Kalkulator Formuły Mostowej
Wprowadź rozstaw i masę każdej grupy osi, aby sprawdzić ją względem Federalnej Formuły Mostowej Brutto — i dowiedz się, czy musisz przesunąć tandem przed ważeniem.
Całkowita masa pojazdu
—
Wprowadź rozstaw i masę grupy osi powyżej
Czym jest Federalna Formuła Mostowa — i dlaczego przesuwanie tandemu ma znaczenie
Federalna Formuła Mostowa Brutto (23 CFR 658.17) określa maksymalną masę, jaką może przenosić grupa osi, w oparciu o odległość między tymi osiami — a nie tylko ich liczbę. Jej celem jest ochrona mostów na amerykańskim systemie autostrad międzystanowych przed skoncentrowanym obciążeniem osi. Obowiązuje ona niezależnie od limitu całkowitej masy pojazdu wynoszącego 80 000 lb, a nie zamiast niego.
W praktyce dlatego legalnie załadowana ciężarówka może zostać ukarana na wadze: całkowita masa jest poniżej 80 000 lb, ale jedna konkretna grupa osi — najczęściej tandem napędowy lub odstęp między tandemem napędowym a naczepowym — przenosi więcej masy, niż pozwala na to jej rozstaw. Przesunięcie tandemu naczepy o kilka stóp zwykle wystarcza, aby to naprawić, ponieważ zwiększa rozstaw, który formuła uwzględnia dla tej grupy.
Co wpływa na legalną masę na oś
Rozstaw osi
Odległość między skrajnymi osiami grupy jest najważniejszym czynnikiem — większy rozstaw oznacza wyższą dopuszczalną masę dla tej grupy.
Liczba osi
Więcej osi w grupie rozkłada obciążenie, ale każda dodatkowa oś zwiększa dopuszczalną masę grupy w mniejszym stopniu niż poprzednia.
Przesuwne tandemy
Większość naczep 53-stopowych pozwala na przesuwanie tandemu w przód i tył. Przesunięcie go do tyłu zwiększa rozstaw między tandemem napędowym a naczepowym, co jest najszybszym rozwiązaniem naruszenia przepisów mostowych na wadze.
Stałe limity osi
Niezależnie od rozstawu, pojedyncza oś jest ograniczona do 20 000 lb, a tandem do 34 000 lb zgodnie z przepisami federalnymi — formuła mostowa może jedynie obniżyć ten limit, nigdy go nie podnieść.
Równanie Formuły Mostowej
Wynik jest zaokrąglany w dół do najbliższych 500 lb. Pojedyncza oś jest zawsze ograniczona do 20 000 lb, a grupa tandemowa (2-osiowa) do 34 000 lb, nawet jeśli formuła pozwalałaby na więcej — obowiązują zarówno stałe limity, jak i formuła, a decyduje niższa wartość.
Co się dzieje, jeśli grupa osi przekracza limit?
Naruszenie formuły mostowej jest karane oddzielnie od przekroczenia całkowitej masy pojazdu, a kary dotyczą każdej grupy osi, czasem kumulując się, jeśli więcej niż jedna grupa jest niezgodna. Ponieważ rozwiązanie zwykle polega jedynie na przestawieniu przesuwnego tandemu naczepy — bez konieczności przeładowania — warto to sprawdzić przed wyjazdem z bazy, a nie po tym, jak waga to wychwyci. Dokładne kary i tolerancje egzekwowania różnią się w zależności od stanu, dlatego zawsze należy potwierdzić aktualne limity w odpowiednim DOT dla ładunków bliskich limitu.
Free Load Planning Tool
Done estimating? Plan the full load.
Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.
Najczęściej zadawane pytania
Twój następny ładunek, idealnie zaplanowany.
Zacznij za darmo. Bez karty kredytowej. Bez instalacji.