Hvad er de indvendige mål på en 53ft dry van trailer?

En standard 53ft dry van har indvendige mål på cirka 16,154 mm (53 ft) længde × 2,591 mm (102 in) bredde × 2,743 mm (108 in) højde, hvilket giver cirka 115 m³ lastevolumen. Disse er større end en reefer trailer, fordi der ikke er noget isoleringslag.

Hvor mange paller kan der være i en 53ft dry van?

30 standard GMA-paller (48 × 40 in / 1,219 × 1,016 mm) i konventionel orientering (48 in langs traileren, 2 i bredden). Drejet 90°, kan der være op til 34. Europaller (800 × 1,200 mm) passer på 32 pladser.

Hvad er den maksimale nyttelast for en 53ft dry van?

Ca. 20,000 kg (~44,000 lbs) under FMCSA's 80,000 lb GVW-grænse. Nettonyttelasten varierer med traktorens egenvægt — en typisk Class 8-traktor vejer 15,000–17,000 lbs, hvilket efterlader 44,000–46,000 lbs til traileren og lasten tilsammen.

Hvad er forskellen mellem en 53ft dry van og en 53ft reefer?

Dry van har ingen isolering eller køleenhed, hvilket giver mere indvendig plads (16,154 mm vs 15,849 mm længde; 2,591 mm vs 2,464 mm bredde; 2,743 mm vs 2,591 mm højde) og mere nyttelast (~20,000 kg vs ~18,500 kg). Reeferen tilbyder temperaturstyring (-29°C til +21°C) på bekostning af reduceret lastevolumen og ~1,800 kg højere egenvægt.

Hvilke FMCSA-vægtgrænser gælder for en 53ft dry van?

Føderale grænser for en 5-akslet kombination: 80,000 lbs GVW, 12,000 lbs styrende aksel, 34,000 lbs tandem drivaksler, 34,000 lbs tandem bagaksler. Enkelte stater kan have lavere grænser — tjek tilladelseskrav for ruter gennem disse stater.

Hvilke typer gods er bedst egnet til en 53ft dry van?

53ft dry van er ideel til ikke-fordærveligt, ikke-farligt generelt gods: forbrugsemballerede varer, elektronik, møbler, byggematerialer, papirprodukter og industrielle komponenter. Den er ikke temperaturstyret — fordærveligt eller temperatursensitivt gods kræver en reefer eller opvarmet trailer.

Kan en 53ft dry van transportere overdimensioneret eller overvægtigt gods?

53ft dry van er designet til standard lovlige læs. Gods, der overskrider 80,000 lbs GVW, 13 ft 6 in højde, 8 ft 6 in bredde eller 48 ft (trailer kingpin til bagaksel), kræver en statslig overdimensioneret/overvægtig tilladelse og kan have brug for ruteundersøgelser, eskorte eller tidsrestriktioner.

Trailer Dimensioner Guide — Nordamerika

53ft Dry Van Trailer — Dimensioner & Lastspecifikationer

Indvendige dimensioner, volumen, maksimal nyttelast, pallekapacitet og FMCSA vægtgrænser for den standard 53ft nordamerikanske dry van semi-trailer

Indvendig længde

16.15m

Indvendig bredde

2.59m

Indvendig højde

2.74m

Maks. nyttelast

~20,000 kg

Volumen

~115 m³

Gulvlængde

16.15 LDM

GMA-paller

30 positioner

Adgang til lastning

Kun bagtil

53ft Dry Van vs 53ft Reefer — Sammenligning

Variant	Indvendig (L × B × H)	Volumen	Maks. nyttelast	Tara	GMA-paller
53ft Dry Van	16.15m × 2.59m × 2.74m	115 m³	~20,000 kg	~6,350 kg	30
53ft Reefer	15.85m × 2.46m × 2.59m	101 m³	~18,500 kg	~8,165 kg	26

53ft Dry Van

Indvendig (L × B × H)

16.15m × 2.59m × 2.74m

Volumen

115 m³

Maks. nyttelast

~20,000 kg

Tara

~6,350 kg

GMA-paller

53ft Reefer

Indvendig (L × B × H)

15.85m × 2.46m × 2.59m

Volumen

101 m³

Maks. nyttelast

~18,500 kg

Tara

~8,165 kg

GMA-paller

Bemærk: 53ft dry van er den mest almindelige trailertype i nordamerikansk lastbiltransport. Indvendige dimensioner er større end en reefer, fordi der ikke er isolering — den fulde 53ft samlede længde giver et længere, bredere og højere lastrum. Kontrollér altid dimensioner og nyttelast med din transportør, da traktorens taravægt påvirker nettonyttelasten.

Udforsk den 53ft tørre container i 3D

Interaktiv 3D-model af 53ft tør container-semitraileren — træk for at rotere, scroll for at zoome

Træk for at rotere · Scroll for at zoome

Lastnings specifikationer

Pallekapacitet, gulvbelastning og FMCSA vægtgrænser

Pallekapacitet

Standard GMA-paller (48 × 40 in) i 16,154 × 2,591 mm gulv

GMA-paller (1,219 × 1,016 mm) 30 gulvpladser

GMA-paller — drejet 90° op til 34 pladser

Europaller (800 × 1,200 mm) 32 pladser

Gulvbelastningsgrænse 4,800 kg/m²

Typisk for standard tør lastbil med hårdttræ- eller kompositgulve. Bekræft med din carriers specifikationsark for specialiserede gulvtyper.

Vægtgrænser (FMCSA)

Føderale brolovsgrænser for 5-akslede kombinationer

Maks. GVW (føderal) 36,287 kg

Styreaksels grænse 5,443 kg

Tandem drivaksels grænse 15,422 kg

Tandem bagaksels grænse 15,422 kg

Typisk nettolast ~20,000 kg

Broformel: Den føderale broformel (Formel B) begrænser akselgruppens belastning baseret på afstand. For en standard 5-akslet semi er den praktiske nyttelast ca. 44,000–48,000 lbs (~20,000–21,800 kg). Nettolasten afhænger af traktorens egenvægt — en tungere traktor efterlader mindre fragtvægt.

Almindelige fragttyper

Den 53ft tørre lastbil er arbejdshesten i nordamerikansk lastbilfragt: forbrugsvarer, emballeret mad, elektronik, husholdningsartikler og ikke-fordærveligt industrielt gods. Den er ikke temperaturstyret — brug i stedet 53ft kølelastbil til koldkæde.

Indvendig længde 16.15m

Indvendig bredde 2.59m

Indvendig højde 2.74m

Maks. GVW (føderal) 36,287 kg

Styreaksels grænse 5,443 kg

Tandem drivaksels grænse 15,422 kg

Typisk nyttelast ~20,000 kg

53ft Dry Van Trailer — Ofte stillede spørgsmål

Dit næste læs, perfekt planlagt.

Start gratis. Intet kreditkort. Ingen installation.

Planlæg en container Planlæg et lastbillæs