Wat Gebeur Nadat U Vrag Aankom
Kies u versendingstipe en bestemming om 'n geskatte klareringstydlyn en die presiese dokumente wat u benodig, te kry.
Geskatte klareringstyd
3–5 werkdae
tot 12 indien fisieke inspeksie
Doeane-borg vereis (VS net)
Vereiste dokumente
- Vragbrief / Lugvragbrief (B/L of AWB)
- Kommersiële Faktuur
- Paklys
- ISF-aangifte (10+2)
- Invoeropsomming (CBP Vorm 7501)
- Doeane-Borg
Van Hawe-aankoms tot Vragvrylating
Elke internasionale versending gaan deur hierdie stappe. Die tydlyn verskil na gelang van die vervoermodus, bestemming, en of doeane jou vrag vir inspeksie kies.
Skip of Vlug Arriveer
Die vervoerder dien 'n aankomsmanifes by doeane in. Vir seevrag gebeur dit wanneer die skip aanlê. Vir lugvrag, by landing. Jy kan nie met klaring begin voordat die vrag fisies in die land is nie.
Aankomskennisgewing Uitgereik
Die redery of lugredery stel jou vragvoorsitter of makelaar in kennis dat die vrag gearriveer het. Die kennisgewing bevat die houernommer, skipnaam, en loshawe. Reageer dadelik hierop — vrye tyd begin hier.
Invoerinskrywing
Jou doeanemakelaar dien die invoerinskrywing by die doeanebeheer in. In die VSA is dit die Invoeropsomming (CBP Vorm 7501). In die EU is dit die Enkele Administratiewe Dokument (SAD). Dokumente wat ingedien word: kommersiële faktuur, paklys, cognossement, oorsprongsertifikaat.
Doeanekontrole
Doeanebeheer hersien die inskrywing. Die meeste versendings word binne ure vrygestel. Sommige word gemerk vir 'n dokumentkontrole (lessenaarondersoek) of 'n fisiese inspeksie van die vrag. Fisiese inspeksies kan 2–7 dae by die tydlyn voeg.
Belasting en Takse Bepaling
Doeane bereken die toepaslike invoerregte, BTW, en ander belastings gebaseer op die HS-kode, verklaarde waarde, en land van oorsprong. Die invoerder van rekord is verantwoordelik vir betaling.
Betaling van Regte
Jy of jou makelaar betaal die berekende regte en belastings. In die VSA kan dit via ACH of 'n doeaneversekering gedoen word. In die EU word regte tipies via die invoerder se uitstelrekening vir regte betaal.
Doeanevrylating
Doeane stel 'n vrylatingkennisgewing uit. Die vrag is wettiglik geklaar en kan nou van die hawe of lughawe beweeg. Jou makelaar sal jou die vrylatingbevestiging stuur.
Vragopname en Aflewering
Jy of jou vragvoorsitter reël opname by die terminaal of CFS (vir LCL). 'n Afleweringsbevel van die redery word benodig om die houer op te neem. Die vrag beweeg dan na sy finale bestemming.
Dokumente Vereis vir Doeane-Klarering
Ontbrekende of verkeerde dokumente is die hoofoorsaak van klareringsvertragings. Hê al hierdie gereed voordat u versending arriveer.
Vragbrief / Lugvragbrief
Altijd vereisDie vervoerkontrak tussen versender en vervoerder. Vereis om besit van die vrag te neem. Moet presies ooreenstem met die kommersiële faktuur — ontvanger se naam, loshawe, houer nommer.
Kommersiële Faktuur
Altijd vereisStel die waarde, beskrywing en verkoopvoorwaardes van die goedere. Doeane gebruik dit om doeanereg te bereken. Moet insluit: verkoper- en koperbesonderhede, HS-kodes, eenheidpryse, totale waarde, Incoterm, en land van oorsprong.
Paklys
Altijd vereisBesonderhede van die inhoud van elke pakkie: hoeveelheid, gewig, afmetings en merke. Doeane gebruik dit om die fisiese vrag te verifieer teen die faktuur. Diskrepansies lei tot inspeksies.
Sertifikaat van Oorsprong
VHO-versendingsBewys waar die goedere vervaardig is. Vereis om voorkeurdoeanetariewe onder vryhandelsovereenkomste te eis. Sonder dit betaal u die standaard MFN-tarief.
Invoervergunning
Gereguleerde goedereVereis vir gereguleerde goedere: voedsel, farmaseutiese produkte, chemikalieë, wapens, sekere tekstiele. Die vergunning moet verkry word voordat die versending arriveer — nie daarna nie.
ISF (10+2) Aangifte
VS-see-invoereVereis vir alle oseaan-FCL- en LCL-versendings na die Verenigde State. Moet ten minste 24 uur voor die vrag by die oorsprongshave gelaai word, aangemeld word. Laat of ontbrekende ISF-aangifte lei tot boetes van tot $5,000 per oortreding.
6 Dinge Wat Uitklaring Vertraag
Verkeerde of ontbrekende HS-kode
Die HS-kode bepaal die doeane-tarief. 'n Onkorrekte kode veroorsaak 'n lessenaarskontrole of fisieke inspeksie. Verifieer altyd die kode voor indiening — herklassifisering na aankoms is duur en vertraag die proses.
Faktuurwaarde stem nie ooreen met werklikheid nie
Die onderskat van goedere om doeane te verminder is doeanebedrog. Oorskatting word ook gemerk. Doeane vergelyk faktuurwaardes met markdata. Diskrepansies laat jou vrag vries.
Ontbrekende ISF-indiening (VS-invoere)
ISF moet 24 uur voor laaiing ingedien word, nie 24 uur voor aankoms nie. Baie invoerders verwar die twee. 'n Laat ISF lei tot 'n boete van $5,000 en hou vas op toekomstige vragte.
Land van oorsprong nie gedokumenteer nie
As jy nie die oorsprong kan bewys nie, kan jy nie VSA-tariewe eis nie. Selfs as die CO nie vereis word nie, beteken die afwesigheid daarvan dat jy volle MFN-doane moet betaal. Kry die sertifikaat van jou verskaffer voor versending.
Ontvangersbesonderhede stem nie ooreen nie
Die naam en adres op die vragebewys, kommersiële faktuur en paklys moet identies wees. Selfs klein verskille (Bpk. vs Beperk) kan 'n hou veroorsaak en 'n korreksie-indiening vereis.
Doeanemakelaar nie betyds aangestel nie
Makelaars het dokumente nodig voor die vrag arriveer, nie daarna nie. As jy wag tot die skip dok, moet jy haastig die inskrywing indien terwyl vrye tyd wegtik. Lig jou makelaar in wanneer jy die vrag bespreek.
Algemene Vrae
Jou volgende vrag, perfek beplan.
Begin gratis. Geen kredietkaart. Geen installasie.