Mallra LTL në SHBA

Llogaritës Klasë Mallrash

Futni përmasat dhe peshën e ngarkesës tuaj për të llogaritur menjëherë klasën NMFC të mallrave dhe dendësinë — pa hamendje, pa surpriza në faturën tuaj LTL.

Klasa Juaj e Mallrave

—

Futni përmasat dhe peshën më lart

Matni pikën më të gjatë duke përfshirë çdo zgjatim ose mbështetje në paletë. Transportuesit ripeshojnë dhe riklasifikojnë — përmasat e sakta paraprakisht parandalojnë tarifat e korrigjimit.
Klasë Dendësi (pcf) Mallra tipike
50 ≥ 50 Shumë të dendura — tulla, mbeturina metali
55 35–50 Të dendura — dru i fortë, makineri
60 30–35 Të dendura — kabllo çeliku, hekuri i derdhur
65 22.5–30 Të dendura — pjesë automobili, pije në shishe
70 15–22.5 Mesatare — produkte ushqimore, mjete të montuara
77.5 13.5–15 Mesatare — goma, pajisje banje
85 12–13.5 Mesatare — makineri në arkë, soba hekuri të derdhur
92.5 10.5–12 Të lehta-mesatare — kompjutera, monitore
100 9–10.5 Të lehta-mesatare — verë, mbulesa makinash
110 8–9 Të lehta — dollapë, art në kornizë
125 7–8 Të lehta — pajisje shtëpiake të vogla
150 6–7 Të lehta — llamarina automobili, rafta librash
175 5–6 Shumë të lehta — veshje, mobilje të mbushura
200 4–5 Shumë të lehta — pjesë llamarine, tavolina alumini
250 3–4 Të mëdha — mobilje bambu, dyshekë
300 2–3 Shumë të mëdha — dollapë druri, tavolina (të çmontuara)
400 1–2 Shumë të mëdha — brirë dreri, topa pingpong
500 < 1 Si mallra ajrore — pluhur ari, qese me ajër

Çfarë Është Klasa e Mallrave — dhe Pse Kontrollon Tarifën Tuaj LTL?

Klasa e mallrave është një numër i standardizuar i caktuar për çdo dërgesë LTL nga Shoqata Kombëtare e Trafikut të Mallrave Motorike (NMFC). Ajo shkon nga Klasa 50 (më e lirë) deri në Klasën 500 (më e shtrenjtë). Transportuesit përdorin klasën për të caktuar tarifën bazë për dërgesën tuaj — klasa më e lartë do të thotë tarifë më e lartë për qindëpesha (CWT).

Klasa përcaktohet nga katër faktorë, por dendësia është faktori kryesor për shumicën e mallrave. Dendësia është pesha e dërgesës tuaj e pjesëtuar me vëllimin e saj në këmbë kub. Ngarkesat e dendura (tulla, pjesë metali) marrin një klasë të ulët dhe një tarifë të ulët. Ngarkesat e lehta dhe të mëdha (jastekë, kuti bosh) marrin një klasë të lartë dhe një tarifë të lartë — sepse ato zënë hapësirë në rimorkio pa kontribuar shumë në peshë, gjë që i kushton transportuesit para.

Katër faktorët e NMFC

Dendësi

Peshë e pjesëtuar me vëllimin në këmbë kub. Faktori kryesor për shumicën e mallrave. Më e dendur = klasë më e ulët = tarifë më e ulët.

Stivueshmëri

A mund të grumbullohet? A është mall i rrezikshëm? Mallrat me forma të çrregullta që humbasin hapësirë në rimorkio marrin një klasë më të lartë.

Manipulim

Ngarkesat e brishta, të rrezikshme ose të vështira për t'u trajtuar kërkojnë manipulim shtesë — gjë që rrit klasën.

Përgjegjësi

Mallrat me vlerë të lartë ose të prirur për vjedhje mbajnë më shumë rrezik për transportuesin, gjë që mund të rrisë klasën.

Si të llogaritni dendësinë

Vëllimi (ft³) = G(in) × Gj(in) × L(in) ÷ 1,728
Dendësia (pcf) = Peshë (lb) ÷ Vëllimi (ft³)

1,728 shndërron inç kub në këmbë kub (12³ = 1,728). Matni gjithmonë pikën më të gjatë të dërgesës duke përfshirë paletën dhe çdo mbështetje — transportuesit matin në të njëjtën mënyrë kur riklasifikojnë në dok.

Çfarë ndodh nëse klasa juaj është gabim?

Transportuesit ripeshojnë dhe rimatojnë dërgesat në dok. Nëse matja e tyre jep një klasë të ndryshme nga ajo që keni deklaruar, ata lëshojnë një korrigjim fature mallrash — ju paguani diferencën plus një tarifë riklasifikimi, e cila mund të shtojë 30–50% në ofertën origjinale. Të kesh klasën e saktë para marrjes është gjithmonë më e lirë se korrigjimi pas.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Pyetje të Bëra Shpesh

Dërgesa juaj e ardhshme, planifikuar perfekt.

Fillo falas. Pa kartë krediti. Pa instalim.

Planifiko një Kontejner Planifiko një Ngarkesë Kamioni