Calculadora de Ahorros en Carga de Contenedores con Múltiples Paradas

Cuando la mercancía para varios destinos se envía en embarques separados, el volumen total de flete es el mismo, pero cada envío conlleva sus propios costos fijos: un despacho de aduana, un cargo por recogida y manipulación en terminal, un juego completo de documentación y, a menudo, una tarifa por carga parcial, ya que ninguna porción llena por sí sola un contenedor o remolque.

Una carga con múltiples paradas agrupa toda esa mercancía en un solo contenedor o remolque, cargada en orden inverso de entrega (última parada cargada primero, primera parada cargada al final) para que el equipo de transporte o drayage pueda descargar cada destino sin manipular lo destinado a paradas posteriores. Pagas una tarifa base de línea de carga más un pequeño costo por parada adicional en cada punto de entrega, en lugar de un costo completo por envío para cada uno.

Cuantos más destinos consolides en una misma ruta y más se repita esa ruta, más superarán los costos fijos duplicados que evitas a los costos por parada adicional que pagas. Por eso, este método es más rentable en rutas de distribución recurrentes, no en envíos puntuales.

Envíos separados vs. consolidación con múltiples paradas

Cómo funciona la calculadora

Costo de envíos separados = (número de destinos × costo fijo por envío) + costo de línea de carga completa ajustado por el recargo de tarifa por carga parcial. Costo consolidado = un costo fijo + costo de línea de carga completa + (número de destinos − 1) × costo por parada adicional. La diferencia entre ambos es el valor de la consolidación en esa ruta.