लोडिंग निर्देश टेम्पलेट
कंटेनर लोडिंग अनुक्रम, वजन वितरण, सुरक्षा चेकलिस्ट — आपके क्रू को सही तरीके से लोड करने के लिए सब कुछ चाहिए
लोडिंग निर्देश आपके गोदाम क्रू को बताते हैं कि क्या कहाँ जाता है, किस क्रम में, और इसे कैसे सुरक्षित करना है। यह टेम्पलेट पूरे वर्कफ़्लो को कवर करता है: कार्गो सारांश, चरण-दर-चरण लोडिंग अनुक्रम, वजन वितरण, डनेज, और प्री/पोस्ट-लोडिंग चेकलिस्ट। या मैनुअल काम पूरी तरह से छोड़ दें।
20
लोडिंग चरण
2
शामिल चेकलिस्ट
.xlsx
प्रारूप
मैनुअल टेम्पलेट बनाम स्वतः-जनरेटेड
नीचे दिया गया टेम्पलेट काम करता है। लेकिन एक तेज़ तरीका है।
| मैनुअल (Excel टेम्पलेट) | स्वतः-जनरेटेड (Hansatic) | |
|---|---|---|
| लोडिंग अनुक्रम | आप क्रम तय करते हैं, प्रत्येक चरण हाथ से टाइप करते हैं | वजन, स्टैक करने की क्षमता और गंतव्य स्टॉप के अनुसार स्वतः-व्यवस्थित |
| वजन वितरण | मैन्युअल रूप से गणना करें, उम्मीद करें कि आपने गुरुत्वाकर्षण केंद्र सही किया | एक्सल लोड चेतावनियों के साथ रियल-टाइम वजन संतुलन विज़ुअलाइज़ेशन |
| 3D विज़ुअलाइज़ेशन | संभव नहीं — आप स्केच बनाते हैं या शब्दों में वर्णन करते हैं | पूर्ण 3D कंटेनर दृश्य — घुमाएं, ज़ूम करें, अपनी टीम के साथ साझा करें |
| पूरा करने का समय | प्रति कंटेनर 30–60 मिनट | 5 मिनट से कम — ड्रैग करें, ड्रॉप करें, एक्सपोर्ट करें |
| कार्गो पुनर्व्यवस्था | फिर से शुरू करें या मैन्युअल रूप से प्रत्येक चरण को फिर से नंबर दें | पुनः स्थापित करने के लिए ड्रैग करें — अनुक्रम स्वतः अपडेट होता है |
| PDF एक्सपोर्ट | Excel को PDF के रूप में सहेजें — कोई विजुअल नहीं | 3D दृश्यों, अनुक्रम और वजन वितरण के साथ वन-क्लिक PDF |
| उपयोग गणना | मैनुअल CBM गणित, गलत होना आसान | रियल-टाइम वॉल्यूम और वजन उपयोग प्रतिशत |
| मल्टी-स्टॉप लोडिंग | आप LIFO क्रम स्वयं समझते हैं | गंतव्य स्टॉप के अनुसार समूहीकृत कार्गो — अंतिम स्टॉप पहले लोड होता है |
लोडिंग निर्देश मैन्युअल रूप से बनाना बंद करें
Hansatic 3D विजुअल, वजन वितरण और PDF एक्सपोर्ट के साथ चरण-दर-चरण लोडिंग निर्देश उत्पन्न करता है — 5 मिनट से कम में।
मुफ्त में आज़माएं — बिना साइनअपHansatic स्वचालित रूप से क्या उत्पन्न करता है
जब आप स्प्रेडशीट का उपयोग करना बंद कर देते हैं तो आपके लोडिंग निर्देश ऐसे दिखते हैं।
Live preview — this is the actual Hansatic interface
क्रमांकित लोडिंग अनुक्रम
प्रत्येक आइटम को एक चरण संख्या, प्लेसमेंट स्थिति और गंतव्य स्टॉप मिलता है। आपका क्रू ऊपर से नीचे तक सूची का पालन करता है — कोई अनुमान नहीं, कोई पुनः काम नहीं।
3D कंटेनर विज़ुअलाइज़ेशन
देखें कि कंटेनर के अंदर प्रत्येक आइटम कहाँ जाता है। घुमाएं, ज़ूम करें और अपनी गोदाम टीम या क्लाइंट के साथ साझा करें। स्प्रेडशीट पर हजार शब्दों से अधिक मूल्यवान।
वजन वितरण मानचित्र
कंटेनर फर्श पर वजन संतुलन का रियल-टाइम विज़ुअलाइज़ेशन। सड़क परिवहन के लिए एक्सल लोड गणना। अब गुरुत्वाकर्षण केंद्र की मैनुअल गणित की आवश्यकता नहीं।
वन-क्लिक PDF एक्सपोर्ट
3D दृश्यों, चरण-दर-चरण अनुक्रम, वजन वितरण और कार्गो सारांश के साथ पेशेवर PDF के रूप में लोडिंग निर्देश एक्सपोर्ट करें। अपने गोदाम, ड्राइवर या क्लाइंट को भेजें।
मैनुअल टेम्पलेट में क्या है
यदि आप Excel पसंद करते हैं, तो टेम्पलेट में आपको आवश्यक सब कुछ शामिल है।
कार्गो सारांश तालिका
आयाम, प्रति टुकड़ा वजन, स्वतः-गणना कुल वजन और प्रति आइटम CBM के साथ कार्गो आइटम के लिए 15 पंक्तियाँ। प्रत्येक के लिए स्टैक करने योग्य, नाजुक और ओरिएंटेशन फ्लैग।
लोडिंग अनुक्रम (20 चरण)
प्लेसमेंट निर्देश, कंटेनर में स्थिति, किस पर स्टैक करना है, ओरिएंटेशन और नोट्स के साथ चरण-दर-चरण लोडिंग क्रम। वह क्रम भरें जिसका आप चाहते हैं कि आपका क्रू पालन करे।
वजन वितरण अनुभाग
लक्ष्य दिशानिर्देशों के साथ आगे/पीछे और बाएं/दाएं वजन ट्रैकिंग। सड़क परिवहन के लिए 60% पीछे / 40% आगे। 5% के भीतर संतुलित बाएं/दाएं।
सुरक्षा और डनेज चेकलिस्ट
डनेज सामग्री, लैशिंग स्ट्रैप, एयरबैग, कॉर्नर प्रोटेक्टर, श्रिंक रैप और उपयोग की गई एंटी-स्लिप मैट को ट्रैक करें। बीमा और दावों के लिए सब कुछ दस्तावेज़ करें।
प्री और पोस्ट-लोडिंग चेकलिस्ट
7-बिंदु प्री-लोडिंग चेकलिस्ट (कंटेनर निरीक्षण, डनेज तैयारी, उपकरण तैयार)। 7-बिंदु पोस्ट-लोडिंग चेकलिस्ट (वजन सत्यापित, कार्गो सुरक्षित, सील लगाई गई, फोटो लिए गए, VGM सबमिट किया गया)।
5 लोडिंग निर्देश गलतियाँ जो कार्गो को नुकसान पहुंचाती हैं
कार्गो क्षति दावे औसतन $2,000–15,000 प्रति घटना होते हैं। अधिकांश उचित लोडिंग निर्देशों से रोके जा सकते हैं।
कोई लोडिंग अनुक्रम नहीं — क्रू जो निकटतम है वह लोड करता है
क्रमांकित अनुक्रम के बिना, गोदाम क्रू कार्गो को उस क्रम में लोड करते हैं जिस क्रम में यह गोदी पर आता है, न कि उस क्रम में जिस क्रम में इसे कंटेनर में जाना चाहिए। भारी आइटम नाजुक वस्तुओं के ऊपर समाप्त होते हैं। अंतिम-स्टॉप कार्गो पहले-स्टॉप कार्गो के पीछे दब जाता है।
एक तरफ केंद्रित वजन
असमान वजन वितरण परिवहन के दौरान कंटेनर झुकाव का कारण बनता है। समुद्र में, यह पोत की स्थिरता को स्थानांतरित करता है। सड़क पर, यह टायर फटने और रोलओवर का कारण बनता है। 60/40 पीछे/आगे और संतुलित बाएं/दाएं लक्ष्य है।
कोई सुरक्षा निर्देश नहीं
कंटेनर किसी भी दिशा में 8° झुकने पर कार्गो नहीं हिलना चाहिए (CTU Code)। विशिष्ट लैशिंग, डनेज और वॉयड-फिल निर्देशों के बिना, कार्गो परिवहन में स्थानांतरित हो जाता है। बीमा दावा अस्वीकार कर दिया जाता है क्योंकि आप उचित सुरक्षा साबित नहीं कर सकते।
दरवाजे के अंत का कार्गो असुरक्षित
जब कंटेनर के दरवाजे खुलते हैं, तो उनके खिलाफ स्टैक की गई कोई भी चीज़ गिर जाती है। यह लोगों को घायल करता है। हमेशा कार्गो नेट, लैशिंग बार या डनेज दीवार के साथ दरवाजे के अंत के कार्गो को सुरक्षित करें। दरवाजों के खिलाफ कभी भी ढीले आइटम स्टैक न करें।
कोई फोटो दस्तावेज़ीकरण नहीं
यदि कार्गो क्षतिग्रस्त आता है और आपके पास कोई लोडिंग फोटो नहीं है, तो आपके पास कोई बचाव नहीं है। चार चरणों में फोटो लें: खाली कंटेनर, लोडिंग के दौरान, पूरी तरह से लोड किया गया, और सील किया गया। उन्हें लोडिंग निर्देशों के साथ स्टोर करें।
लोडिंग निर्देश — FAQ
आपकी अगला कंटेनर, पूरी तरह लोड किया गया।
मुफ्त में शुरू करें। कोई क्रेडिट कार्ड नहीं। कोई इंस्टॉल नहीं।
मुफ्त में योजना शुरू करें