EU Vragmotor Afmetings & Gewigsperke
Maksimum lengte, breedte, hoogte, en asladings vir vragmotors wat onder EC Richtlijn 96/53 bedryf word. Dek standaard-, mega-, koel-, en vloerlaaier-sleepwa-tipes.
Maksimum kombinasie lengte
18.75 m
Maksimum voertuig breedte
2.55 m
Standaard hoogte perk
4.00 m
Maksimum GVW (5-as)
40,000 kg
Sleepwa-tipe Vergelyking
Kies 'n sleepwa-tipe om binne-afmetings en palletkapasiteit te sien
Binne lengte
13,620 mm
Binne breedte
2,480 mm
Binne hoogte
2,700 mm
Maksimum vrag
~24,000 kg
EUR pallette (enkellaag)
33
Standaard Gordynsleepwa
Mees algemene EU sleepwa. Sygordyne bied volle laterale toegang. Standaard vir algemene vrag, pallette, en multi-afleweringsroetes.
Hoe om te verifieer dat jou vrag EU-wettig is
Gaan deur hierdie kontrolelys voor elke grensoverskrijdende rit — dimensionele oortredings by grensposte lei tot verbodsbevele en boetes.
Identifiseer jou voertuigkombinasie-klas
EU-reëls verskil volgens kombinasietipe: solo-vragmotor (rigied), vragmotor + semi-aanhangwa (artikulerend), vragmotor + vol-aanhangwa (padtrein). Die mees algemene kombinasie vir internasionale vrag is die 5-as artikulerende: 3-as trekkervoertuig + 2-as semi-aanhangwa. Hierdie kombinasie het 'n 40 000 kg GVW-limiet en 'n maksimum lengte van 16,5 m vir die aanhangwa alleen, of 18,75 m vir die kombinasie.
Kontroleer GVW en aslimiete vir jou roetelande
Die EU-standaard is 40 000 kg GVW vir 'n 5-as kombinasie, met uitsonderings tot 44 000 kg vir intermodale (houer) vervoer. Sommige lande handhaaf egter strenger limiete: die VK (sedert Brexit) volg sy eie reëls, Switserland beperk GVW tot 40 000 kg vir nie-hoofwegroetes, en Noorweë pas seisoenale lasbeperkings toe tydens die lente-dooi. Kontroleer altyd die spesifieke limiete vir elke land op jou roete.
Verifieer hoogtebeperkings vir jou roete
Daar is geen enkele EU-wye maksimumhoogte nie — infrastruktuurbeperkings geld. Die meeste EU-hoofwegbrûe laat ten minste 4,0–4,5 m vryhoogte toe, maar ouer paaie, tonnels en stedelike roetes kan laer wees. Mega-aanhangwaens (3,0 m binnehoogte) loop tipies op 4,2–4,3 m totale voertuighoogte. Vir vragte wat 4,0 m totale hoogte oorskry, vereis die meeste EU-lande 'n roete-opname en in sommige gevalle 'n polisie-eskort.
Kontroleer breedtelimiete — 2,55 m is die EU-maksimum
Die EU-standaard maksimum voertuigbreedte is 2,55 m (2,6 m vir geïsoleerde voertuie). Aanhangwa-rompbreedte is tipies 2,55 m, met die binnekant wat 2,48 m is op standaard aanhangwaens en 2,40–2,45 m op verkoelde voertuie. Enige vrag wat buite die voertuigbreedte uitsteek, vereis symerkers en, bo sekere oorhang, 'n permit en eskortvoertuig. Oormaatbreedte-vragte mag in sommige lande slegs gedurende dagligure ry.
Bereken aslaste voor vertrek
Selfs as jou GVW binne die limiet is, moet individuele asgroepe gekontroleer word. EU-standaardlimiete: vooras 7 500 kg, dryfas-tandem 19 000 kg (of 11 500 kg enkel), aanhangwa-bogie 21 000 kg. Die koningspen (5de wiel) las is tipies beperk tot 12 000 kg. Gebruik 'n lasbeplanningstool om aslaste vanaf vragposisionering te valideer — totale gewigsnakoming waarborg nie asnakoming nie.
Doen aansoek vir permitte as enige limiet oorskry word
Oormaat- of oorlaaivragte vereis vooraf permitte van elke land waardeur gery word. Permitte spesifiseer die roete, tydvenster en enige eskortvereistes. In Duitsland word permitte vir abnormale vragte deur die Straßenverkehrsamt uitgereik; in Frankryk deur die Préfecture. Die meeste EU-permitte moet 5–10 werkdae vooraf aangevra word. Noodpermitte is skaars en duur. Beplan dimensionele nakoming tydens die laaifase — nie by die grens nie.
EU-standaardlimiete op 'n oogopslag
Gebaseer op EC-richtlijn 96/53 soos gewysig. Individuele lidstate mag strenger limiete toepas op spesifieke paaie of tydens seisoenale beperkingsperiodes.
Maks kombinasie
18.75 m
Trekker + semi-aanhangwa
Maks breedte
2.55 m
2.60 m vir geïsoleerde voertuie
Aanhangwa-asstel
21,000 kg
Dubbelas, ≥1.3 m spasiëring
Maks GVW
40,000 kg
44,000 kg vir intermodaal
Nasionale variasies
Die VK pas sy eie post-Brexit gewigsreëls toe. Switserland, Noorweë en Turkye volg afsonderlike ooreenkomste. Skandinawië laat hoër GVW (tot 60,000+ kg) op nasionale paaie toe, maar keer terug na EU-limiete by grense. Oos-EU-lande het soms laer limiete op sekondêre paaie. Moenie aanneem dat die EU-standaard op elke pad geld nie.
Intermodale bonusgewig
Vragmotor- en aanhangwakombinasies wat ISO-vragkontainers of ruilbakke op gekombineerde vervoer (pad + spoor of pad + kortsee) vervoer, kwalifiseer vir 'n 44,000 kg GVW-toelae kragtens EC-richtlijn 96/53. Die bonus geld wanneer die padbeen deel is van 'n gedokumenteerde intermodale ketting — nie vir pad-alleen kontainervoertuie nie.
Permittoekennings vir oormaat
Enige voertuig of vrag wat die standaardbreedte (2.55 m) of hoogte (4.0 m as algemene drempel, hoewel geen formele EU-wye hoogtelimiet bestaan nie) oorskry, vereis vooraf permitte van elke land op die roete. Permitvereistes, tydsberekening en begeleidingsreëls verskil aansienlik — Duitsland, Frankryk en België het elk verskillende reëls. Dien 5–10 werkdae voor die skuif aansoek in.
Mees gevraagde vrae
Jou volgende vrag, perfek beplan.
Begin gratis. Geen kredietkaart. Geen installasie.