 kg pour un essieu directeur simple, 17 000 kg pour un tandem moteur, 25 500 kg pour un tridem arrière — totalisant un GCM de 48 500 kg. Le chargement doit être effectué de manière à ce que l'essieu tridem arrière ne dépasse pas 25 500 kg ; la pratique courante consiste à maintenir le centre de gravité longitudinal à 35–45 % de la longueur de la cargaison depuis l'avant.

Limites dimensionnelles CONTRAN 210

Le Brésil autorise des remorques plus larges (2,60 m) et plus hautes (4,40 m) que l'UE. La longueur maximale de la carrosserie de la semi-remorque est de 14,00 m ; la longueur maximale de la combinaison (tracteur + semi-remorque) est de 18,60 m. Les charges dépassant 2,60 m de largeur ou 4,40 m de hauteur nécessitent une autorisation spéciale de transport (AET) délivrée par le DNIT ou l'autorité routière de l'État.

Longueur intérieure 13.80m

Largeur intérieure 2.50m

Hauteur intérieure 2.90m

Largeur max. sans AET 2.60m

Hauteur max. sans AET 4.40m

GCM max. (2+3 essieux) 48,500 kg

13,8m Baú Seco — Questions Fréquemment Posées

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