Wat is die binne-afmetings van 'n 13.8m baú seco?

'n Standaard Brasiliaanse 13.8m baú seco het 'n binne-vloerlengte van 13,800 mm, binne-breedte van 2,500 mm, en binne-hoogte van 2,900 mm, wat 'n vragvolume van ongeveer 100 m³ gee. Hierdie afmetings word deur CONTRAN Resolusie 210/2006 gereguleer. Die maksimum eksterne sleepwa-baklengte is 14.00m.

Wat is die maksimum laaivermoë van 'n 13.8m baú seco in Brasilië?

Laaivermoë is tipies ongeveer 28,000 kg op 'n 2-as-trekker + 3-as-tridemas-semitrailer-kombinasie, wat 'n maksimum GCM van 48,500 kg onder CONTRAN 210 het. As die gekombineerde tarra van ongeveer 18,000–20,000 kg (trekker + sleepwa) afgetrek word, bly ongeveer 28,000–30,000 kg netto laaivermoë oor. Verifieer altyd by die voertuig se CRLV-plaat.

Watter asgewigslimiete geld onder CONTRAN 210?

CONTRAN Resolusie 210/2006 stel: enkel vooras 6,000 kg, tandemas-aandryfas 17,000 kg, tridemas-agterasgroep 25,500 kg. Die maksimum GCM vir 'n 2+3 as-kombinasie (die mees algemene vir 13.8m semitrailers) is 48,500 kg. Hoër GCM's is moontlik met meer asse en spesiale vergunning (AET van DNIT).

Hoeveel PBR-pallettes pas in 'n 13.8m baú seco?

'n 13.8m × 2.5m vloer pas 26 PBR-pallettes (ABNT NBR 9151, 1,000 × 1,200 mm) in 'n 13-ry × 2-wyd uitleg. Vir Euro-pallettes (800 × 1,200 mm) pas die vloer 34 posisies (17 rye × 2 wyd). Dubbelstap van PBR-pallettes by ≤1.45m per laag is moontlik binne die 2.9m binne-hoogte.

Wat is die maksimum voertuigkombinasielengte in Brasilië?

Die maksimum lengte vir 'n trekker + semitrailer-kombinasie (Conjunto A) in Brasilië is 18.60m onder CONTRAN 210. Die maksimum semitrailer-baklengte is 14.00m. Langer kombinasies soos bi-treine (bitrens) of padtreine (rodotrens) benodig spesiale magtiging en is tipies beperk tot spesifieke padnetwerke (DNIT/ANTT-gereguleerde roetes).

Wanneer is 'n AET-vergunning vir 'n baú seco in Brasilië nodig?

'n Autorização Especial de Trânsito (AET) is nodig wanneer enige vrag die volgende oorskry: 2.60m breedte, 4.40m hoogte, 14.00m semitrailer-baklengte, of 48,500 kg GCM (vir standaard 2+3 as-kombinasies). AET's word uitgereik deur DNIT vir federale paaie en deur provinsiale padowerhede (DER) vir provinsiale paaie. Oormaatvragte benodig ook begeleiingsvoertuie by sekere drempels.

Wat is die verskil tussen 'n baú seco en 'n baú frigorífico?

'n Baú seco (droë wa) vervoer algemene, droë vrag in 'n nie-temperatuurbeheerde omgewing — die mees algemene semitrailer in Brasilië vir verpakte goedere, elektronika en industriële vrag. 'n Baú frigorífico (verkoelde wa) voeg isolasie en 'n verkoelingseenheid by vir temperatuursensitiewe vrag (tipies -25°C tot +12°C), met effens verminderde binne-afmetings en laaivermoë as gevolg van die termiese wande en toerustinggewig.

Sleepwa-afmetingsgids — Brasilië

13.8m Droë Bokswa (Baú Seco) — Afmetings & Vragspesifikasies

Binne-afmetings, maksimum GCM, CONTRAN 210 aslimiete, en palletkapasiteit vir die standaard Brasiliaanse 13.8m droë bokswa-semitrailer

Binne-lengte

13.80m

Binne-breedte

2.50m

Binne-hoogte

2.90m

Maksimum laaivermoë

~28,000 kg

Volume

~100 m³

Lineêre meters

13.80 LDM

Maksimum GCM (BR)

48,500 kg

PBR pallets

26 positions

Baú Seco 13.8m (BR) vs Bokswa 13.6m (EU)

Variant	Binne (L × B × H)	Volume	Maksimum laaivermoë	Maksimum GCM	Regulasie
Baú Seco BR	13.80m × 2.50m × 2.90m	100 m³	~28,000 kg	48,500 kg	CONTRAN 210/2006
Bokswa EU	13.62m × 2.46m × 2.70m	90 m³	~24,000 kg	44,000 kg	Directive 96/53/EC

Baú Seco BR

Binne (L × B × H)

13.80m × 2.50m × 2.90m

Volume

100 m³

Maksimum laaivermoë

~28,000 kg

Maksimum GCM

48,500 kg

Regulasie

CONTRAN 210/2006

Bokswa EU

Binne (L × B × H)

13.62m × 2.46m × 2.70m

Volume

90 m³

Maksimum laaivermoë

~24,000 kg

Maksimum GCM

44,000 kg

Regulasie

Directive 96/53/EC

Let op: Afmetings verteenwoordig bedryfstandaard-spesifikasies vir die Brasiliaanse baú seco semitrailer wat onder CONTRAN Resolusie 210/2006 bedryf word. Binne-afmetings en laaivermoë wissel na gelang van die bakbouer en askonfigurasie. Bevestig altyd by u vervoerder se spesifikasieplaat (CRLV). Die maksimum kombinasielengte is 18.60m vir 'n trekker + semitrailer.

Verken die 13.8m Baú Seco in 3D

Interaktiewe 3D-model van die volgroote 13.8m Brasiliaanse droë bokswa-semitrailer — sleep om te draai, skrol om in te zoem

Sleep om te draai · Skrol om in te zoem

Laaispesifikasies

Palletkapasiteit, gewigslimiete en CONTRAN-reëls

Palletkapasiteit

PBR- en Euro-palletposisies in die 13.8m × 2.5m vloer

PBR-pallettes (1,000 × 1,200 mm) 26 vloerposisies

Euro-pallettes (800 × 1,200 mm) 34 vloerposisies

Dubbelgestapelde PBR-pallettes tot 52 (hoogte toegelaat)

Vloerlaaigrens 5,000 kg/m²

Tipies vir Brasiliaanse staalvloer-bokswas. Verifieer by u vervoerder se spesifikasieblad.

Gewigslimiete (CONTRAN 210)

Brasiliaanse asgroeplimiete vir 'n 2-as-trekker + 3-as-semitrailer

Maksimum GCM (2+3 asse) 48,500 kg

Vooraslimiet 6,000 kg

Tandemas-aandryfaslimiet 17,000 kg

Tridemas-agteraslimiet 25,500 kg

Beskikbare netto laaivermoë ~28,000 kg

As- en swaartepuntreëls: CONTRAN 210 stel individuele asgroeplimiete: enkel vooras 6,000 kg, tandemas-aandryfas 17,000 kg, tridemas-agteras 25,500 kg — wat 'n totaal van 48,500 kg GCM gee. Vrag moet so gelaai word dat die tridemas-agteras nie meer as 25,500 kg dra nie; tipiese praktyk is om die longitudinale swaartepunt by 35–45% van die vraglengte van voor af te hou.

CONTRAN 210 afmetingslimiete

Brasilië laat wyer (2.60m) en hoër (4.40m) sleepwaens as die EU toe. Die maksimum semitrailerbaklengte is 14.00m; maksimum kombinasie (trekker + semi) is 18.60m. Vragte wat 2.60m breedte of 4.40m hoogte oorskry, benodig 'n spesiale vervoertoestemming (AET) van DNIT/provinsiale padowerheid.

Binne-lengte 13.80m

Binne-breedte 2.50m

Binne-hoogte 2.90m

Maksimum breedte sonder AET 2.60m

Maksimum hoogte sonder AET 4.40m

Maksimum GCM (2+3 asse) 48,500 kg

13.8m Baú Seco — Mees Gestelde Vrae

Jou volgende vrag, perfek beplan.

Begin gratis. Geen kredietkaart. Geen installasie.

Beplan 'n Kontainer Beplan 'n Vragmotorvrag