US LTL Fragt

Fragtklasse Beregner

Indtast dine fragtdimensioner og vægt for øjeblikkeligt at beregne NMFC fragtklasse og densitet — ingen gætterier, ingen overraskelser på din LTL faktura.

Din Fragtklasse

—

Indtast dimensioner og vægt ovenfor

Mål det længste punkt inklusiv eventuelle fremspring eller overhæng på pallen. Fragtfirmaer genveje og omklassificerer — nøjagtige dimensioner på forhånd forhindrer korrektionstillæg.
Klasse Densitet (pcf) Typisk fragt
50 ≥ 50 Meget tæt — mursten, metalskrot
55 35–50 Tæt — hårdttræ, maskiner
60 30–35 Tæt — stålkabel, støbejern
65 22.5–30 Tæt — bildele, flaskede drikkevarer
70 15–22.5 Moderat — fødevarer, samlet værktøj
77.5 13.5–15 Moderat — dæk, badeværelsesarmaturer
85 12–13.5 Moderat — kassede maskiner, støbejernskomfurer
92.5 10.5–12 Let-moderat — computere, skærme
100 9–10.5 Let-moderat — vin, bilbetræk
110 8–9 Let — skabe, indrammet kunst
125 7–8 Let — små husholdningsapparater
150 6–7 Let — bilpladejern, bogreoler
175 5–6 Meget let — tøj, polstrede møbler
200 4–5 Meget let — pladejernsdele, aluminiumborde
250 3–4 Omfangsrig — bambusmøbler, madrasser
300 2–3 Meget omfangsrig — træskabe, borde (usamlet)
400 1–2 Ekstremt omfangsrig — hjortegevirer, bordtennisbolde
500 < 1 Luftfragtlignende — guldstøv, poser med luft

Hvad er Fragtklasse — og hvorfor styrer den din LTL takst?

Fragtklasse er et standardiseret nummer tildelt til hver LTL forsendelse af National Motor Freight Traffic Association (NMFC). Den spænder fra Klasse 50 (den billigste) til Klasse 500 (den dyreste). Fragtfirmaer bruger klassen til at fastsætte grundtaksten for din forsendelse — højere klasse betyder en højere takst per hundredvægt (CWT).

Klassen bestemmes af fire faktorer, men densitet er den primære for det meste fragt. Densitet er din forsendelses vægt divideret med dens volumen i kubikfod. Tæt gods (mursten, metaldele) opnår en lav klasse og en lav takst. Let, omfangsrigt gods (puder, tomme kasser) får en høj klasse og en høj takst — fordi det fylder trailerpladsen uden at bidrage med meget vægt, hvilket koster fragtfirmaet penge.

De fire NMFC faktorer

Densitet

Vægt divideret med volumen i kubikfod. Den primære drivkraft for de fleste varer. Tættere = lavere klasse = lavere takst.

Stuvningsevne

Kan det stables? Er det farligt gods? Unormalt formet fragt der spilder trailerplads får en højere klasse.

Håndtering

Skrøbeligt, farligt eller akavet gods kræver ekstra håndtering — hvilket hæver klassen.

Ansvar

Høj værdi eller tyverifølsomme varer medfører mere fragtfirmarisiko, hvilket kan presse klassen op.

Hvordan beregner man densitet

Volumen (ft³) = L(in) × B(in) × H(in) ÷ 1.728
Densitet (pcf) = Vægt (lb) ÷ Volumen (ft³)

1.728 konverterer kubiktommer til kubikfod (12³ = 1.728). Mål altid det længste punkt af forsendelsen inklusiv palle og eventuelle overhæng — fragtfirmaer måler på samme måde når de omklassificerer ved kajen.

Hvad sker der hvis din klasse er forkert?

Fragtfirmaer genveje og genmåler forsendelser ved kajen. Hvis deres måling giver en anden klasse end den du anmeldte, udsteder de en fragtfakturakorrektion — du betaler forskellen plus et omklassificeringsgebyr, som kan tilføje 30–50% til det oprindelige tilbud. At få klassen rigtigt før afhentning er altid billigere end at rette den bagefter.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Ofte Stillede Spørgsmål

Dit næste læs, perfekt planlagt.

Start gratis. Intet kreditkort. Ingen installation.

Planlæg en container Planlæg et lastbillæs