Hvad er stuvningsfaktoren for en standard 20ft container?

En 20ft almindelig container har en tara på ~2,2 MT, maksimal nyttelast på ~28 MT og et indvendigt volumen på ~33 m³. Dens 「break-even」 stuvningsfaktor er 33/28 ≈ 1,18 m³/MT — last med SF over dette er volumebegrænset; under dette er vægtbegrænset. En 40ft standard container har ~67 m³ og ~28 MT nyttelast, hvilket giver en break-even SF på omkring 2,39 m³/MT.

Hvad er forskellen mellem balelastkapacitet og kornkapacitet?

Kornkapacitet er det samlede indvendige volumen af et skibsrum målt til de indvendige overflader af spanter og bjælker — relevant for bulkvæsker og finkornede last. Balelastkapacitet er det brugbare volumen målt til de indvendige overflader af lastebrætter eller loft — relevant for saklast eller palletiseret last, hvor pakker ikke kan fylde mellemrummene mellem spanter. Balelastkapacitet er typisk 10–15% mindre end kornkapacitet.

Hvordan finder jeg stuvningsfaktoren for en vare, der ikke er i standardtabeller?

Mål det faktiske volumen, som en prøvevægt optager, eller anmod SF fra din leverandør, som måske har lastet varen før. For pakket varer: beregn (samlet volumen af alle pakker inkl. tom plads) ÷ (nettovægt i MT). Shippingagenter og P&I-klubber udgiver SF-tabeller for almindelige bulkvarer.

Inkluderer stuvningsfaktoren emballage?

Ja — offentliggjorte stuvningsfaktorer inkluderer emballagen (sække, baller, tromler) og tom plads (uundgåelig spildt plads mellem pakker). Derfor har sekkeris en højere SF end bulkris. Når du sammenligner SF, skal du sikre, at du sammenligner samme emballageformat.

Hvorfor har kul en variabel stuvningsfaktor?

Kul-SF varierer betydeligt efter kvalitet og oprindelse: lavt-SF kokskul kan være så tæt som 0,7 m³/MT, mens høj-volatilitets termalkul kan nå 1,0–1,1 m³/MT. Fugtindholdet påvirker også tætheden. Operatører anmoder altid om den specifikke SF fra afsenderen for hver forsendelse i stedet for at stole på generiske tabeller.

Hvordan påvirker stuvningsfaktoren fragtomkostninger?

Ved bulk rejsecharter er fragtprisen typisk pr. metrisk ton. Hvis en last har høj SF og fyldes efter volumen, før maksimal dødvægt nås, mister ejeren indtægter fra uudnyttet vægtkapacitet. Nogle charterpartier behandler dette med en 「full and complete cargo」 klausul eller ved at specificere en forventet SF og justere fragt, hvis den afviger.

Stowage Factor-regnemaskine

Er din last vægt-begrænset eller volumen-begrænset?

Indtast dine lastdetaljer, eller vælg en vare for at beregne stowage factor, påkrævet volumen og hvor mange containere eller skibsrum du har brug for.

Vare

Lastvægt (metriske tons)

SF-område: 1.4–2 m³/MT (bruger gns.: 1.70)

Indtast lastvægt ovenfor for at beregne

Varereference

Stowage Factor-tabel efter vare

Stowage factor (SF) er volumenet i kubikmeter (eller kubikfod) optaget af én metrisk ton (eller lang ton) af en vare. Højere SF = mere fyldig i forhold til vægt.

Vare SF (m³/MT) SF (ft³/LT) Begrænsende faktor

Bomuld (presset) 2,0–3,0 32–48 Volumen

Tobak (presset) 1,5–2,5 24–40 Volumen

Gummi (naturlig) 1,3–1,8 21–29 Volumen

Kaffe (i sække) 1,5–2,0 24–32 Volumen

Kakaobønner (i sække) 1,5–1,7 24–27 Volumen

Tømmer / savskåret træ 1,5–2,5 24–40 Volumen

Maskiner (almene) 1,5–3,0 24–48 Volumen

Papir (ruller) 0,9–1,2 14–19 Grænsesituation

Ris (i sække) 1,1–1,4 18–22 Grænsesituation

Hvede (bulk) 1,2–1,4 19–22 Grænsesituation

Sukker (råt bulk) 0,7–0,9 11–14 Vægt

Kul 0,7–1,0 11–16 Vægt

Stålruller 0,4–0,6 6–10 Vægt

Jernmalm 0,3–0,45 5–7 Vægt

Kobber (katoder) 0,35–0,5 6–8 Vægt

Aluminiumsblokke 0,5–0,7 8–11 Vægt

Gødning (i sække) 0,9–1,2 14–19 Grænsesituation

Almindelig last (blandet) 1,4–2,0 22–32 Volumen

Sådan fungerer det

Forståelse af stuvefaktor

Stuvefaktor er fundamental for fragtudsendelse, skibsstabilitet og kommercielle lastoperationer.

Hvad stuvefaktor betyder

Stuvefaktor (SF) er det volumen, som én enhed vægt af en vare optager — udtrykt som m³ pr. metrisk ton (metrisk) eller kubikfod pr. lang ton (engelsk). En høj SF betyder, at lasten er omfangsrig i forhold til dens vægt. En lav SF betyder, at den er tæt. SF bestemmer, om en container eller skibslastrum vil være fuldt efter vægt eller efter volumen.

Vægtbegrænset vs volumenbegrænset

En standard 20-fods container kan indeholde cirka 28 MT og 33 m³. Hvis din last har SF = 33/28 ≈ 1,18 m³/MT, fylder den containeren perfekt efter både vægt og volumen. Hvis SF > 1,18, fyldes containeren efter volumen før vægtgrænsen nås (volumenbegrænset). Hvis SF < 1,18, fyldes den efter vægt, før pladsen løber op (vægtbegrænset).

Rejseplanlægning og fragtpriser

Skibsoperatører bruger stuvefaktorer til at planlægge lastopsamling og estimere, hvor meget af et skibs kapacitet (dødvægt vs ballastkapacitet) en last vil bruge. For bulklastskibe bestemmer kendskab til SF for en vare, hvor mange lastrum der er nødvendige, og om skibet handler efter vægt eller volumen. Fragtpriser for bulklast afspejler ofte dette: lette, omfangsrige laster betales efter volumen; tunge, tætte laster betales efter vægt.

Containerplanlægning

For containeriseret last hjælper SF med at bestemme den optimale containertype og mængde. Meget lave SF-varer (stål, kobber) er vægtbegrænsede — du vil nå containerens maksimale nyttelast før du fyldes volumenen. Meget høje SF-varer (bomuld, tobak) er volumenbegrænsede — containeren er geometrisk fuld, mens den stadig er langt under vægtgrænsen.

Hvordan SF måles

Stuvefaktorer måles ved at laste en kendt vægt af varen ind i et kalibreret lastrum og måle det rum, den optager, inklusive ullage (uundgåelig spildt plads mellem pakker, i hjørner osv.). Publicerede SF-værdier er gennemsnit — faktisk SF kan variere med emballage, fugtindhold og stuvemethod. For granulær bulklast påvirker komprimering og trimning det faktiske tal.

IMSBC og risici ved bulklast

For bulklaster med lav SF og høj fugtighed (jernmalm fines, kul, nikkelmalm) kræver den Internationale Maritime Kode for Solid Bulk Cargo (IMSBC) test for transportgrænse for fugtindhold (TML) og likveficeringrisiko. Last, der likveficeres i lastrummet, opfører sig som væske og kan få skibet til at vælte. Verificer altid fugtindhold mod TML før lastning.

FAQ

Hyppigt stillede spørgsmål

Din næste container, perfekt lastet.

Start gratis. Intet kreditkort. Ingen installation.

Begynd at planlægge gratis