Panduan Pemuatan Trak

Cara Mengisi Treler curtainsider

Had beban lantai, penjanaan zon LIFO untuk laluan berbilang titik hantar, peraturan pengamanan, dan kekangan dimensi EU — semua dalam satu panduan.

Panjang dalaman

13,620 mm

Lebar dalaman

2,480 mm

Tinggi dalaman

2,700 mm

Muatan maksimum

~24,000 kg

Had beban lantai

5,000 kg/m²

3 Titik Berhenti Hamburg → Amsterdam → Brussels → Paris
Sedia untuk dimuatkan
Pengisian treler — CAB ke DOOR 15 palet
CAB
DOOR
Akses sisi melalui langsir
Susunan pemuatan (LIFO)
1
Paris 1,050 km
4 palet · dimuatkan dahulu — terletak paling dalam
2
Brussels 640 km
5 palet · dimuatkan kedua
3
Amsterdam 380 km
6 palet · dimuatkan terakhir — paling hampir pintu
Titik hantar terakhir dimuatkan dahulu
Panduan Pemuatan

Pemuatan curtainsider langkah demi langkah

Ikuti urutan ini setiap kali — melangkau langkah adalah punca kargo beranjak dan had paksi dilanggar.

1

Rancang urutan titik berhenti sebelum menyentuh sebarang kargo

Senaraikan setiap titik hantar mengikut susunan laluan. Untuk pemuatan LIFO, anda perlu mengetahui titik berhenti terakhir sebelum memuatkan item pertama. Tetapkan nombor titik berhenti kepada setiap item kargo — ini menentukan kedudukan fizikalnya dalam treler. Lakukan ini dalam perisian perancangan muatan anda, bukan di dok pemuatan.

2

Semak had beban lantai dan berat paksi

Treler curtainsider EU mempunyai had beban lantai piawai sebanyak 5,000 kg/m². Melebihi had ini akan merosakkan lantai treler. Pada masa yang sama, pastikan muatan yang dirancang mengekalkan kingpin di bawah 12,000 kg dan bogie belakang di bawah 21,000 kg. Kargo berat berhampiran kabin membebankan kingpin; kargo berat berhampiran pintu membebankan bogie. Gunakan perancang muatan untuk mengesahkan sebelum pemuatan.

3

Muatkan titik hantar terakhir dahulu — paling dalam ke dalam treler

Kargo untuk titik berhenti terakhir (bandar paling jauh) dimasukkan dahulu dan diletakkan di hujung kabin treler. Inilah LIFO: Last In, First Out. Kargo yang dimuatkan terakhir adalah yang pertama diakses semasa penghantaran. Buka kedua-dua langsir sisi untuk akses ke seluruh panjang treler. Letakkan item berat di atas lantai; item ringan boleh ditindih di mana had beban membenarkan.

4

Bina ke hadapan titik demi titik ke arah pintu

Muatkan titik berhenti N-1 di belakang titik berhenti N, meneruskan ke arah hujung pintu. Jangan biarkan jurang antara zon titik berhenti — ruang kosong yang tidak diamankan membolehkan kargo beranjak semasa transit. Jika isipadu titik berhenti tidak mengisi zon dengan kemas, gunakan beg dunnage atau palang beban untuk mengisi jurang sebelum beralih ke zon seterusnya.

5

Muatkan titik hantar pertama terakhir — paling hampir pintu

Kargo untuk titik berhenti 1 (penghantaran pertama) dimuatkan terakhir dan diletakkan di hujung pintu. Ia akan menjadi kargo pertama yang diakses apabila anda membuka langsir di titik berhenti pertama. Semak semula bahawa susunan titik berhenti dalam pelan pemuatan anda sepadan dengan kedudukan fizikal dalam treler sebelum ditutup.

6

Amankan dengan tali pengikat dan tutup langsir

Pasang tali pengikat mengikut EN 12195 — sekurang-kurangnya dua tali bagi setiap unit kargo. curtainsider menyediakan gelang pengikat di sepanjang rel casis dan palang beban merentasi lebar treler. Pastikan tiada kargo yang menekan fabrik langsir, kerana langsir bukan elemen pengamanan berstruktur. Dokumentasikan muatan yang telah siap dengan foto dan hasilkan helaian arahan pemuatan untuk pemandu.

Peraturan EU

Dimensi curtainsider dan had beban

Ini adalah had piawai EU. Sahkan dengan pengendali armada anda untuk spesifikasi khusus treler.

Panjang dalaman

13,620 mm

curtainsider EU piawai

Lebar dalaman

2,480 mm

Lebar badan 2,550 mm

Tinggi piawai

2,700 mm

Treler mega: 3,000 mm

Muatan maksimum

~24,000 kg

GVW 40,000 kg – tare ~16,000 kg

Had beban lantai

5,000 kg/m²

Lantai curtainsider EU piawai dinilaikan pada 5,000 kg setiap meter persegi. Menumpukan kargo berat dalam tapak yang kecil — seperti mesin di atas palet — boleh melanggar had ini walaupun jumlah berat adalah sah. Sebarkan item berat merentasi seluruh lebar lantai dan gunakan papan penyebar beban jika diperlukan.

Had beban paksi

Kingpin 12,000 kg
Rear bogie 21,000 kg

Penempatan kargo menentukan beban paksi secara langsung. Mengalihkan taburan beban walaupun 500 mm boleh menolak satu kumpulan paksi melebihi hadnya. Sentiasa sahkan dengan kalkulator beban paksi langsung sebelum berlepas — pemeriksaan tepi jalan di kebanyakan negara EU mengakibatkan denda EUR 1,000–EUR 10,000 bagi setiap paksi yang terlebih beban.

Piawaian pengamanan

EN 12195

Semua kargo dalam pengangkutan jalan EU mesti diamankan mengikut piawaian EN 12195. Bagi curtainsider ini bermaksud: daya pengikat minimum bersamaan 50% berat kargo dalam arah hadapan, 25% secara sisi. Fabrik langsir bukan elemen pengamanan — ia hanya melindungi daripada cuaca. Gunakan palang beban, tali pengikat melalui gelang lantai, dan tikar geseran.

Soalan Lazim

Muatan seterusnya anda, dirancang dengan sempurna.

Mulai percuma. Tiada kad kredit. Tiada pemasangan.