Mengapa hujung pintu memerlukan jarak tambahan?

Pengambilan udara kembali unit reefer terletak berhampiran pintu, jadi menumpuk kargo rapat dengan pintu menyekat udara daripada ditarik kembali ke mesin untuk disejukkan semula. Jurang kira-kira 4-6 inci di hujung pintu adalah minimum biasa, dan beberapa muatan menggunakan saluran udara penuh atau sekat sebagai gantinya.

Apakah garis muatan merah dalam kontena reefer?

Kebanyakan kontena reefer mempunyai garis yang dicat menandakan ketinggian timbunan maksimum, biasanya meninggalkan 6 inci atau lebih jarak di bawah siling. Menumpuk melebihi garis tersebut menyekat laluan udara di bahagian atas kontena yang membawa udara sejuk dari saluran lantai kembali ke pengambilan udara kembali.

Adakah kalkulator ini memeriksa saluran lantai T-bar?

Tidak — kalkulator ini hanya memeriksa jarak jejak antara blok kargo dan dinding, pintu, dan siling kontena. Ia tidak mengesahkan bahawa alur lantai T-bar itu sendiri bebas daripada pembalut palet, serpihan, atau kotak yang tergantung, yang merupakan pemeriksaan berasingan yang perlu dilakukan semasa pemuatan.

Apa yang berlaku jika jarak aliran udara tersumbat?

Jarak aliran udara yang tersumbat menyebabkan penyejukan tidak sekata — kargo berhampiran kawasan tersumbat boleh menjadi beberapa darjah lebih panas daripada titik tetapan, yang berisiko merosakkan barangan mudah rosak dan boleh mencetuskan penyimpangan suhu yang tercatat pada perakam data reefer dan membawa kepada tuntutan atau penolakan kargo di destinasi.

Reefer & Rantaian Sejuk

Kalkulator Jarak Aliran Udara Reefer

Masukkan dimensi dalaman kontena reefer anda dan jejak blok kargo untuk memeriksa sama ada anda meninggalkan jarak yang mencukupi untuk udara beredar di sekeliling muatan.

Kontena

Jenis kontena

Panjang (in)

Lebar (in)

Tinggi (in)

Blok kargo

Panjang (in)

Lebar (in)

Tinggi (in)

Jarak dinding sisi in Jarak hujung pintu in Jarak atas / garis merah in

Jarak Aliran Udara

—

Masukkan dimensi blok kargo di atas untuk memeriksa jarak aliran udara

Jangan sekali-kali menyekat saluran lantai T-bar atau menumpuk melebihi garis muatan merah — walaupun muatan yang jelas sepenuhnya boleh menyejuk secara tidak sekata jika alur lantai ditutup oleh pembalut palet atau serpihan.

Apakah Jarak Aliran Udara Reefer — dan Mengapa Ia Penting

Kontena reefer menyejukkan dengan mengedarkan udara di sekeliling dan melalui muatan, bukan hanya meniup udara sejuk ke arahnya — unit menolak udara melalui saluran lantai T-bar, naik melalui dan di sekeliling kargo, dan menariknya kembali di bahagian atas atau hujung pintu. Jika muatan menyekat laluan tersebut, sebahagian daripadanya tidak akan mencapai suhu yang ditetapkan.

Kitaran penghantaran udara bawah

Kebanyakan reefer laut menolak udara sejuk melalui saluran T-bar di lantai, naik melalui kargo, dan menarik udara kembali yang lebih panas di bahagian atas hujung pintu kembali ke unit — satu gelung berterusan yang bergantung pada ruang terbuka di sekeliling muatan.

Jarak dinding sisi

Meninggalkan ruang antara kargo dan dinding sisi membolehkan udara naik di sepanjang dinding dan mencapai bahagian atas kontena, bukannya hanya bergerak melalui tengah blok.

Laluan udara kembali hujung pintu

Pengambilan udara kembali unit reefer terletak berhampiran pintu, jadi menumpuk kargo rapat dengan pintu menyekat laluan udara kembali dan memaksa unit untuk mengedarkan semula udara yang sebenarnya tidak melalui muatan.

Apa yang tidak diliputi ini

Saluran lantai T-bar yang tersumbat, pembalut palet yang menutup alur lantai, muatan campuran dengan keperluan suhu yang berbeza, dan status pra-penyejukan semuanya mempengaruhi aliran udara sebenar — kalkulator ini hanya memeriksa jarak jejak, bukan keadaan saluran lantai.

Pemeriksaan

Jarak sisi = (Lebar kontena − Lebar kargo) ÷ 2

Jarak hujung pintu = Panjang kontena − Panjang kargo

Jarak atas = Tinggi kontena − Tinggi kargo

Apa yang berlaku jika kontena reefer 40ft HC (455 x 90 x 100 in) dimuatkan dengan blok kargo berukuran 445 x 88 x 92 in? Jarak sisi = (90 − 88) ÷ 2 = 1 in — di bawah minimum biasa 2 in. Jarak hujung pintu = 455 − 445 = 10 in, yang melepasi minimum biasa 4 in. Jarak atas = 100 − 92 = 8 in, yang melepasi minimum biasa 6 in. Dinding sisi adalah masalah di sini: blok perlu dibuat lebih sempit, atau kontena perlu menggunakan model yang lebih lebar, untuk memulihkan aliran udara yang betul.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Soalan Lazim

Unit reefer tidak hanya meniup udara sejuk ke dalam kotak — ia menolak udara melalui saluran lantai T-bar, naik di sekeliling kargo, dan menarik udara yang lebih panas kembali berhampiran pintu untuk disejukkan semula. Jika kargo disusun rapat dengan dinding, siling, atau pintu, gelung edaran tersebut akan terputus dan sebahagian muatan tidak akan mencapai suhu yang ditetapkan.

Muatan seterusnya anda, dirancang dengan sempurna.

Mulai percuma. Tiada kad kredit. Tiada pemasangan.

Rancang Kontena Rancang Muatan Lori