Quel est le poids d'un conteneur AMA et quelle charge peut-il transporter ?

Le poids à vide est d'environ 340 kg. Le poids maximum brut est d'environ 6 804 kg (15 000 lb), ce qui laisse environ 6 460 kg de charge utile.

Que signifient AMA et M1 ?

AMA est le code ULD à trois lettres de l'IATA : A pour un conteneur certifié, M pour la taille de base 96 × 125 in et A pour le contour rectangulaire. M1 est l'ancienne désignation ATA. Le même conteneur apparaît également sous les codes AQ6, AQA, AMK et AQD.

Quels avions peuvent transporter un AMA ?

L'AMA est un conteneur pour pont principal du Boeing 747F et du 747 Combi. Il est trop haut pour les soutes inférieures. Il est toujours nécessaire de confirmer le type de conteneur avec la compagnie aérienne exploitante.

Quelle est la différence entre un AMA et un AMP ?

Les deux utilisent la même base de 3 175 × 2 438 mm. L'AMP mesure environ 1 612 mm de haut et s'adapte aux soutes inférieures de plusieurs avions gros-porteurs, tandis que l'AMA mesure environ 2 438 mm de haut et est limité au pont principal.

Quel est le volume interne de l'AMA ?

L'AMA contient environ 17,6 m³ (623 ft³) selon la méthode AS1825. Certaines sources indiquent 17,2 m³ (609 ft³) pour des variantes avec une construction différente.

Comment un AMA se compare-t-il à une palette PMC ?

Le PMC est une palette ouverte de 3 175 × 2 438 mm qui est construite et arrimée selon un contour, tandis que l'AMA est un conteneur fermé sur la même base. Le PMC peut transporter des cargaisons plus hautes ou irrégulières, alors que l'AMA offre une protection contre les intempéries et une manipulation plus facile.

Dimensions de l'ULD AMA (M1)

Le grand conteneur pour pont principal des avions cargo

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Empreinte de base

3.17m × 2.44m

Largeur totale

2.44m

Hauteur totale

2.44m

Volume interne

17.6 m³

Poids brut maximum

6,804 kg

Poids à vide

340 kg

Charge utile maximale

6,464 kg

Limite de charge au sol

1,465 kg/m²

Pont

Pont principal

Code IATA

AMA (M1)

Les valeurs suivent les spécifications techniques IATA des ULD. Certaines sources indiquent un volume légèrement inférieur d'environ 17,2 m³.

AMA en pratique : avions, contour et chargement

Avions compatibles

L'AMA (M1) est un conteneur pour pont principal utilisé sur le Boeing 747F et le 747 Combi, où la hauteur du pont permet son profil complet.

747F747 Combi

Utilisation typique

L'AMA transporte des envois volumineux et légers sur le pont principal des avions cargo. Avec une hauteur d'environ 2 438 mm, il offre un volume bien supérieur à celui des conteneurs de pont inférieur, mais ne peut pas être chargé dans la soute inférieure.

Contour

L'AMA est une boîte rectangulaire sur une base de 3 175 × 2 438 mm, avec une hauteur d'environ 2 438 mm (96 in). Le code est partagé avec d'autres désignations telles que AQ6, AQA, AMK et AQD.

Limites de chargement

Le poids maximum brut est d'environ 6 804 kg, conteneur inclus. Avec une tare d'environ 340 kg, la charge utile est d'environ 6 460 kg. Le chargement est généralement limité par le volume avant d'être limité par le poids.

Comparer les tailles de ULD Guide des ULD pour le fret aérien

AMA (M1) — Questions fréquemment posées

L'AMA a une base de 3 175 × 2 438 mm (125 × 96 in) et une hauteur totale de 2 438 mm (96 in). Le volume interne est d'environ 17,6 m³ (623 ft³).

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