Watter Dekking Het Jou Vrag Werklik Nodig?
Voer jou vragbesonderhede in om 'n aanbevole dekkingstipe, geskatte premie-reeks en die sleutelrisiko's om op te let te kry.
Aanbevole dekking
ICC (A)
Versekerde waarde (CIF + 10%)
Voer vragwaarde hierbo in om skattings te sien
Geskatte premie-reeks
—
Sleutelrisiko's vir hierdie vrag
Waterindringing, diefstal, vervoerskade
ICC Klausules Verduidelik
Die Institute Cargo Clauses (ICC) is die internasionale standaard vir mariene vragversekering. Elke klousule definieer 'n verskillende omvang van dekking.
ICC (A) — Alle Risiko's
Mees omvattendDek alle risiko's van fisieke verlies of skade, behalwe spesifieke uitsluitings (oorlog, stakings, inherente gebreke, onvoldoende verpakking). Die standaardkeuse vir die meeste kommersiële versendings. Premie: 0.2–0.5% van versekerde waarde.
Covers: Alle fisieke verlies of skade
Excludes: Oorlog, stakings, inherente gebreke, onvoldoende verpakking, vertraging
ICC (B) — Genoemde Gevare
MiddelmatigDek spesifieke genoemde gevare: brand, ontploffing, skip wat strand of grondvat, aardbewing, swaar weer skade, oorboordgooi, en afspoeling. Dek nie diefstal of onverklaarbare tekorte nie. Premie: 0.1–0.3%.
Covers: Brand, stranding, swaar weer, oorboordgooi
Excludes: Diefstal, roof, varswater skade, besoedeling
ICC (C) — Groot Ongevalle Alleen
BasiesDie mees beperkte dekking. Betaal slegs vir groot ongevalle: brand, ontploffing, skip wat strand, grondvat, sink, botsing, en aflaai by 'n noodhawe. Geskik vir lae-waarde massavrag slegs. Premie: 0.05–0.15%.
Covers: Brand, sink, stranding, botsing
Excludes: Diefstal, waterskade, swaar weer, onbehoorlike hantering
Totale Verlies Alleen (TLO)
MinimaalBetaal slegs as die hele vrag volledig verlore of vernietig is — skip sink, totale brand, ens. Geen eise vir gedeeltelike verlies nie. Slegs geskik vir baie lae-waarde massavrag waar die koste van ICC(C) steeds te hoog is. Premie: 0.01–0.05%.
Covers: Volledige verlies van hele vrag slegs
Excludes: Alles anders — gedeeltelike skade, diefstal, gedeeltelike verlies
Hoe om 'n Vragversekerings-eis in te dien
Die meeste eise misluk nie omdat die skade nie gedek is nie, maar weens verkeerde prosedure. Volg hierdie stappe presies.
Maak notas van uitsonderings op die afleweringsbewys
Wanneer vrag beskadig arriveer, skryf dit op die vervoerder se afleweringsbewys voordat jy teken. 'Ontvang in goeie toestand' sonder enige notas maak jou eis nietig. Wees spesifiek: 'karton 3 van 5 verfrommel, inhoud onverifieerbaar'.
Lig versekerder binne 3 dae in
Die meeste polisse vereis kennisgewing binne 3 dae na die ontdekking van verlies of skade. As hierdie sperdatum gemis word, gee dit die versekerder grond om die eis te weier. Kontak jou makelaar of versekerder onmiddellik, selfs as jy nog nie alle besonderhede het nie.
Bewaar die beskadigde goedere
Moenie die beskadigde vrag weggooi, herstel of verskuif voordat die versekerder se inspekteur dit ondersoek het nie. Neem foto's van alles — verpakking, etikette, skade. Hou alle verpakkingsmateriaal.
Versamel jou dokumentasie
Jy sal nodig hê: kommersiële faktuur, paklys, cognossement (B/L), opnameverslag (indien van toepassing), afleweringsbewys met genoteerde uitsonderings, foto's, en korrespondensie met die vervoerder oor die skade.
Dien ook 'n eis teen die vervoerder in
Versekering betaal jou, maar neem ook oor (subrogeer) jou reg om verhaal teen die vervoerder te doen. Om hierdie reg te beskerm, moet jy 'n formele eis teen die vervoerder binne die tydperk op die cognossement indien — gewoonlik 3 dae vir sigbare skade, 7 dae vir verborge skade.
Dien die eisvorm in
Voltooi die versekerder se eisvorm met alle ondersteunende dokumente. Die versekerder sal 'n skade-aanspreeklikheidsassessor aanstel. Gemiddelde verwerkingstyd is 30–90 dae vir eenvoudige eise. Ingewikkelde gevalle neem langer.
6 Dinge Wat Jou Dekking Ongeldig Maak
Die vragwaarde onderverseker
Versekering moet vir CIF-waarde plus 10% wees (koste + versekering + vrag + 10%). As jy net vir FOB-waarde verseker en 'n eis ontstaan, betaal die versekeraar proporsioneel minder. Verklaar altyd die volle aangekomde waarde.
Onbehoorlike verpakking maak alle klousules ongeldig
Alle ICC-klousules sluit verlies uit wat deur onbehoorlike verpakking veroorsaak word. As jou verskaffer onvoldoende verpakking gebruik en die vrag tydens normale vervoer beskadig word, sal die eis afgekeur word. Die versekeraar se opmeter kontroleer spesifiek die geskiktheid van die verpakking.
Om 'n skoon ontvangsbewys vir beskadigde vrag te onderteken
As jy die vervoerder se afleweringsbewys as 'in goeie toestand ontvang' onderteken sonder om uitsonderings te noteer, het jy wettige bewys dat die vrag onbeskadig aangekom het. Jy kan daarna nie 'n eis teen die versekeraar of die vervoerder indien nie.
Die kennisgewingstermyn misloop
Die meeste polisse vereis kennisgewing binne 3 dae nadat skade ontdek is. Sommige vereis dit binne 72 uur na aankoms, selfs as die skade nog nie bevestig is nie. Laat kennisgewing = eis word afgekeur, ongeag hoe geldig die skade is.
Hoëwaarde-items nie afsonderlik verklaar nie
Standaardpolisse het per-item-limiete (bv. $10 000 per item). Elektronika, juweliersware en masjinerie oorskry dikwels hierdie limiete. Hoëwaarde-items moet voor versending afsonderlik verklaar en goedgekeur word — nie nadat 'n verlies plaasgevind het nie.
Aanvaar dat FOB beteken die verkoper verseker dit
By FOB gaan die risiko oor na die koper by die ladehawe. Vanaf daardie punt is versekering die koper se verantwoordelikheid. Baie invoerders aanvaar dat die verskaffer se versekering deur tot by die bestemming dek — gewoonlik is dit nie die geval nie.
Algemene Vrae
Jou volgende vrag, perfek beplan.
Begin gratis. Geen kredietkaart. Geen installasie.