Multi-Stop Kontainer Laaibesparings Kalkulator

Wanneer vrag vir verskeie bestemmings as aparte versendings gestuur word, bly die totale vragvolume dieselfde — maar elke versending dra steeds sy eie vaste koste: 'n doeane-invoer, 'n oplaai- en terminaalhanteringsfooi, 'n volledige stel dokumentasie, en dikwels 'n deelvragtarief omdat geen enkele deel 'n kontainer of sleepwa op sy eie vul nie.

Met 'n multi-stop vrag word al hierdie vrag in een kontainer of sleepwa geplaas, gelaai in omgekeerde afleweringsvolgorde (laaste stop eerste gelaai, eerste stop laaste gelaai) sodat die vragmotor- of drayage-span elke bestemming kan aflaai sonder om iets aan te raak wat vir latere stops bedoel is. Jy betaal een basis lynvragtarief plus 'n klein stopkoste vir elke bykomende aflewerpunt, in plaas van 'n volle versendingsfooi vir elkeen.

Hoe meer bestemmings jy op een roete konsolideer, en hoe meer keer daardie roete herhaal word, hoe meer oortref die bespaarde vaste koste wat jy vermy die stopkoste wat jy betaal — daarom lewer dit die beste opbrengs vir herhalende verspreidingsroetes, nie eenmalige versendings nie.

Aparte versendings vs. multi-stop konsolidasie

Hoe die kalkulator werk

Koste van aparte versending = (aantal bestemmings × vaste koste per versending) + lynvragkoste vir volle vrag aangepas vir die deelvragtariefopslag. Gekonsolideerde koste = een vaste koste + lynvragkoste vir volle vrag + (aantal bestemmings − 1) × stopkoste. Die verskil tussen die twee is wat konsolidasie op daardie roete werd is.