Dimensions de la Palette ULD PAG (P1P)
La palette cargo aérien ouverte, assemblée et arrimée selon un contour d'avion
Contour d'assemblage
Empreinte de base
3.17m × 2.23m
Largeur totale
2.23m
Hauteur totale
2.44m
Volume interne
17.2 m³
Poids brut maximum
6,033 kg
Poids à vide
114 kg
Charge utile maximale
5,919 kg
Limite de charge au sol
1,465 kg/m²
Pont
Pont principal
Code IATA
PAG / P1P (Q6)
Une palette n'a pas de hauteur fixe : choisissez un contour pour voir les limites de chargement. Les volumes sont géométriques (empreinte × hauteur de la cargaison, moins le chanfrein latéral Q7/Q7D) et légèrement supérieurs à ce que permettent en pratique les filets et la courbure du contour.
PAG en pratique : avions, contours et chargement
Avions compatibles
La PAG est une palette ouverte utilisée sur les avions cargo et les avions gros-porteurs. Les contours autorisés dépendent de l'avion et du pont, il faut donc confirmer avec la compagnie aérienne exploitante.
Utilisation typique
La PAG transporte des marchandises qui ne rentrent pas dans un conteneur : pièces hautes, longues ou de forme irrégulière. La cargaison est empilée sur le plateau en aluminium, recouverte et maintenue par un filet, dans les limites du contour spécifié par la compagnie aérienne.
Contours
LD est le profil du pont inférieur à une hauteur totale de 1,626 mm. Q6 est une boîte de pont principal à 2,438 mm. Q7D (2,870 mm) et Q7 (2,997 mm) sont des Q6 jusqu'à 2,438 mm, puis se rétrécissent par un chanfrein de paroi latérale sur un bord long.
Limites de chargement
Le poids brut sur le pont principal est de 6,033 kg, palette incluse. Un chargement sur le pont inférieur (LD) est limité à 4,626 kg brut. Avec une tare d'environ 114 kg, la charge utile est le poids brut moins la tare.
PAG (P1P) — Questions Fréquemment Posées
La base de la PAG mesure 3,175 × 2,235 mm (125 × 88 in). La hauteur totale dépend du contour : 1,626 mm pour LD, 2,438 mm pour Q6, 2,870 mm pour Q7D et 2,997 mm pour Q7.
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