Calculadora de Demoras y Retenciones
Calcula exactamente lo que debes - y comprende cómo evitarlo la próxima vez
Número de contenedores
Demora
Contenedor en puerto / terminal
Días libres incluidos - los cargos comienzan el día 6
Retención
Equipo del transportista fuera del puerto
Días libres incluidos - los cargos comienzan el día 6
Ingresa los días reales arriba para calcular los cargos
Demora, Retención y Almacenamiento - ¿cuál es la diferencia?
Estos tres cargos a menudo se confunden. Cada uno comienza en un punto diferente del viaje del contenedor y es facturado por una parte diferente.
Contenedor en la terminal
La demora es cobrada por la terminal portuaria (o transmitida por el transportista) cuando un contenedor de importación no es recogido dentro del período de tiempo libre. El reloj comienza en el momento en que el contenedor se descarga del buque y se detiene cuando sale por la puerta de la terminal. Tiempo libre típico: 3–7 días.
Cobrado por
Terminal / Transportista
El reloj comienza
Descarga del buque
El reloj se detiene
Contenedor sale por la puerta de la terminal
La distinción clave: demora = contenedor en puerto. Retención = contenedor del transportista fuera del puerto. Almacenamiento = carga en CFS.
Dónde comienzan y se detienen los relojes de demora y retención
Comprender el momento exacto en que comienza cada reloj es esencial para evitar cargos inesperados.
Buque llega
Barco atraca en puerto - contenedor esperando ser descargado
Contenedor descargado - tiempo libre de demora comienza
Típicamente 3–7 días libres dependiendo del transportista y ruta comercial
Tiempo libre vencido - reloj de demora en marcha
Cada día calendario más allá del tiempo libre se cobra a la tarifa diaria del transportista
Contenedor recogido en puerta
Reloj de demora se detiene. Tiempo libre de retención comienza inmediatamente.
Tiempo libre de retención en marcha
Contenedor del transportista está contigo - típicamente 3–7 días libres
Tiempo libre de retención vencido - cargos de retención se acumulan
Cada día que el contenedor vacío no es devuelto cuesta dinero
Vacío devuelto al depósito
Todos los relojes se detienen - cargos finales calculados y facturados
Por qué los cargadores reciben cargos inesperados
La mayoría de las facturas de demora y detención son evitables. Estas son las seis razones más comunes por las que los cargadores se ven sorprendidos.
No conocer su asignación de tiempo libre
El tiempo libre no es estándar - varía según el transportista, el puerto, la ruta comercial y si tiene un contrato de servicio. Siempre confirme por escrito antes de que llegue el buque. Algunos transportistas ofrecen 14 días libres; otros solo 3.
Las retenciones aduanales consumen el tiempo libre
Las inspecciones aduanales, documentos faltantes o exámenes fallidos congelan su envío mientras el reloj de demora sigue corriendo. Pre-despeje toda la documentación y utilice un agente aduanal autorizado para cada importación.
Documentación de importación tardía
Si el conocimiento de embarque original o la liberación por telex no se reciben antes de que llegue el buque, no puede recoger el contenedor. Cada día esperando documentos es un día de demora cobrable. Persiga los documentos al menos 5 días antes de la ETA.
Devolución lenta del contenedor vacío
Una vez que se entrega la carga, el vacío debe devolverse rápidamente. Un contenedor que se queda en un camión o en un patio acumula cargos de detención diariamente - incluso si su carga fue entregada a tiempo.
No rastrear contenedores individualmente
Si tiene 10 contenedores en un envío, pueden descargarse 1–2 días aparte debido a la secuencia de estiba del buque. Cada contenedor tiene su propio reloj de tiempo libre separado. Perder uno puede costarle cientos de dólares.
Asumir que los fines de semana no cuentan
La mayoría de los transportistas y terminales cuentan días calendario - no días hábiles - para demora y detención. Siempre verifique la tarifa del transportista. Solo algunos transportistas ofrecen tiempo libre por días hábiles, y generalmente solo para detención.
Demora y Detención - preguntas frecuentes
Su próximo contenedor, perfectamente cargado.
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