Calculadora de Factor de Estiba

¿Tu Carga está Limitada por Peso o por Volumen?

Ingresa los detalles de tu carga o selecciona una mercancía para calcular el factor de estiba, volumen requerido y cuántos contenedores o bodegas necesitas.

Rango SF: 1.4–2 m³/MT (usando promedio: 1.70)

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Referencia de Mercancías

Tabla de Factor de Estiba por Mercancía

El factor de estiba (SF) es el volumen en metros cúbicos (o pies cúbicos) ocupado por una tonelada métrica (o tonelada larga) de una mercancía. Mayor SF = más voluminoso en relación al peso.

Mercancía SF (m³/TM) Factor limitante
Algodón (fardos) 2.0–3.0 Volumen
Tabaco (fardos) 1.5–2.5 Volumen
Caucho (natural) 1.3–1.8 Volumen
Café (sacos) 1.5–2.0 Volumen
Granos de cacao (sacos) 1.5–1.7 Volumen
Madera / madera aserrada 1.5–2.5 Volumen
Maquinaria (general) 1.5–3.0 Volumen
Papel (rollos) 0.9–1.2 Límite
Arroz (sacos) 1.1–1.4 Límite
Trigo (a granel) 1.2–1.4 Límite
Azúcar (a granel sin refinar) 0.7–0.9 Peso
Carbón 0.7–1.0 Peso
Bobinas de acero 0.4–0.6 Peso
Mineral de hierro 0.3–0.45 Peso
Cobre (cátodos) 0.35–0.5 Peso
Lingotes de aluminio 0.5–0.7 Peso
Fertilizante (sacos) 0.9–1.2 Límite
Carga general (mixta) 1.4–2.0 Volumen
Cómo funciona

Entendimiento del Factor de Estiba

El factor de estiba es fundamental para la planificación de carga, estabilidad del buque y operaciones comerciales de carga.

Qué significa el factor de estiba

El factor de estiba (FE) es el volumen ocupado por una unidad de peso de una mercancía, expresado en m³ por tonelada métrica (sistema métrico) o pies cúbicos por tonelada larga (sistema imperial). Un FE alto significa que la carga es voluminosa en relación con su peso. Un FE bajo significa que es densa. El FE determina si un contenedor o bodega de buque se llena por peso o por volumen.

Limitado por peso versus limitado por volumen

Un contenedor estándar de 20 pies puede transportar aproximadamente 28 MT y 33 m³. Si su carga tiene FE = 33/28 ≈ 1,18 m³/MT, llena perfectamente el contenedor por peso y volumen. Si FE > 1,18, el contenedor se llena por volumen antes de alcanzar el límite de peso (limitado por volumen). Si FE < 1,18, se llena por peso antes de agotar el espacio (limitado por peso).

Planificación del viaje y tarifas de carga

Los operadores de buques utilizan factores de estiba para planificar la recepción de carga y estimar cuánta capacidad del buque (peso muerto versus capacidad de bala) utilizará la carga. Para cargueros de carga a granel, conocer el FE de una mercancía determina cuántas bodegas se necesitan y si el buque opera por peso o volumen. Las tarifas de carga para cargamento a granel a menudo reflejan esto: las cargas ligeras y voluminosas se facturan por volumen; las cargas pesadas y densas se facturan por peso.

Planificación de contenedores

Para carga contenerizada, el FE ayuda a determinar el tipo y cantidad óptimos de contenedor. Las mercancías con FE muy bajo (acero, cobre) están limitadas por peso — alcanzará la carga máxima del contenedor antes de llenar su volumen. Las mercancías con FE muy alto (algodón, tabaco) están limitadas por volumen — el contenedor está geométricamente lleno mientras todavía está muy por debajo del límite de peso.

Cómo se mide el FE

Los factores de estiba se miden cargando un peso conocido de mercancía en una bodega calibrada y midiendo el espacio que ocupa, incluido el espacio vacío (espacio desaprovechado inevitable entre paquetes, en esquinas, etc). Los valores publicados de FE son promedios — el FE real puede variar según el embalaje, el contenido de humedad y el método de estiba. Para carga a granel granular, la compactación y el perfilado afectan la cifra real.

IMSBC y riesgos de carga a granel

Para cargas a granel con FE bajo y humedad alta (pellets de mineral de hierro, carbón, mineral de níquel), el Código Internacional de Cargos Sólidos a Granel Marítimos (IMSBC) requiere pruebas del límite de humedad transportable (LHT) y riesgo de licuefacción. La carga que se licúa en la bodega se comporta como un líquido y puede causar el volcamiento del buque. Siempre verifique el contenido de humedad contra el LHT antes de cargar.

FAQ

Preguntas Frecuentes

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