Proses Tempahan Kontena
Aliran kerja tempahan lengkap dari pertanyaan kadar hingga pemuatan kapal. Setiap langkah, setiap dokumen, dan setiap tarikh akhir yang perlu diuruskan oleh forwarder.
Proses Tempahan 8 Langkah
Dari saat pelanggan anda menghantar permintaan penghantaran hingga kontena dimuatkan ke dalam kapal.
Pertanyaan Kadar & Sebut Harga
Minta kadar daripada kenalan pembawa anda atau semak kadar kontrak. Sertakan: pelabuhan asal/destinasi, komoditi, jenis/saiz kontena, berat kargo, dan ETD yang dikehendaki. Bandingkan kos keseluruhan termasuk surcaj — kadar asas sahaja tidak bermakna.
Sentiasa minta tarikh kesahihan. Kadar pembawa boleh berubah setiap minggu semasa pasaran tidak menentu.
Penyerahan Permintaan Tempahan
Serahkan permintaan tempahan melalui portal pembawa (INTTRA, CargoSmart, atau laman web pembawa). Sertakan: butiran penghantar/penerima, penerangan komoditi dengan kod HS, jenis kontena, ETD/ETA yang diminta, keperluan khas (DG, suhu reefer, dimensi OOG).
Semak semula kod komoditi — kod HS yang salah menyebabkan penahanan kastam di destinasi.
Pengesahan Tempahan
Pembawa mengesahkan tempahan dengan nombor tempahan, ruang yang diperuntukkan, kapal/pelayaran, dan tarikh akhir. Semak dengan teliti: sahkan nama kapal, ETD, jenis kontena, dan semua tarikh akhir (SI, VGM, penutupan pintu masuk).
Simpan tarikh akhir ke kalendar anda dengan segera. Ini adalah tarikh akhir yang tidak boleh dirunding.
Pengambilan Kontena Kosong
Aturkan trak untuk mengambil kontena kosong dari depot pembawa. Anda memerlukan nombor tempahan dan rujukan pelepasan. Semak keadaan kontena semasa pengambilan — kerosakan, lubang, atau bau boleh memusnahkan kargo.
Periksa pintu kontena, lantai, dinding, dan siling. Ambil foto nombor kontena dan plat CSC.
Pemuatan Kargo & VGM
Muatkan kargo ke dalam kontena di gudang penghantar atau CFS. Timbang kontena penuh segera selepas pemuatan untuk VGM (keperluan SOLAS). Serahkan VGM kepada pembawa sebelum tarikh akhir VGM.
Rancang muatan anda sebelum pemuatan. Gunakan perancang muatan Hansatic untuk mengoptimumkan penggunaan ruang dan pengedaran berat.
Penyerahan Arahan Penghantaran (SI)
Serahkan arahan penghantaran muktamad kepada pembawa sebelum tarikh akhir SI. Ini termasuk: jenis BL, butiran penerima, pihak yang dimaklumkan, penerangan kargo, tanda & nombor, dan sebarang keperluan surat kredit.
Serahkan SI awal dan pinda kemudian. Menunggu hingga tarikh akhir adalah punca #1 kesilapan BL.
Penghantaran Kontena ke Terminal
Trak menghantar kontena yang dimuatkan ke terminal pelabuhan sebelum penutupan pintu masuk. Pastikan pelepasan kastam selesai sebelum penghantaran. Terminal mengeluarkan resit pertukaran peralatan (EIR) yang mengesahkan penerimaan.
Sasarkan penghantaran 24+ jam sebelum penutupan pintu masuk. Kesesakan terminal dan barisan trak tidak dapat diramalkan.
Pengeluaran Bill of Lading
Selepas kapal berlepas, pembawa mengeluarkan draf BL berdasarkan SI anda. Semak setiap medan: penerima, pihak yang dimaklumkan, penerangan, berat, nombor kontena. Minta pembetulan sebelum BL dimuktamadkan.
Semak draf BL dengan syarat surat kredit jika berkenaan. Satu perkataan yang tidak sepadan boleh menangguhkan pembayaran.
Dokumen yang Diperlukan di Setiap Peringkat
Kertas kerja yang perlu anda sediakan di setiap langkah proses tempahan.
Semasa Tempahan
Butiran kargo (komoditi, berat, dimensi), kod HS, maklumat penghantar/penerima, sebarang keperluan pengendalian khas
Sebelum Pemuatan
Senarai pembungkusan, invois komersial, pengisytiharan eksport kastam, pengisytiharan DG (jika berkenaan), sijil fumigasi (jika berkenaan)
Sebelum Penutupan Pintu Masuk
Sijil VGM, pelepasan kastam, tiket berat kontena, sebarang permit khusus pelabuhan
Sebelum Tarikh Akhir SI
Arahan penghantaran lengkap, arahan BL, salinan surat kredit (jika penghantaran LC), sebarang borang khusus pembawa
Selepas Kapal Berlepas
Draf BL untuk semakan, sijil insurans kargo, sijil asal usul, sebarang sijil negara destinasi
Kesilapan Tempahan yang Membebankan Kos
Setiap kesilapan ini berlaku secara berkala. Jangan biarkan ia berlaku kepada anda.
Jenis kontena yang salah ditempah
Perbezaan kadar + yuran tempahan semulaMenempah kontena standard 20ft apabila kargo memerlukan high cube, atau kontena kering apabila ia memerlukan reefer. Menukar jenis kontena selepas tempahan selalunya bermakna menempah semula dari awal dengan kadar baharu.
Ketidakpadanan komoditi pada tempahan vs sebenar
$500–2,000 + pengegilan kargoTempahan menyebut 'kargo am' tetapi kontena mengandungi barang DG atau elektronik bernilai tinggi. Pembawa boleh menolak penghantaran di terminal jika kargo tidak sepadan dengan tempahan.
Mengabaikan ketersediaan peralatan
1–3 hari kelewatan untuk penempatan semula peralatanTempahan disahkan tidak menjamin peralatan. Semasa musim puncak, kontena kosong mungkin tidak tersedia di depot anda. Semak ketersediaan peralatan sebelum mengesahkan kepada pelanggan anda.
Tidak menyemak transshipment kapal
5–10 hari transit tambahanPerkhidmatan terus ditempah tetapi pembawa meletakkan anda pada laluan transshipment. Masa transit berganda, dan pengendalian kargo meningkatkan risiko kerosakan. Sahkan laluan semasa tempahan.
Terlepas tarikh akhir pindaan
$50–200 setiap pindaanPerlu menukar penerima atau butiran kargo selepas penyerahan SI. Kebanyakan pembawa mempunyai tarikh akhir pindaan — terlepas dan BL dicetak dengan maklumat yang salah. Pindaan selepas pengeluaran BL membebankan $50–200 setiap satu.
Frequently Asked Questions
Bekas seterusnya anda, dimuatkan dengan sempurna.
Mulai percuma. Tiada kad kredit. Tiada pemasangan.
Mulai Rancangan Percuma