शिपिंग में मुफ्त समय — यह क्या है और इसे कैसे बातचीत करें
मुफ्त समय वह अवधि है जो आपका वाहक आपको डेमुरेज और डिटेंशन शुल्क शुरू होने से पहले देता है। अधिकांश शिपर्स नहीं जानते कि इसे कैसे गिना जाता है — या यह बातचीत योग्य है।
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गणना की गई तारीखें केवल संकेतक हैं। हमेशा अपने वाहक के साथ मुफ्त समय शुरुआत तारीखें, गिनती विधि (कैलेंडर बनाम कार्य दिन), और किसी भी बहिष्कृत छुट्टियों की पुष्टि करें।
मुफ्त समय का वास्तविक अर्थ
मुफ्त समय एक अवधि नहीं है — यह दो अलग-अलग स्थानों पर दो अलग-अलग घड़ियां हैं, जिन्हें दो अलग-अलग पक्षों द्वारा चार्ज किया जाता है।
डेमुरेज मुफ्त समय
डेमुरेज मुफ्त समय दिनों की संख्या है जो वाहक आपके कंटेनर को बंदरगाह या टर्मिनल में डिस्चार्ज होने के बाद बैठने की अनुमति देता है, इससे पहले कि वह डेमुरेज चार्ज करना शुरू करे। इसे उस दिन से गिना जाता है जब कंटेनर पिकअप के लिए उपलब्ध किया जाता है — वेसल आगमन के दिन से नहीं। मानक मुफ्त समय 3–7 दिन है, लेकिन यह वाहक, ट्रेड लेन और बंदरगाह के आधार पर बहुत भिन्न होता है।
घड़ी की मालिकी
वाहक / टर्मिनल
घड़ी शुरू होती है
टर्मिनल पर कंटेनर उपलब्ध
घड़ी बंद होती है
कंटेनर टर्मिनल गेट से बाहर निकलता है
दोनों घड़ियां स्वतंत्र रूप से चलती हैं। यदि आप अपनी डेमुरेज विंडो के दिन 6 पर कंटेनर उठाते हैं, तो आपको वे 6 दिन अपनी डिटेंशन घड़ी पर वापस नहीं दिए जाएंगे — डिटेंशन गेट से बाहर निकलते ही नए सिरे से शुरू होता है।
मुक्त समय की गणना कैसे की जाती है
कैलेंडर दिनों और कार्य दिनों के बीच का अंतर हजारों की लागत कर सकता है। यहाँ है कि प्रत्येक बुकिंग पर क्या जांचना चाहिए।
कैलेंडर दिन बनाम कार्य दिन
कुछ वाहक सप्ताह के सभी 7 दिनों की गणना करते हैं। अन्य रविवार और सार्वजनिक छुट्टियों को छोड़ते हैं। '5 मुक्त दिन' का भत्ता 5 कैलेंडर दिन (सोमवार यदि उपलब्ध हो तो शुक्रवार तक) या 5 कार्य दिन (7 वास्तविक दिन) का मतलब हो सकता है। हमेशा पुष्टि करें कि कौन सी विधि लागू होती है — यह वाहक के टैरिफ में बताई गई है और आपके सेवा अनुबंध में निर्दिष्ट होनी चाहिए।
घड़ी कब शुरू होती है?
डेमुरेज के लिए, अधिकांश वाहक घड़ी उस दिन शुरू करते हैं जब कंटेनर उपलब्ध घोषित किया जाता है — न कि जब पोत बर्थ करता है। भीड़ वाले बंदरगाहों पर यह आगमन के 2–4 दिन बाद हो सकता है। डिटेंशन के लिए, घड़ी गेट-आउट के दिन शुरू होती है। कुछ वाहक वास्तविक तारीख का उपयोग करते हैं; अन्य दोपहर की कटऑफ का उपयोग करते हैं। टैरिफ को ध्यान से पढ़ें।
सार्वजनिक छुट्टियां और बंदरगाह बंदी
कुछ बंदरगाहों पर, सप्ताहांत और सार्वजनिक छुट्टियों को मुक्त समय की गणना से बाहर रखा जाता है। दूसरों पर, वे गिनते हैं। तूफान या हड़ताल के दौरान टर्मिनल बंदी आपके अनुबंध के आधार पर बाहर रखी जा सकती है या नहीं। यदि कोई बंदरगाह बंद है और आप कंटेनर नहीं उठा सकते, तो जांचें कि क्या आपके वाहक के पास एक बल प्रमुख खंड है जो मुक्त समय की घड़ी को रोकता है।
संयुक्त बनाम अलग मुक्त समय
कुछ वाहक एक एकल संयुक्त मुक्त समय अवधि प्रदान करते हैं जो डेमुरेज और डिटेंशन दोनों को कवर करती है — बंदरगाह पर उपलब्ध होने से खाली रिटर्न तक पूरे समय के लिए एक घड़ी। संयुक्त मुक्त समय आमतौर पर कुल 10–14 दिन होता है। अलग मुक्त समय (डेम और डेट अलग-अलग) आपको अधिक लचीलापन देता है लेकिन दो समय सीमा को ट्रैक करने की आवश्यकता होती है। जानें कि आपका अनुबंध कौन सा प्रकार निर्दिष्ट करता है।
अधिक मुक्त समय के लिए बातचीत कैसे करें
मुक्त समय निर्धारित नहीं है। वाहक इसके लिए बातचीत करते हैं, विशेष रूप से शिपर्स के लिए जिनके पास वॉल्यूम, विश्वसनीय रिटर्न रिकॉर्ड, या दीर्घकालिक प्रतिबद्धताएं हैं।
वॉल्यूम प्रतिबद्धता के साथ शुरुआत करें
वाहक उन शिपर्स को अधिक मुक्त समय प्रदान करते हैं जो उनकी सेवा पर सुसंगत वॉल्यूम स्थानांतरित करते हैं। बातचीत से पहले, अपनी वार्षिक TEU गणना प्रति वाहक की गणना करें। एकल व्यापार लेन पर यहां तक कि 50 TEU/वर्ष भी आपको लाभ देता है। अनुरोध को एक सेवा अनुबंध लाभ के रूप में तैयार करें: 'हम आपकी एशिया–यूरोप सेवा पर वार्षिक X TEU स्थानांतरित करते हैं। हम अपने वार्षिक अनुबंध के हिस्से के रूप में 7 दिन डेमुरेज और 10 दिन डिटेंशन चाहते हैं।'
बुकिंग से पहले बातचीत करें, बाद में नहीं
मुक्त समय बुकिंग चरण में बातचीत करना सबसे आसान है, इससे पहले कि कंटेनर लोड किया जाए और घड़ी टिकने लगे। एक बार पोत रवाना हो गया और आपका कंटेनर गंतव्य टर्मिनल में बैठा है, तो वाहक के पास एक्सटेंशन प्रदान करने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं है। मुक्त समय की बातचीत को अपने वार्षिक वाहक अनुबंधों में शामिल करें या कम से कम बुकिंग की पुष्टि पर प्रति शिपमेंट करें।
अपने रिटर्न प्रदर्शन को लाभ के रूप में उपयोग करें
वाहक ट्रैक करते हैं कि कौन से शिपर्स समय पर खाली रिटर्न करते हैं। यदि आपकी कंपनी लगातार मुक्त समय के भीतर कंटेनर लौटाती है, तो इसे एक डेटा बिंदु के रूप में उपयोग करें। अपने पिछले 12 महीनों के डिटेंशन चार्ज खींचें — यदि आपके पास एक स्वच्छ रिकॉर्ड है, तो इसे प्रस्तुत करें। वाहक उन शिपर्स को मुक्त समय बढ़ाने के लिए अधिक इच्छुक हैं जिन पर वे उपकरण को तुरंत लौटाने के लिए भरोसा करते हैं।
गंतव्य की बाधाओं की व्याख्या करें
यदि आपका सामान सीमित सीमा शुल्क निकासी क्षमता वाले अंतर्देशीय गंतव्य पर जाता है, या यदि आपका गोदाम केवल विशिष्ट दिनों पर प्राप्त करता है, तो इसे अपने वाहक को लिखित रूप से समझाएं। वाहकों के पास लिखित रूप से दस्तावेज की गई लॉजिस्टिकल बाधाओं वाले शिपर्स के लिए अंतर्देशीय वितरण मुक्त समय एक्सटेंशन पर कुछ विवेक है। पोत के प्रस्थान से पहले किसी भी मौखिक समझौते को लिखित रूप में प्राप्त करें।
वाहकों को एक दूसरे के विरुद्ध खेलें
मालवाहन की पेशकश करते समय, मुक्त समय भत्ता को एक स्कोर किए गए मानदंड के रूप में शामिल करें — केवल भाड़ दर नहीं। यदि वाहक A 5 डेम / 7 डेट प्रदान करता है और वाहक B समान दर पर 7 डेम / 10 डेट प्रदान करता है, तो मुक्त समय का अंतर एक व्यस्त व्यापार लेन पर दर अंतर से अधिक मूल्यवान हो सकता है। वाहकों को मुक्त समय पर प्रतिस्पर्धा करने दें, केवल कीमत पर नहीं।
मुक्त समय की गलतियाँ जो बिल उत्पन्न करती हैं
ये आयातकों और माल ढुलाई टीमों द्वारा की जाने वाली सबसे सामान्य मुक्त समय की त्रुटियाँ हैं।
पोत के आगमन से गिनती शुरू करना, उपलब्धता से नहीं
जहाज जब बंदरगाह पर लंगर डालता है तो कंटेनर उपलब्ध नहीं होता — इसे उतारा जाना, निरीक्षण किया जाना और सूचित किया जाना आवश्यक है। व्यस्त बंदरगाहों पर इसमें 24–72 घंटे लगते हैं। जो शिपर ईटीए के आधार पर योजना बनाते हैं वास्तविक उपलब्धता तिथि के बजाय अक्सर उस समय भी 1–2 मुक्त दिन खो देते हैं जब वे हिलना-डुलना शुरू भी नहीं करते।
वाहक टैरिफ की जांच नहीं करना
मुक्त समय वाहक की टैरिफ में प्रकाशित होता है। अधिकांश शिपर इसे कभी देखते ही नहीं। टैरिफ आपको सटीक मुक्त समय भत्ता, गणना विधि और छुट्टियों पर क्या होता है यह बताता है। बुकिंग से पहले 2 मिनट की जांच गंतव्य पर भ्रम के दिनों को बचा सकती है।
डिमरेज और डिटेंशन को समान घड़ी समझना
ये दो अलग-अलग घड़ियाँ हैं। अपने कंटेनर को अपनी 5-दिन की डिमरेज विंडो के 4वें दिन उठाना आपको अतिरिक्त डिटेंशन समय नहीं देता — डिटेंशन घड़ी गेट-आउट से चाहे जब भी नई शुरुआत करती है।
सभी मुक्त दिनों का उपयोग करने की योजना बनाना
सीमा शुल्क में देरी, गोदाम बंद होना और परिवहन समस्याएं आम हैं। जो शिपर अंतिम मुक्त दिन पर उठाने की योजना बनाते हैं उनके पास कोई बफर नहीं होता। 5-दिन की विंडो के 3–4वें दिन तक उठाने का लक्ष्य रखें। बफर को मुक्त समय वार्ता में नहीं, अपने संचालन में बनाएं।
मुक्त समय विस्तार को मौखिक रूप से स्वीकार करना
एक ग्राहक सेवा एजेंट कहना कि 「चिंता मत करिए, हम आपको अतिरिक्त समय देंगे」 लागू नहीं है। मुक्त समय समाप्त होने से पहले वाहक के प्रलेखन या संचालन टीम से ईमेल के माध्यम से हमेशा मुक्त समय विस्तार लिखित रूप में पुष्ट करवाएं।
मूल डिटेंशन भूल जाना
निर्यातक अक्सर गंतव्य शुल्क पर ध्यान केंद्रित करते हैं, लेकिन वाहक मूल पर भी डिटेंशन लगाते हैं — खाली कंटेनर के लिए जो शिपर के परिसर में भरने के बाद वापस किए जाने से पहले बैठता है। मूल डिटेंशन कम आम है लेकिन समान रूप से वास्तविक है। प्रत्येक बुकिंग पर मूल और गंतव्य दोनों मुक्त समय की पुष्टि करें।
शिपिंग में मुक्त समय — अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
आपकी अगला कंटेनर, पूरी तरह लोड किया गया।
मुफ्त में शुरू करें। कोई क्रेडिट कार्ड नहीं। कोई इंस्टॉल नहीं।
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