¿Cuál es el volumen interior del Fuso Canter 4t?

Aproximadamente 15.9 m³ (3,790 × 2,065 × 2,030 mm). El volumen utilizable es ligeramente menor una vez consideradas las intrusiones de los pasos de rueda y los rieles del piso — planee entre 14–15 m³ para carga apilable.

¿Cuántos palés japoneses caben en un Fuso Canter?

Cuatro palés japoneses estándar (1,100 × 1,100 mm) caben en una sola capa en el piso, o hasta seis medios palés de 800 × 1,100 mm. Es posible la carga en dos niveles para cajas de menos de 20 kg cada una.

¿Qué licencia de conducción se requiere para el Fuso Canter 4t en Japón?

Se requiere una licencia para vehículos de tamaño medio (中型免許, GVW hasta 11 t). Los conductores que obtuvieron su licencia ordinaria antes de junio de 2007 aún pueden conducir vehículos de hasta 8 t de GVW con esa licencia.

¿Cuál es la carga útil máxima?

2,500 kg de carga útil neta. El peso en vacío es aproximadamente 4,200 kg, lo que da un peso bruto del vehículo de alrededor de 6,700 kg — bien dentro del máximo de la clase de 8,000 kg.

¿Puede el Fuso Canter operar en las zonas de bajas emisiones de Tokio?

Los modelos actuales del Canter que cumplen con el estándar de emisiones Post-New Long-Term de Japón cumplen con la ordenanza de Vehículos de Bajas Emisiones de Tokio. Los modelos más antiguos pueden enfrentar restricciones de horario de acceso o requerir una adaptación de motor limpio.

¿Cuál es la capacidad de carga del piso?

4,000 kg/m². El área total del piso es aproximadamente 7.8 m², lo que da un límite distribuido teórico muy por encima de los 2,500 kg de carga útil. Las cargas puntuales concentradas — maquinaria o equipos sobre una pequeña superficie — deben verificarse por separado contra la especificación del piso del camión.

¿Cómo se compara el Canter 4t con un rígido europeo de 7.5t?

Una furgoneta rígida europea de 7.5t ofrece aproximadamente 40 m³ y 3,000 kg de carga útil — alrededor de 2.5 veces la capacidad del Canter. El Canter sacrifica volumen por maniobrabilidad urbana: con 2,065 mm de ancho, se adapta a calles con restricciones de ancho urbano en Japón, donde una furgoneta europea de 2,400 mm no puede pasar.

Fuso Canter 4t — Dimensiones y Especificaciones de Carga

Dimensiones interiores, capacidad de carga útil y carga de piso para el rígido de reparto urbano más común de Japón

Longitud interior

3.79m

Ancho interior

2.06m

Altura interior

2.03m

Carga útil máxima

2,500 kg

Volumen

~16 m³

Carga de piso

4,000 kg/m²

Peso en vacío

4,200 kg

Acceso de carga

Solo trasera

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Capacidad de palés, carga de piso y límites de ejes japoneses

Capacidad de palés

Piso de 3,790 × 2,065 mm — optimizado para palés estándar japoneses

Palés japoneses (1,100 × 1,100 mm) 4 posiciones

Apilamiento en dos niveles (mercancías ligeras) hasta 8 posiciones

Límite de carga de piso 4,000 kg/m²

Límites de ejes japoneses

Clase 4t según la Ley de Tráfico Vial de Japón

Eje delantero 4,500 kg

Eje motriz 8,000 kg

Peso máximo autorizado de la clase 8,000 kg

Carga útil neta 2,500 kg

Licencia: Se requiere licencia de vehículo mediano (中型免許, GVW ≤ 11 t). Los titulares de licencias ordinarias anteriores a 2007 pueden conducir hasta 8 t de GVW.

Carga ideal

Paquetería de comercio electrónico urbano, reposición de comestibles, reparto minorista de pequeño formato y piezas ligeras de fabricación en la distribución urbana japonesa.

Longitud interior 3.79m

Ancho interior 2.06m

Altura interior 2.03m

Volumen ~16 m³

Carga útil máxima 2,500 kg

Peso máximo autorizado de la clase 8,000 kg

Carga de piso 4,000 kg/m²

Fuso Canter 4t — Preguntas Frecuentes

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