Guida al caricamento del camion

Come caricare un semirimorchio curtainsider

Limiti di carico sul pavimento, sequenza delle zone LIFO per percorsi multi-stop, norme di ancoraggio e vincoli dimensionali EU — tutto in un'unica guida.

Lunghezza interna

13,620 mm

Larghezza interna

2,480 mm

Altezza interna

2,700 mm

Portata massima

~24,000 kg

Limite di carico sul pavimento

5,000 kg/m²

3 fermate Hamburg → Amsterdam → Brussels → Paris
Pronto al caricamento
Riempimento rimorchio — DAL TRAINO ALLA PORTA 15 pallet
TRAINO
PORTA
Accesso laterale tramite tendoni
Ordine di caricamento (LIFO)
1
Paris 1,050 km
4 pallet · caricato per primo — posizionato più in profondità
2
Brussels 640 km
5 pallet · caricato per secondo
3
Amsterdam 380 km
6 pallet · caricato per ultimo — più vicino alla porta
L'ultima fermata di consegna viene caricata per prima
Guida al caricamento

Caricamento del curtainsider passo per passo

Seguire questa sequenza ogni volta — saltare i passaggi è la causa principale degli spostamenti del carico e del superamento dei limiti degli assi.

1

Pianificare la sequenza delle fermate prima di toccare qualsiasi merce

Elencare ogni fermata di consegna nell'ordine del percorso. Per il caricamento LIFO è necessario conoscere la fermata finale prima di caricare il primo articolo. Assegnare a ciascun articolo un numero di fermata — questo determina la sua posizione fisica nel rimorchio. Eseguire questa operazione nel software di pianificazione del carico, non in banchina.

2

Verificare i limiti di carico sul pavimento e i pesi degli assi

I semirimorchi curtainsider EU hanno un limite di carico standard sul pavimento di 5,000 kg/m². Il superamento di tale limite danneggia il pavimento del rimorchio. Verificare al contempo che il carico pianificato mantenga il kingpin entro 12,000 kg e il bogie posteriore entro 21,000 kg. Il carico pesante vicino alla cabina grava sul kingpin; il carico pesante vicino alla porta grava sul bogie. Utilizzare un pianificatore di carico per confermare prima del caricamento.

3

Caricare per prima l'ultima fermata di consegna — più in profondità nel rimorchio

La merce destinata all'ultima fermata (città più lontana) viene caricata per prima e posizionata all'estremità del rimorchio lato cabina. Questo è il principio LIFO: Last In, First Out. L'ultima merce caricata è la prima a essere accessibile alla consegna. Aprire entrambi i tendoni laterali per accedere all'intera lunghezza del rimorchio. Posizionare gli articoli pesanti sul pavimento; quelli leggeri possono essere impilati dove i limiti di carico lo consentono.

4

Costruire il carico fermata per fermata procedendo verso la porta

Caricare la fermata N-1 dietro la fermata N, continuando verso l'estremità della porta. Non lasciare spazi vuoti tra le zone delle fermate — gli spazi liberi non assicurati consentono alla merce di spostarsi durante il trasporto. Se i volumi di una fermata non riempiono la zona in modo ordinato, utilizzare sacchi di riempimento o barre di carico per colmare lo spazio prima di passare alla zona successiva.

5

Caricare per ultima la prima fermata di consegna — più vicina alla porta

La merce per la fermata 1 (prima consegna) viene caricata per ultima e posizionata all'estremità della porta. Sarà la prima merce accessibile all'apertura dei tendoni alla prima fermata. Verificare che l'ordine delle fermate nel piano di carico corrisponda alla posizione fisica nel rimorchio prima di chiudere.

6

Ancorare con cinghie di fissaggio e chiudere i tendoni

Applicare le cinghie di ancoraggio in conformità alla norma EN 12195 — almeno due cinghie per unità di carico. I curtainsider dispongono di anelli di ancoraggio lungo i longheroni del telaio e barre di carico trasversali. Verificare che nessuna merce prema contro il tessuto del tendone, che non è un elemento strutturale di ancoraggio. Documentare il carico completato con fotografie e generare un foglio di istruzioni di carico per il conducente.

Normative EU

Dimensioni e limiti di carico del curtainsider

Questi sono i limiti standard EU. Verificare con il proprio operatore di flotta le specifiche del singolo rimorchio.

Lunghezza interna

13,620 mm

curtainsider EU standard

Larghezza interna

2,480 mm

Larghezza esterna carrozzeria 2,550 mm

Altezza standard

2,700 mm

Rimorchio mega: 3,000 mm

Portata massima

~24,000 kg

GVW 40,000 kg – tara ~16,000 kg

Limite di carico sul pavimento

5,000 kg/m²

Il pavimento del curtainsider EU standard è omologato per 5,000 kg per metro quadrato. Concentrare carichi pesanti su una superficie ridotta — ad esempio un macchinario su un pallet — può superare questo limite anche se il peso totale è regolare. Distribuire gli articoli pesanti sull'intera larghezza del pavimento e utilizzare tavole di ripartizione del carico se necessario.

Limiti di carico per asse

Kingpin 12,000 kg
Rear bogie 21,000 kg

Il posizionamento della merce determina direttamente i carichi sugli assi. Spostare la distribuzione del carico anche di soli 500 mm può portare un gruppo di assi a superare il proprio limite. Verificare sempre con un calcolatore dinamico dei carichi sugli assi prima della partenza — i controlli stradali nella maggior parte dei paesi EU comportano sanzioni da €1,000 a €10,000 per asse sovraccarico.

Standard di ancoraggio

EN 12195

Tutta la merce nel trasporto stradale EU deve essere assicurata secondo la norma EN 12195. Per i curtainsider ciò significa: la forza di ancoraggio minima deve essere pari al 50% del peso della merce in direzione frontale e al 25% lateralmente. Il tessuto del tendone non è un elemento di ancoraggio — protegge solo dalle intemperie. Utilizzare barre di carico, cinghie di ancoraggio attraverso gli anelli a pavimento e tappetini antifrizione.

Domande frequenti

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