Calcolatore

Calcolatore di controstallia e detenzione

Calcola esattamente quanto devi - e impara come evitarlo la prossima volta

Numero di contenitori

Controstallia

Contenitore fermo al porto/terminal

Giorni gratuiti inclusi - gli addebiti iniziano il giorno 6

Detenzione

Equipaggiamento del vettore fuori dal porto

Giorni gratuiti inclusi - gli addebiti iniziano il giorno 6

Inserisci i giorni effettivi sopra per calcolare gli addebiti

Concetti chiave

Controstallia, detenzione e stoccaggio - qual è la differenza?

Questi tre addebiti sono spesso confusi. Ognuno inizia in un diverso punto del percorso del contenitore ed è addebitato da una parte diversa.

Controstallia

Il contenitore rimane al terminal

La controstallia è addebitata dal terminal portuale (o trasferita dal vettore) quando un contenitore di importazione non è ritirato entro il periodo di tempo libero. L'orologio inizia nel momento in cui il contenitore viene scaricato dalla nave e si ferma quando esce dal cancello del terminal. Tempo libero tipico: 3–7 giorni.

Addebitato da

Terminal / Vettore

L'orologio inizia

Scarico dalla nave

L'orologio si ferma

Contenitore esce dal cancello del terminal

La distinzione fondamentale: controstallia = contenitore al porto. Detenzione = scatola del vettore fuori dal porto. Stoccaggio = carico presso CFS.

Come funziona

Dove iniziano e si fermano gli orologi della controstallia e della detenzione

Comprendere il momento esatto in cui ogni orologio inizia è essenziale per evitare addebiti inaspettati.

La nave arriva

La nave attracca al porto - contenitore in attesa di scarico

Contenitore scaricato - inizia il tempo libero di controstallia

Tipicamente 3–7 giorni gratuiti a seconda del vettore e della rotta commerciale

Tempo libero scaduto - orologio di controstallia in esecuzione

Ogni giorno di calendario oltre il tempo libero è addebitato alla tariffa giornaliera del vettore

Contenitore ritirato al cancello

L'orologio di controstallia si ferma. Il tempo libero di detenzione inizia immediatamente.

Tempo libero di detenzione in esecuzione

Il contenitore del vettore è con te - tipicamente 3–7 giorni gratuiti

Tempo libero di detenzione scaduto - gli addebiti di detenzione si accumulano

Ogni giorno in cui il contenitore vuoto non viene restituito costa denaro

Vuoto restituito al deposito

Tutti gli orologi si fermano - addebiti finali calcolati e fatturati

Tempo libero - nessun addebito
Addebiti in accumulo
Punto di handover dell'orologio
Errori Comuni

Perché i caricatori vengono colpiti da addebiti imprevisti

La maggior parte delle fatture di demurrage e detention sono evitabili. Questi sono i sei motivi più comuni per cui i caricatori vengono sorpresi.

Non conoscere la franchigia di tempo libero

Il tempo libero non è standard - varia in base al vettore, al porto, alla rotta commerciale e se si dispone di un contratto di servizio. Confermare sempre per iscritto prima dell'arrivo della nave. Alcuni vettori offrono 14 giorni gratuiti; altri solo 3.

I blocchi doganali consumano il tempo libero

Le ispezioni doganali, i documenti mancanti o gli esami falliti congelano la spedizione mentre il contatore del demurrage continua a funzionare. Pre-autorizzare tutta la documentazione e utilizzare un agente doganale abilitato per ogni importazione.

Documentazione di importazione tardiva

Se il Bill of Lading originale o il rilascio telex non vengono ricevuti prima dell'arrivo della nave, non è possibile ritirare il contenitore. Ogni giorno in attesa di documenti è un giorno di demurrage addebitabile. Inseguire i documenti almeno 5 giorni prima dell'ETA.

Restituzione lenta del contenitore vuoto

Una volta consegnato il carico, il contenitore vuoto deve essere restituito tempestivamente. Un contenitore che rimane su un camion o in un cantiere accumula addebiti di detention giornalmente - anche se il carico è stato consegnato in tempo.

Non tracciare i contenitori singolarmente

Se si hanno 10 contenitori in una spedizione, possono essere scaricati 1-2 giorni dopo l'altro a causa della sequenza di stivaggio della nave. Ogni contenitore ha il suo orologio di tempo libero separato. Perderne uno può costare centinaia di dollari.

Presumere che i fine settimana non contino

La maggior parte dei vettori e dei terminal conta i giorni di calendario - non i giorni lavorativi - per il demurrage e la detention. Controllare sempre la tariffa del vettore. Solo alcuni vettori offrono tempo libero in giorni lavorativi, e solitamente solo per la detention.

FAQ

Demurrage & Detention - domande frequenti

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