Guía de Transporte por Carretera ADR
El ADR regula el transporte internacional por carretera de mercancías peligrosas en más de 50 países. Incumplirlo no supone solo una sanción económica — conlleva responsabilidad penal para el conductor, el operador y el expedidor.
Clases de peligro ADR
9 clases
Umbral de exención
1.000 puntos
Certificado de conductor
Obligatorio
Países cubiertos
Más de 50 estados signatarios
Referencia de Clases ADR
Seleccione una clase de peligro para consultar el panel de señalización, los requisitos y las principales restricciones
3
Flammable
Examples
Combustible, pintura, disolventes, alcoholes
Grupos de embalaje
I, II o III
Restricción de túnel
B, C, D o E según la cantidad
Requisito clave
Fuentes de ignición prohibidas en el vehículo
Orange panel example (tank vehicle): Kemler code top / UN number bottom. Packaged goods use plain orange panels.
Cómo cumplir con el ADR para el transporte por carretera de mercancías peligrosas
El cumplimiento del ADR es una responsabilidad compartida entre el expedidor, el transportista y el conductor. Cada uno tiene obligaciones definidas legalmente. Siga esta secuencia para garantizar que cada envío cumple plenamente la normativa antes de que el camión parta.
Step 1
Clasificar las mercancías e identificar el número UN
Toda mercancía peligrosa debe tener asignado un número UN — un código de 4 dígitos que identifica la sustancia o el artículo específico — y una clase de peligro ADR (del 1 al 9). La clasificación es responsabilidad del expedidor, no del transportista. Consulte la Lista de Mercancías Peligrosas del ADR (Capítulo 3.2) para identificar la sustancia: la lista proporciona el número UN, la clase, el grupo de embalaje (I = peligro alto, II = medio, III = bajo), las etiquetas requeridas, las disposiciones especiales y los límites de cantidad limitada/exenta. Para mezclas y preparaciones no incluidas individualmente, la clasificación debe ser determinada por un técnico cualificado conforme a los criterios del Capítulo 2. En caso de duda, designe un DGSA (Dangerous Goods Safety Adviser) — una clasificación incorrecta es una de las infracciones ADR más frecuentes.
Step 2
Seleccionar los embalajes homologados y marcar los bultos correctamente
El ADR establece normas de embalaje específicas para cada clase y grupo de embalaje. Los embalajes deben llevar la marca de homologación UN que acredite que han sido ensayados conforme al estándar requerido — localice el símbolo UN circular junto con los códigos que indican el tipo de envase, el nivel de prestación y la masa bruta máxima. Etiquetas: cada bulto debe llevar la etiqueta de peligro principal correspondiente a su clase, más las etiquetas de riesgo subsidiario si procede. Las etiquetas de orientación (ESTE LADO ARRIBA) son obligatorias para líquidos en cualquier envase de más de 120 ml. Marcado del bulto: número UN precedido de 'UN', denominación correcta de expedición y nombre y dirección del expedidor. Para envíos en cantidad limitada se aplican normas simplificadas, pero los bultos deben seguir llevando la marca LQ.
Step 3
Preparar el documento de transporte y los certificados especiales requeridos
El documento de transporte ADR (DGD — Dangerous Goods Declaration) debe acompañar todo envío ADR. Campos obligatorios: el número UN en el formato 'UN XXXX', la denominación correcta de expedición, la clase, el grupo de embalaje, la cantidad total y la declaración del expedidor: 'Declaro que el contenido de esta expedición está descrita de forma completa y exacta mediante la denominación correcta de expedición, y está clasificada, embalada, marcada, etiquetada/señalizada y se encuentra en todo aspecto en condiciones adecuadas para su transporte de conformidad con la reglamentación internacional y nacional aplicable.' Para explosivos (Class 1): puede requerirse una autorización de transporte adicional. Para materiales radiactivos (Class 7): una aprobación de la autoridad competente. Para algunos artículos de Class 1 y Class 7: notificación previa al transportista.
Step 4
Verificar los requisitos de equipamiento del vehículo
Todo vehículo ADR — independientemente del tamaño de la carga — debe llevar un equipo estándar: al menos un extintor portátil de 2 kg de polvo seco (o equivalente) para la cabina y uno o dos extintores de mayor capacidad adecuados al tipo de carga; calzos para ruedas; señales de advertencia portátiles o conos fluorescentes; un chaleco de alta visibilidad por cada miembro de la tripulación; un frasco de lavado ocular; una pantalla facial o gafas de protección; guantes; una pala (para sustancias sólidas); una tapa de alcantarilla; y un recipiente colector. Para determinadas mercancías puede exigirse equipamiento de protección adicional (traje químico completo, aparatos de respiración). Consulte las Disposiciones Especiales correspondientes a su número UN. El conductor debe llevar todo el equipo y saber utilizarlo.
Step 5
Señalizar el vehículo con paneles naranja y etiquetas de peligro
Los vehículos ADR deben exhibir: paneles rectangulares naranja (400 × 300 mm) en la parte delantera y trasera del vehículo. En vehículos cisterna o vehículos que transportan un único número UN a granel: los paneles naranja deben indicar también el código Kemler (mitad superior, número de identificación del peligro) y el número UN (mitad inferior). En vehículos con mercancías envasadas de múltiples números UN: basta con paneles naranja sin inscripción en la parte delantera y trasera. Las etiquetas de peligro (forma de rombo, 250 mm × 250 mm) deben fijarse en ambos laterales y en la parte trasera del vehículo o cisterna. En cargas mixtas deben mostrarse todas las etiquetas de peligro pertinentes. Las etiquetas deben ser claramente visibles y no estar tapadas por la carga ni por los equipos de sujeción.
Step 6
Verificar el certificado ADR del conductor e informarle sobre los procedimientos de emergencia
El conductor del vehículo debe estar en posesión de un certificado de formación ADR válido y adecuado para las mercancías transportadas. Existen dos categorías: certificado básico (excluye Class 1 y Class 7) y certificados adicionales para explosivos y materiales radiactivos. Los certificados tienen una validez de 5 años y deben renovarse superando un curso de actualización antes de su vencimiento. Antes de la salida, informe al conductor sobre: las mercancías específicas que transporta, las acciones de emergencia a adoptar en caso de incidente (conforme a las Instrucciones Escritas) y el itinerario. Las Instrucciones Escritas (ficha de intervención de emergencia) para cada número UN incluido en la carga deben estar en la cabina — en los idiomas que comprenda el conductor y en los de todos los países del recorrido. Estas instrucciones constituyen la referencia principal del conductor en caso de emergencia.
Principales normas ADR de un vistazo
Basado en ADR 2025 (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera). Actualización bienal. Consulte la edición vigente para su transporte.
Clases ADR
9
Categorías de peligro Class 1–9
Umbral de exención
1.000 puntos
Exención por cantidades limitadas
Certificado de conductor
Validez de 5 años
Renovación obligatoria antes del vencimiento
Paneles naranja
Delante + detrás
Obligatorios en todos los vehículos ADR
La exención de 1.000 puntos
Normas simplificadas por debajo del umbral
El Capítulo 1.1.3.6 del ADR permite aplicar normas de transporte simplificadas cuando la cantidad total de mercancías peligrosas en un mismo vehículo no supera el umbral calculado de 1.000 puntos. Cada número UN aporta puntos calculados como: cantidad (kg o litros) dividida por un multiplicador según el grupo de embalaje (PG I = 50, PG II = 333, PG III = 1.000). Si la suma de todos los puntos de las mercancías peligrosas es inferior a 1.000, el vehículo queda exento de: la obligación de llevar paneles naranja, determinados requisitos de equipamiento del vehículo y el certificado ADR del conductor. Los requisitos básicos de etiquetado, embalaje y documento de transporte siguen siendo aplicables. Nota: las mercancías de Class 1, 2, 5.2, 6.2 y 7 tienen normas propias y pueden no beneficiarse de esta exención.
Códigos de restricción de túnel
De A a E — verificar por itinerario
El ADR asigna un código de restricción de túnel (A, B, C, D o E) a cada mercancía peligrosa. Código A = sin restricción; E = prohibición total en túneles. Cada operador de túnel europeo publica la categoría que aplica en su instalación — verifíquela antes de trazar rutas por túneles de montaña (Gotardo, Mont Blanc, Túnel del Canal de la Mancha, etc.). El Túnel del Canal de la Mancha dispone de su propia normativa Eurotunnel para mercancías peligrosas, que difiere de los códigos de túnel estándar del ADR. No verificar las restricciones de túnel es una infracción frecuente — el software de enrutamiento que no incorpora criterios ADR no señalará automáticamente estas restricciones.
DGSA — Dangerous Goods Safety Adviser
Obligatorio para operaciones ADR habituales
Toda empresa que transporte, cargue, descargue o embalaje mercancías peligrosas para su transporte (con determinadas exenciones) debe designar un DGSA cualificado. El DGSA supervisa el cumplimiento del ADR, investiga incidentes, elabora informes anuales y asesora a la dirección. Los DGSA poseen un certificado de formación con validez de 5 años, renovable mediante examen. El DGSA no asume responsabilidad personal por las infracciones ADR — dicha responsabilidad recae en la empresa — pero debe garantizar que la empresa cuenta con procedimientos adecuados. Las empresas en las que el volumen de movimientos de mercancías peligrosas no justifique una designación a tiempo completo pueden contratar un DGSA externo.
Preguntas Frecuentes
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