Calcolatore di Risparmio per Carichi Multi-Tratta Containerizzati

Quando le merci destinate a più località vengono spedite separatamente, il volume totale del carico rimane invariato — ma ogni spedizione comporta comunque costi fissi propri: una pratica doganale, un ritiro e una movimentazione terminal, un set completo di documentazione e spesso un sovrapprezzo per carico parziale, poiché nessuna singola parte riempie da sola un container o un rimorchio.

Un carico multi-tratta raggruppa tutte le merci in un unico container o rimorchio, caricate in ordine inverso di consegna (l'ultima fermata viene caricata per prima, la prima per ultima) in modo che l'autista o l'equipaggio di drayage possa scaricare ogni destinazione senza toccare ciò che è destinato alle fermate successive. Si paga un unico costo base di trasporto più un piccolo costo per ogni fermata aggiuntiva, invece di un costo completo per ogni spedizione.

Più destinazioni si consolidano su una singola tratta e più spesso questa tratta si ripete, più i costi fissi duplicati che si evitano superano i costi per le fermate aggiuntive — ecco perché conviene soprattutto per tratte di distribuzione ricorrenti, non per spedizioni occasionali.

Spedizioni separate vs. consolidazione multi-tratta

Come funziona il calcolatore

Costo spedizioni separate = (numero di destinazioni × costo fisso per spedizione) + costo di trasporto a carico completo adeguato al sovrapprezzo per carico parziale. Costo consolidato = un costo fisso + costo di trasporto a carico completo + (numero di destinazioni − 1) × costo per fermata aggiuntiva. La differenza tra i due rappresenta il valore della consolidazione su quella tratta.