Guide de chargement camion

Comment charger une semi-remorque curtainsider

Limites de charge au sol, séquençage en zones LIFO pour les tournées multi-livraisons, règles d'arrimage et contraintes dimensionnelles EU — le tout en un seul guide.

Longueur intérieure

13,620 mm

Largeur intérieure

2,480 mm

Hauteur intérieure

2,700 mm

Charge utile max.

~24,000 kg

Limite de charge au sol

5,000 kg/m²

3 Arrêts Hamburg → Amsterdam → Brussels → Paris
Prêt au chargement
Remplissage de la remorque — CABINE vers PORTES 15 palettes
CABINE
PORTES
Accès latéral par les rideaux
Ordre de chargement (LIFO)
1
Paris 1,050 km
4 palettes · chargé en premier — placé au fond
2
Brussels 640 km
5 palettes · chargé en deuxième
3
Amsterdam 380 km
6 palettes · chargé en dernier — près des portes
Le dernier arrêt de livraison est chargé en premier
Guide de chargement

Chargement d'un curtainsider étape par étape

Suivez cette séquence à chaque fois — sauter des étapes, c'est risquer le déplacement de la marchandise et le dépassement des limites d'essieux.

1

Planifiez votre séquence d'arrêts avant de toucher la moindre marchandise

Listez chaque arrêt de livraison dans l'ordre de la tournée. Pour le chargement LIFO, vous devez connaître le dernier arrêt avant de charger le premier article. Attribuez à chaque unité de marchandise un numéro d'arrêt — celui-ci détermine sa position physique dans la remorque. Effectuez cette opération dans votre logiciel de planification de charge, et non sur le quai de chargement.

2

Vérifiez les limites de charge au sol et les charges par essieu

Les semi-remorques curtainsider EU disposent d'une limite de charge au sol standard de 5,000 kg/m². La dépasser endommage le plancher de la remorque. Vérifiez également que votre chargement planifié maintient la charge sur le kingpin en dessous de 12,000 kg et celle sur le bogie arrière en dessous de 21,000 kg. Les marchandises lourdes placées près de la cabine chargent le kingpin ; celles placées près des portes chargent le bogie. Utilisez un planificateur de charge pour confirmer avant le chargement.

3

Chargez le dernier arrêt de livraison en premier — au plus profond de la remorque

La marchandise destinée à votre dernier arrêt (ville la plus éloignée) est chargée en premier et placée à l'extrémité côté cabine de la remorque. C'est le principe du LIFO : dernier entré, premier sorti. La dernière marchandise chargée est la première accessible à la livraison. Ouvrez les deux rideaux latéraux pour accéder à toute la longueur de la remorque. Placez les articles lourds au sol ; les articles légers peuvent être empilés dans les limites des charges autorisées.

4

Progressez arrêt par arrêt vers les portes

Chargez l'arrêt N-1 derrière l'arrêt N, en progressant vers les portes. Ne laissez aucun espace entre les zones d'arrêt — un vide non sécurisé permet à la marchandise de se déplacer en transit. Si les volumes d'un arrêt ne remplissent pas parfaitement la zone, utilisez des sacs de calage ou des barres de charge pour combler l'espace avant de passer à la zone suivante.

5

Chargez le premier arrêt de livraison en dernier — au plus près des portes

La marchandise destinée à l'arrêt 1 (première livraison) est chargée en dernier et placée côté portes. Ce sera la première marchandise accessible lorsque vous ouvrirez les rideaux au premier arrêt. Vérifiez que l'ordre des arrêts dans votre plan de chargement correspond à la position physique dans la remorque avant de fermer.

6

Arrimez avec des sangles et fermez les rideaux

Appliquez les sangles d'arrimage conformément à la norme EN 12195 — minimum deux sangles par unité de marchandise. Les curtainsider disposent d'anneaux d'arrimage le long des rails de châssis et de barres de charge sur toute la largeur de la remorque. Vérifiez qu'aucune marchandise ne presse contre le tissu du rideau, qui n'est pas un élément d'arrimage structurel. Documentez le chargement terminé par des photos et générez une fiche d'instruction de chargement pour le chauffeur.

Réglementations EU

Dimensions et limites de charge du curtainsider

Ce sont les limites standard EU. Vérifiez auprès de votre opérateur de flotte les spécifications propres à chaque remorque.

Longueur intérieure

13,620 mm

curtainsider EU standard

Largeur intérieure

2,480 mm

Largeur de caisse 2,550 mm

Hauteur standard

2,700 mm

Remorque mega : 3,000 mm

Charge utile max.

~24,000 kg

GVW 40,000 kg – tare ~16,000 kg

Limite de charge au sol

5,000 kg/m²

Le plancher standard d'un curtainsider EU est homologué à 5,000 kg par mètre carré. Concentrer des marchandises lourdes sur une petite surface — comme une machine sur palette — peut dépasser cette limite même si le poids total est légal. Répartissez les articles lourds sur toute la largeur du plancher et utilisez des planches de répartition de charge si nécessaire.

Limites de charge par essieu

Kingpin 12,000 kg
Rear bogie 21,000 kg

La disposition des marchandises détermine directement les charges par essieu. Décaler la répartition de la charge de seulement 500 mm peut faire dépasser la limite d'un groupe d'essieux. Validez toujours les charges à l'aide d'un calculateur de charge par essieu en temps réel avant le départ — les contrôles routiers dans la plupart des pays EU entraînent des amendes de 1 000 € à 10 000 € par essieu en surcharge.

Norme d'arrimage

EN 12195

Toutes les marchandises transportées par route dans l'EU doivent être arrimées conformément à la norme EN 12195. Pour les curtainsider, cela signifie : la force d'arrimage minimale est égale à 50 % du poids de la marchandise vers l'avant, et 25 % latéralement. Le tissu du rideau n'est pas un élément d'arrimage — il assure uniquement la protection contre les intempéries. Utilisez des barres de charge, des sangles d'arrimage passant par les anneaux de plancher et des tapis antidérapants.

Foire aux questions

Votre prochain chargement, parfaitement planifié.

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