Apakah itu notis ketibaan dalam forwarder kargo?

Notis ketibaan (AN) ialah dokumen yang dikeluarkan oleh forwarder kargo atau agen perkapalan untuk memaklumkan penerima bahawa kargo mereka telah tiba atau akan tiba di pelabuhan atau terminal destinasi. Ia mengandungi butiran penghantaran seperti nombor BL, nama kapal, ETA, penerangan kargo, dan arahan untuk mengambil penghantaran. Penerima biasanya memerlukan notis ketibaan untuk menguruskan pelepasan kastam, menempah pengangkut, dan menyelaraskan pengambilan dari CFS atau terminal.

Siapa yang menghantar notis ketibaan?

Notis ketibaan dihantar oleh forwarder kargo destinasi atau agen tempatan pembawa kepada penerima dan, jika berkenaan, pihak untuk dimaklumkan yang dinamakan dalam Bill of Lading. Dalam susunan NVOCC atau HBL biasa, agen destinasi mengeluarkan notis ketibaan HBL manakala pembawa mengeluarkan notis ketibaan MBL yang berasingan kepada forwarder kargo.

Apakah perbezaan antara notis ketibaan dan perintah penghantaran?

Notis ketibaan ialah dokumen pemberitahuan — ia memberitahu penerima bahawa kargo telah tiba atau akan tiba tidak lama lagi, dengan semua butiran penghantaran yang relevan. Perintah penghantaran (D/O) ialah dokumen arahan — ia memberi kuasa kepada terminal atau CFS untuk melepaskan kargo kepada pihak yang dinamakan. Penerima biasanya menerima notis ketibaan terlebih dahulu, kemudian mendapatkan atau membayar perintah penghantaran sebelum pembawa melepaskan barang.

Apakah itu Hari Bebas Akhir (LFD) dalam notis ketibaan?

Hari Bebas Akhir (LFD) ialah tarikh akhir kargo mesti diambil dari terminal atau CFS sebelum caj penyimpanan dikenakan. Ia ditetapkan oleh pembawa atau pengendali terminal berdasarkan masa bebas yang dibenarkan di bawah terma penghantaran. Forwarder kargo memasukkan LFD dalam notis ketibaan supaya penerima boleh merancang pengambilan tepat pada masanya dan mengelakkan kos demuraj atau penyimpanan.

Apakah maksud tambang Dibayar Awal atau Dikutip dalam notis ketibaan?

Tambang Dibayar Awal bermaksud penghantar telah membayar tambang laut — penerima tidak mempunyai caj tambang yang perlu dijelaskan di destinasi. Tambang Dikutip bermaksud penerima berhutang caj tambang di destinasi, biasanya perlu dibayar kepada agen destinasi sebelum kargo dilepaskan. Notis ketibaan menyatakan yang mana terpakai supaya kedua-dua penerima dan agen mengetahui apa yang perlu dijelaskan sebelum penghantaran.

Adakah templat notis ketibaan ini percuma untuk digunakan secara komersial?

Ya. Pembuat Notis Ketibaan Hansatic adalah percuma sepenuhnya untuk digunakan untuk sebarang tujuan, termasuk operasi forwarder kargo komersial. Tiada akaun atau langganan diperlukan. Semua pemprosesan berlaku dalam pelayar anda — tiada maklumat yang anda masukkan dihantar ke pelayan kami atau disimpan di mana-mana.

Pembuat Notis Ketibaan Percuma

Cipta dokumen notis ketibaan profesional untuk penghantaran laut dan udara. Isi butiran dan muat turun PDF serta-merta, percuma.

Agen / Forwarder Kargo

Muat Naik Logo PNG atau JPG, maks. 2MB

Nama Agen / Syarikat

Alamat

Bandar

Negara

Telefon

E-mel

Ingat maklumat syarikat saya untuk kali berikutnya Disimpan secara tempatan dalam pelayar anda sahaja

Penghantar

Nama Penghantar

Alamat

Bandar

Negara

Penerima

Nama Penerima

Alamat

Bandar

Negara

Telefon

E-mel

Pihak untuk Dimaklumkan Sama seperti penerima

Nama Pihak untuk Dimaklumkan

Alamat

Bandar

Negara

Butiran Penghantaran

Rujukan AN

HBL No.

Tarikh

Nama Kapal

No. Pelayaran

Jenis Perkhidmatan

Pelabuhan Muatan

Pelabuhan Pemuatan

Tempat Penghantaran

ETD

ETA

Tambang

No. Kontena / No. Pengedap

Kargo

Penerangan Barang Bungkusan Jenis Bungkusan Berat Kasar (kg) CBM

Cargo item

Gross Wt (kg)

CBM

Jumlah

Catatan / Arahan

Pembuat Notis Ketibaan — Soalan Lazim

Muatan seterusnya anda, dirancang dengan sempurna.

Mulai percuma. Tiada kad kredit. Tiada pemasangan.

Rancang Kontena Rancang Muatan Lori