Guide des dimensions des remorques — Amérique du Nord

Remorque fourgon sec de 53 pieds — Dimensions et spécifications du chargement

Dimensions intérieures, volume, charge utile maximale, capacité de palettes et limites de poids FMCSA pour la semi-remorque fourgon sec standard de 53 pieds en Amérique du Nord

Longueur intérieure

16.15m

Largeur intérieure

2.59m

Hauteur intérieure

2.74m

Charge utile max.

~20,000 kg

Volume

~115 m³

Longueur au sol

16.15 LDM

Palettes GMA

30 positions

Accès de chargement

Arrière uniquement

Fourgon sec de 53ft vs Reefer de 53ft — Comparaison

53ft Dry Van

Intérieur (L × l × H)

16.15m × 2.59m × 2.74m

Volume

115 m³

Charge utile max.

~20,000 kg

Tare

~6,350 kg

Palettes GMA

30

53ft Reefer

Intérieur (L × l × H)

15.85m × 2.46m × 2.59m

Volume

101 m³

Charge utile max.

~18,500 kg

Tare

~8,165 kg

Palettes GMA

26

Remarque: Le fourgon sec de 53 pieds est le type de remorque le plus courant dans le fret routier en Amérique du Nord. Les dimensions intérieures sont plus grandes que celles d'un reefer car il n'y a pas d'isolation — la longueur totale de 53 pieds se traduit par un espace de chargement plus long, plus large et plus haut. Vérifiez toujours les dimensions et la charge utile avec votre transporteur, car le poids à vide du tracteur affecte la charge utile nette.

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Modèle 3D interactif de la semi-remorque sèche de 53 pieds — faites glisser pour tourner, faites défiler pour zoomer

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Spécifications de chargement

Capacité en palettes, charge au sol et limites de poids FMCSA

Capacité en palettes

Palettes standard GMA (48 × 40 in) sur un plancher de 16,154 × 2,591 mm

Palettes GMA (1,219 × 1,016 mm) 30 positions au sol
Palettes GMA — tournées à 90° jusqu'à 34 positions
Palettes Euro (800 × 1,200 mm) 32 positions
Limite de charge au sol 4,800 kg/m²

Typique pour les planchers standard de fourgon sec en bois dur ou composite. Vérifiez avec la fiche technique de votre transporteur pour les types de planchers spécialisés.

Limites de poids (FMCSA)

Limites fédérales de la loi sur les ponts pour les combinaisons à 5 essieux

Poids total max. (fédéral) 36,287 kg
Limite essieu directeur 5,443 kg
Limite essieu tandem moteur 15,422 kg
Limite essieu tandem arrière 15,422 kg
Charge utile nette typique ~20,000 kg

Formule de pont: La formule fédérale de pont (Formule B) limite les charges des groupes d'essieux en fonction de l'espacement. Pour une semi-remorque standard à 5 essieux, la charge utile pratique est d'environ 44 000–48 000 lbs (~20 000–21 800 kg). La charge utile nette dépend du poids à vide du tracteur — un tracteur plus lourd laisse moins de poids pour le fret.

Types de fret courants

Le fourgon sec de 53 pieds est le cheval de bataille du fret en camion complet en Amérique du Nord : biens de consommation, aliments emballés, électronique, articles ménagers et cargaison industrielle non périssable. Il n'est pas à température contrôlée — pour la chaîne du froid, utilisez plutôt le fourgon réfrigéré de 53 pieds.

Longueur intérieure 16.15m
Largeur intérieure 2.59m
Hauteur intérieure 2.74m
Poids total max. (fédéral) 36,287 kg
Limite essieu directeur 5,443 kg
Limite tandem moteur 15,422 kg
Charge utile typique ~20,000 kg

Remorque sèche de 53 pieds — Questions fréquemment posées

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