ADR Padvervoer Gids
ADR reël die internasionale padvervoer van gevaarlike goedere in meer as 50 lande. Om dit verkeerd te doen is nie net 'n boete nie — dit is 'n kriminele aanspreeklikheid vir die bestuurder, operateur en versender.
ADR gevaarklasse
9 klasse
Vrystellingsdrempel
1,000 punte
Bestuurdersertifikaat
Verpligtend
Lande gedek
50+ ondertekenaarstate
ADR Klas Verwysing
Kies 'n gevaarklasse om die plakkaat, vereistes en sleutelbeperkings te sien
3
Flammable
Examples
Brandstof, verf, oplosmiddels, alkohole
Verpakkingsgroepe
I, II, of III
Tonnelbeperking
B, C, D, of E afhangend van hoeveelheid
Sleutelvereiste
Ontstekingsbronne verbode in voertuig
Orange panel example (tank vehicle): Kemler code top / UN number bottom. Packaged goods use plain orange panels.
Hoe om te voldoen aan ADR vir padvervoer van gevaarlike goedere
ADR-voldoening is 'n gedeelde verantwoordelikheid tussen die versender, vervoerder en bestuurder. Elkeen het wetlik gedefinieerde verpligtinge. Volg hierdie volgorde om te verseker dat elke sending ten volle voldoen voordat die vragmotor vertrek.
Step 1
Klassifiseer die goedere en identifiseer die VN-nommer
Elke gevaarlike goed moet 'n VN-nommer toegeken word — 'n 4-syfer kode wat die spesifieke stof of artikel identifiseer — en 'n ADR-gevaar klas (1 tot 9). Klassifikasie is die versender se verantwoordelikheid, nie die vervoerder s'n nie. Gebruik die ADR Gevaarlike Goedere Lys (Hoofstuk 3.2) om die stof op te soek: die lys gee die VN-nommer, klas, verpakkingsgroep (I = hoë gevaar, II = medium, III = laag), vereiste etikette, spesiale bepalings, en beperkte/uitgeslote hoeveelheid toelaes. Vir mengsels en preparate wat nie individueel gelys is nie, moet klassifikasie deur 'n gekwalifiseerde persoon bepaal word met behulp van Hoofstuk 2 kriteria. As u twyfel, stel 'n DGSA (Gevaarlike Goedere Veiligheidsadviseur) aan — verkeerde klassifikasie is een van die mees algemene ADR-oortredings.
Step 2
Kies goedgekeurde verpakking en merk die pakkies korrek
ADR skryf spesifieke verpakkingsstandaarde vir elke klas en verpakkingsgroep voor. Verpakking moet 'n VN-goedkeuringsmerk dra wat aandui dat dit getoets is volgens die vereiste standaard — soek na die sirkelvormige VN-simbool plus kodes wat die verpakkingstipe, werkverrigtingvlak en maksimum bruto massa aandui. Etikette: elke pakkie moet die primêre gevaaretiket vir sy klas dra, plus bykomende risiko-etikette indien van toepassing. Oriëntasie-etikette (HIERDIE KANT BO) word vereis vir vloeistowwe in enige verpakking groter as 120 ml. Merking op die pakkie: VN-nommer voorafgegaan deur 'UN', korrekte versendingsnaam, en die versender se naam en adres. Vir beperkte hoeveelheid sendings geld vereenvoudigde reëls, maar pakkies moet steeds die LQ-merk dra.
Step 3
Bereid die vervoerdokument en enige spesiale sertifikate voor
Die ADR-vervoerdokument (DGD — Gevaarlike Goedere Verklaring) moet elke ADR-sending vergesel. Vereiste velde: die VN-nommer in die formaat 'UN XXXX', korrekte versendingsnaam, klas, verpakkingsgroep, totale hoeveelheid, en die versender se verklaring: 'Ek verklaar hiermee dat die inhoud van hierdie sending ten volle en akkuraat hierbo beskryf word deur die korrekte versendingsnaam, en geklassifiseer, verpak, gemerk en geëtiketteer/plakker is, en in alle opsigte in behoorlike toestand vir vervoer is volgens toepaslike internasionale en nasionale regeringsregulasies.' Vir plofstowwe (Klas 1): 'n addisionele vervoermagtiging kan vereis word. Vir radioaktiewe materiale (Klas 7): 'n goedkeuring van 'n bevoegde gesag. Vir sommige Klas 1 en Klas 7: vooraf kennisgewing aan die vervoerder.
Step 4
Verifieer voertuigtoerustingvereistes
Elke ADR-voertuig — ongeag die lasgrootte — moet 'n standaard toerustingstel dra: ten minste een draagbare brandblusser met 'n 2 kg droë poeierkapasiteit (of ekwivalent) vir die kajuit, en een of twee groter blussers wat geskik is vir die vragtipe; wielkeile; draagbare waarskuwingsligte of fluoresserende keëls; 'n hoësigbaarheidsbaadjie vir elke bemanningslid; 'n oogspoelbottel; 'n gesigskerm of beskermende bril; handskoene; 'n graaf (vir vaste stowwe); 'n dreinbedekking; en 'n opvangsbak. Vir sekere goedere: addisionele beskermende toerusting kan vereis word (volledige chemiese pak, asemhalingstoestel). Kontroleer die Spesiale Bepalings vir u VN-nommer. Die bestuurder moet al die toerusting by hom hê en weet hoe om dit te gebruik.
Step 5
Plakker die voertuig met oranje panele en gevaaretikette
ADR-voertuie moet toon: oranje reghoekige panele (400 × 300 mm) aan die voorkant en agterkant van die voertuig. Vir tenkvoertuie of voertuie wat 'n enkele VN-nommer in bulk vervoer: die oranje panele moet ook die Kemler-kode (boonste helfte, gevaaridentifikasienommer) en VN-nommer (onderste helfte) toon. Vir verpakte goedere met verskeie VN-nommers: gewone oranje panele voor en agter is voldoende. Gevaaretikette (ruitvormig, 250 mm × 250 mm) moet aan beide kante en die agterkant van die voertuig of tenk aangebring word. Vir gemengde ladings moet alle relevante gevaaretikette vertoon word. Etikette moet duidelik sigbaar wees en nie deur vrag of vasmaaktoerusting verberg word nie.
Step 6
Verifieer bestuurder se ADR-sertifikaat en lig oor noodprosedures in
Die voertuigbestuurder moet 'n geldige ADR-bestuurdersopleidingsertifikaat hê wat geskik is vir die goedere wat vervoer word. Daar is twee kategorieë: basiese sertifikaat (Klas 1 en 7 uitgesluit) en addisionele sertifikate vir plofstowwe en radioaktiewe materiale. Sertifikate is 5 jaar geldig en moet hernu word deur 'n opfriskursus suksesvol te voltooi voor vervaldatum. Voor vertrek, lig die bestuurder in oor: die spesifieke goedere wat vervoer word, die noodaksie wat in geval van 'n insident geneem moet word (soos beskryf in die Geskrewe Instruksies), en die roete. Die Geskrewe Instruksies (noodaksiekaart) vir elke VN-nommer in die vrag moet in die kajuit wees — in die tale wat die bestuurder en elke land op die roete verstaan. Dit is die bestuurder se primêre verwysing in 'n noodgeval.
ADR sleutelreëls op 'n oogopslag
Gebaseer op ADR 2025 (Europese Ooreenkoms betreffende die Internasionale Vervoer van Gevaarlike Goedere per Pad). Word tweejaarliks opgedateer. Kontroleer die huidige uitgawe vir u vervoer.
ADR klasse
9
Gevaar kategorieë Klas 1–9
Vrystellingsdrempel
1,000 punte
Vrystelling vir beperkte hoeveelhede
Bestuurdersertifikaat
5-jaar geldigheid
Hernuwing vereis voor vervaldatum
Oranje panele
Voor + agter
Verpligtend op alle ADR voertuie
Die 1,000-punt vrystelling
Vereenvoudigde reëls onder die drempel
ADR Hoofstuk 1.1.3.6 laat vereenvoudigde vervoer reëls toe wanneer die totale hoeveelheid gevaarlike goedere op 'n enkele voertuig onder 'n berekende drempel van 1,000 punte val. Elke VN-nommer dra punte by wat bereken word as: hoeveelheid (kg of liter) gedeel deur 'n vermenigvuldiger gebaseer op verpakkingsgroep (PG I = 50, PG II = 333, PG III = 1,000). As die som oor alle gevaarlike goedere onder 1,000 punte is, is die voertuig vrygestel van: oranje paneel vereistes, sekere voertuig toerusting vereistes, en die ADR bestuurdersertifikaat. Basiese etikettering, verpakking, en vervoerdokument vereistes bly steeds van toepassing. Let op: Klas 1, 2, 5.2, 6.2, en 7 goedere het hul eie reëls en mag nie voordeel trek uit hierdie vrystelling nie.
Tonnelbeperkingskodes
A tot E — kontroleer per roete
ADR ken 'n tonnelbeperkingskode (A, B, C, D, of E) toe aan elke gevaarlike goed. Kode A = geen beperking; E = volledig verbode in tonnels. Elke Europese tonneloperateur publiseer die tonnelkategorie wat hulle toepas — kontroleer voor roetering deur bergtonnels (Gotthard, Mont Blanc, Kanaaltonnel ens.). Die Kanaaltonnel het sy eie Eurotunnel DG-regulasies wat verskil van standaard ADR-tonnelkodes. Versuim om tonnelbeperkings te kontroleer is 'n algemene oortreding — roeteringsagteware wat nie ADR-bewus is nie, sal hierdie beperkings nie outomaties aandui nie.
DGSA — Gevaarlike Goedere Veiligheidsadviseur
Verpligtend vir gereelde ADR bedrywighede
Enige maatskappy wat gevaarlike goedere vervoer, laai, aflaai, of verpak vir vervoer (met sekere vrystellings) moet 'n gekwalifiseerde DGSA aanstel. Die DGSA monitor ADR-nakoming, ondersoek voorvalle, berei jaarlikse verslae voor, en gee advies aan bestuur. DGSAs hou 'n opleidingsertifikaat wat 5 jaar geldig is, en word deur eksamen hernu. Die DGSA is nie persoonlik aanspreeklik vir ADR-oortredings nie — daardie aanspreeklikheid bly by die maatskappy — maar moet verseker dat die maatskappy oor voldoende prosedures beskik. Die aanstelling van 'n eksterne DGSA is toegelaat vir maatskappye waar die volume DG-bewegings nie 'n voltydse aanstelling regverdig nie.
Meest Gestelde Vrae
Jou volgende vrag, perfek beplan.
Begin gratis. Geen kredietkaart. Geen installasie.