Dimensi & Had Berat Trak EU
Panjang, lebar, tinggi maksimum, dan beban paksi untuk trak yang beroperasi di bawah EC Directive 96/53. Merangkumi jenis treler standard, mega, reefer, dan flatbed.
Panjang kombinasi maks
18.75 m
Lebar kenderaan maks
2.55 m
Had ketinggian standard
4.00 m
GVW maks (5 paksi)
40,000 kg
Perbandingan Jenis Treler
Pilih jenis treler untuk melihat dimensi dalaman dan kapasiti palet
Panjang dalaman
13,620 mm
Lebar dalaman
2,480 mm
Tinggi dalaman
2,700 mm
Muatan maks
~24,000 kg
Palet EUR (lapisan tunggal)
33
Curtainsider Standard
Treler EU paling biasa. Langsir sisi membolehkan akses penuh dari tepi. Standard untuk kargo am, palet, dan laluan berbilang titik penghantaran.
Cara mengesahkan muatan anda mematuhi peraturan EU
Semak senarai semak ini sebelum setiap perjalanan rentas sempadan — pelanggaran dimensi di pusat pemeriksaan sempadan akan mengakibatkan perintah larangan dan denda.
Kenal pasti kelas kombinasi kenderaan anda
Peraturan EU berbeza mengikut jenis kombinasi: trak tunggal (tegar), trak + semi-treler (berengsel), trak + treler penuh (road train). Kombinasi paling biasa untuk pengangkutan antarabangsa ialah artikulasi 5 paksi: traktor 3 paksi + semi-treler 2 paksi. Kombinasi ini mempunyai had GVW 40,000 kg dan panjang maksimum 16.5 m untuk treler sahaja, atau 18.75 m untuk keseluruhan kombinasi.
Semak had GVW dan paksi untuk negara-negara laluan anda
Standard EU ialah 40,000 kg GVW untuk kombinasi 5 paksi, dengan pengecualian sehingga 44,000 kg untuk pengangkutan intermodal (kontena). Walau bagaimanapun, sesetengah negara menguatkuasakan had yang lebih ketat: UK (sejak Brexit) mengikut peraturannya sendiri, Switzerland mengehadkan GVW kepada 40,000 kg untuk laluan bukan lebuh raya, dan Norway menguatkuasakan sekatan beban bermusim semasa pencairan musim bunga. Sentiasa semak had khusus untuk setiap negara dalam laluan anda.
Sahkan sekatan ketinggian untuk laluan anda
Tiada had ketinggian maksimum tunggal di seluruh EU — sebaliknya, had infrastruktur terpakai. Kebanyakan jambatan lebuh raya EU membenarkan sekurang-kurangnya pelepasan 4.0–4.5 m, tetapi jalan lama, terowong, dan laluan bandar mungkin lebih rendah. Treler mega (ketinggian dalaman 3.0 m) biasanya beroperasi pada ketinggian kenderaan keseluruhan 4.2–4.3 m. Untuk muatan melebihi ketinggian keseluruhan 4.0 m, kebanyakan negara EU memerlukan tinjauan laluan dan, dalam sesetengah kes, pengawalan polis.
Semak had lebar — 2.55 m ialah maksimum EU
Lebar kenderaan maksimum standard EU ialah 2.55 m (2.6 m untuk kenderaan berpenebat). Lebar badan treler biasanya 2.55 m, dengan bahagian dalaman berukuran 2.48 m pada treler standard dan 2.40–2.45 m pada reefer. Sebarang muatan yang melanjutkan melebihi lebar kenderaan memerlukan penanda sisi dan, melebihi julur tertentu, permit dan kenderaan pengiring. Muatan lebar bersaiz besar mungkin hanya dibenarkan bergerak pada siang hari di sesetengah negara.
Kira beban paksi sebelum berlepas
Walaupun GVW anda dalam had, kumpulan paksi individu mesti disemak. Had standard EU: paksi stereng 7,500 kg, tandem paksi pemacu 19,000 kg (atau 11,500 kg tunggal), bogie treler 21,000 kg. Beban kingpin (roda ke-5) biasanya dihadkan kepada 12,000 kg. Gunakan alat perancangan muatan untuk mengesahkan beban paksi berdasarkan kedudukan kargo — pematuhan berat keseluruhan tidak menjamin pematuhan paksi.
Mohon permit jika sebarang had dilampaui
Muatan bersaiz besar atau berat berlebihan memerlukan permit awal daripada setiap negara yang dilalui. Permit menentukan laluan, tetingkap masa, dan sebarang keperluan pengawalan. Di Germany, permit untuk muatan tidak normal dikeluarkan oleh Straßenverkehrsamt; di France oleh Préfecture. Kebanyakan permit EU mesti dipohon 5–10 hari bekerja lebih awal. Permit kecemasan jarang diberikan dan mahal. Rancang pematuhan dimensi pada peringkat pemuatan — bukan di sempadan.
Had standard EU secara ringkas
Berdasarkan EC Directive 96/53 sebagaimana dipinda. Negara ahli individu boleh menguatkuasakan had yang lebih ketat pada jalan tertentu atau semasa tempoh sekatan bermusim.
Had kombinasi maks
18.75 m
Traktor + semi-treler
Lebar maks
2.55 m
2.60 m untuk kenderaan berpenebat
Bogie treler
21,000 kg
Paksi dua, jarak ≥1.3 m
GVW maks
40,000 kg
44,000 kg untuk intermodal
Variasi nasional
UK menguatkuasakan peraturan berat pasca-Brexit tersendiri. Switzerland, Norway, dan Turkey mengikut perjanjian berasingan. Scandinavia membenarkan GVW lebih tinggi (sehingga 60,000+ kg) di jalan nasional tetapi kembali kepada had EU di sempadan. Negara-negara EU Timur kadangkala mengenakan had lebih rendah di jalan sekunder. Jangan anggap standard EU terpakai pada setiap jalan.
Elaun berat intermodal
Kombinasi trak dan treler yang mengangkut kontena perkapalan ISO atau swap body dalam pengangkutan gabungan (jalan + rel atau jalan + pelayaran jarak pendek) layak mendapat elaun GVW 44,000 kg di bawah EC Directive 96/53. Elaun ini terpakai apabila segmen jalan raya merupakan sebahagian daripada rantaian intermodal yang didokumentasikan — bukan untuk pergerakan kontena jalan raya sahaja.
Ambang permit bersaiz besar
Mana-mana kenderaan atau muatan yang melebihi lebar standard (2.55 m) atau ketinggian (4.0 m sebagai ambang umum, walaupun tiada had ketinggian rasmi di seluruh EU) memerlukan permit awal daripada setiap negara dalam laluan. Keperluan permit, masa, dan peraturan pengawalan berbeza dengan ketara — Germany, France, dan Belgium masing-masing mempunyai peraturan berbeza. Mohon 5–10 hari bekerja sebelum penghantaran.
Soalan Lazim
Muatan seterusnya anda, dirancang dengan sempurna.
Mulai percuma. Tiada kad kredit. Tiada pemasangan.