ADR सड़क परिवहन गाइड
ADR, 50+ देशों में खतरनाक माल के अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन को नियंत्रित करता है। इसमें चूक करना केवल जुर्माने तक सीमित नहीं है — यह चालक, ऑपरेटर और शिपर के लिए आपराधिक दायित्व है।
ADR खतरा वर्ग
9 वर्ग
छूट सीमा
1,000 पॉइंट
चालक प्रमाणपत्र
अनिवार्य
देशों का कवरेज
50+ हस्ताक्षरकर्ता राज्य
ADR वर्ग संदर्भ
प्लेकार्ड, आवश्यकताएँ और प्रमुख प्रतिबंध देखने के लिए एक खतरा वर्ग चुनें
3
Flammable
Examples
ईंधन, पेंट, सॉल्वेंट, अल्कोहल
पैकिंग समूह
I, II, या III
सुरंग प्रतिबंध
मात्रा के आधार पर B, C, D, या E
प्रमुख आवश्यकता
वाहन में प्रज्वलन स्रोत प्रतिबंधित
Orange panel example (tank vehicle): Kemler code top / UN number bottom. Packaged goods use plain orange panels.
सड़क मार्ग से खतरनाक माल के परिवहन में ADR का अनुपालन कैसे करें
ADR अनुपालन, शिपर, वाहक और चालक के बीच साझा जिम्मेदारी है। प्रत्येक की कानूनी रूप से परिभाषित बाध्यताएँ हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ट्रक रवाना होने से पहले प्रत्येक शिपमेंट पूरी तरह अनुपालन में हो, इस क्रम का पालन करें।
Step 1
माल का वर्गीकरण करें और UN नंबर पहचानें
प्रत्येक खतरनाक माल को एक UN नंबर — एक 4-अंकीय कोड जो विशिष्ट पदार्थ या वस्तु की पहचान करता है — और एक ADR खतरा वर्ग (1 से 9 तक) सौंपा जाना चाहिए। वर्गीकरण शिपर की जिम्मेदारी है, वाहक की नहीं। पदार्थ खोजने के लिए ADR खतरनाक माल सूची (Chapter 3.2) का उपयोग करें: यह सूची UN नंबर, वर्ग, पैकिंग समूह (I = उच्च खतरा, II = मध्यम, III = निम्न), आवश्यक लेबल, विशेष प्रावधान, और सीमित/अपवाद मात्रा भत्ते प्रदान करती है। जो मिश्रण और तैयारियाँ अलग से सूचीबद्ध नहीं हैं, उनका वर्गीकरण Chapter 2 मानदंडों का उपयोग करके किसी योग्य व्यक्ति द्वारा निर्धारित किया जाना चाहिए। संदेह होने पर एक DGSA (Dangerous Goods Safety Adviser) नियुक्त करें — गलत वर्गीकरण ADR उल्लंघनों में से एक सबसे सामान्य है।
Step 2
अनुमोदित पैकेजिंग चुनें और पैकेज को सही तरीके से चिह्नित करें
ADR प्रत्येक वर्ग और पैकिंग समूह के लिए विशिष्ट पैकेजिंग मानक निर्धारित करता है। पैकेजिंग पर UN अनुमोदन चिह्न होना चाहिए जो यह दर्शाए कि इसे आवश्यक मानक के अनुसार परीक्षण किया गया है — वृत्ताकार UN प्रतीक के साथ कोड देखें जो पैकेज प्रकार, प्रदर्शन स्तर और अधिकतम सकल भार दर्शाते हैं। लेबल: प्रत्येक पैकेज पर उसके वर्ग का प्राथमिक खतरा लेबल होना चाहिए, साथ ही लागू होने पर सहायक जोखिम लेबल भी। 120 ml से बड़े किसी भी पैकेज में तरल पदार्थों के लिए ओरिएंटेशन लेबल (THIS WAY UP) आवश्यक हैं। पैकेज पर अंकन: 'UN' के साथ UN नंबर, उचित परिवहन नाम, और प्रेषक का नाम और पता। सीमित मात्रा शिपमेंट के लिए, सरलीकृत नियम लागू होते हैं लेकिन पैकेज पर LQ चिह्न होना अभी भी आवश्यक है।
Step 3
परिवहन दस्तावेज़ और कोई भी विशेष प्रमाणपत्र तैयार करें
ADR परिवहन दस्तावेज़ (DGD — Dangerous Goods Declaration) प्रत्येक ADR शिपमेंट के साथ होना चाहिए। आवश्यक फ़ील्ड: 'UN XXXX' प्रारूप में UN नंबर, उचित परिवहन नाम, वर्ग, पैकिंग समूह, कुल मात्रा, और शिपर की घोषणा: 'मैं एतद्द्वारा घोषणा करता हूँ कि इस खेप की सामग्री ऊपर उचित परिवहन नाम द्वारा पूरी तरह और सटीक रूप से वर्णित है, और लागू अंतर्राष्ट्रीय तथा राष्ट्रीय सरकारी विनियमों के अनुसार परिवहन के लिए उचित स्थिति में वर्गीकृत, पैक, चिह्नित और लेबल/प्लेकार्ड की गई है।' विस्फोटकों (Class 1) के लिए: एक अतिरिक्त परिवहन प्राधिकरण आवश्यक हो सकता है। रेडियोधर्मी सामग्री (Class 7) के लिए: एक सक्षम प्राधिकरण अनुमोदन। कुछ Class 1 और Class 7 के लिए: वाहक को पूर्व सूचना।
Step 4
वाहन उपकरण आवश्यकताओं की जाँच करें
प्रत्येक ADR वाहन — लोड आकार की परवाह किए बिना — में एक मानक उपकरण किट होनी चाहिए: केबिन के लिए कम से कम एक पोर्टेबल अग्निशामक यंत्र जो 2 kg ड्राई पाउडर (या समकक्ष) रेटेड हो, और कार्गो प्रकार के लिए रेटेड एक या दो बड़े अग्निशामक यंत्र; व्हील चॉक्स; पोर्टेबल चेतावनी लाइटें या फ्लोरोसेंट कोन; प्रत्येक चालक दल के सदस्य के लिए एक हाई-विजिबिलिटी वेस्ट; एक आँख धोने की बोतल; एक फेस शील्ड या सुरक्षात्मक चश्मा; दस्ताने; एक फावड़ा (ठोस पदार्थों के लिए); एक नाली कवर; और एक संग्रह पात्र। कुछ माल के लिए: अतिरिक्त सुरक्षात्मक उपकरण की आवश्यकता हो सकती है (पूर्ण रासायनिक सूट, श्वास उपकरण)। अपने UN नंबर के लिए विशेष प्रावधानों की जाँच करें। चालक को सभी उपकरण साथ रखने चाहिए और उनका उपयोग करना आना चाहिए।
Step 5
वाहन पर ऑरेंज पैनल और खतरा लेबल लगाएँ
ADR वाहनों पर प्रदर्शित होने चाहिए: वाहन के आगे और पीछे ऑरेंज आयताकार पैनल (400 × 300 mm)। टैंक वाहनों या बल्क में एकल UN नंबर ले जाने वाले वाहनों के लिए: ऑरेंज पैनल पर केमलर कोड (ऊपरी आधा, खतरा पहचान संख्या) और UN नंबर (निचला आधा) भी दर्शाया जाना चाहिए। पैकेज्ड माल के साथ कई UN नंबरों के लिए: आगे और पीछे सादे ऑरेंज पैनल पर्याप्त हैं। खतरा लेबल (हीरे के आकार के, 250 mm × 250 mm) वाहन या टैंक के दोनों किनारों और पीछे लगाए जाने चाहिए। मिश्रित लोड के लिए, सभी प्रासंगिक खतरा लेबल प्रदर्शित होने चाहिए। लेबल स्पष्ट रूप से दिखाई देने चाहिए और कार्गो या सुरक्षा उपकरण से ढके नहीं होने चाहिए।
Step 6
चालक का ADR प्रमाणपत्र सत्यापित करें और आपातकालीन प्रक्रियाओं पर ब्रीफिंग दें
वाहन चालक के पास ले जाए जा रहे माल के लिए उपयुक्त एक वैध ADR चालक प्रशिक्षण प्रमाणपत्र होना चाहिए। दो श्रेणियाँ हैं: बेसिक प्रमाणपत्र (Class 1 और 7 को छोड़कर) और विस्फोटकों तथा रेडियोधर्मी सामग्री के लिए अतिरिक्त प्रमाणपत्र। प्रमाणपत्र 5 वर्षों के लिए वैध होते हैं और समाप्ति से पहले रिफ्रेशर कोर्स उत्तीर्ण करके नवीनीकृत किए जाने चाहिए। प्रस्थान से पहले, चालक को इस बारे में ब्रीफ करें: ले जाए जा रहे विशिष्ट माल के बारे में, घटना की स्थिति में की जाने वाली आपातकालीन कार्रवाई (जैसा Written Instructions में वर्णित है), और मार्ग के बारे में। लोड में प्रत्येक UN नंबर के लिए Written Instructions (आपातकालीन एक्शन कार्ड) केबिन में होने चाहिए — चालक द्वारा समझी जाने वाली भाषाओं में और मार्ग पर पड़ने वाले प्रत्येक देश की भाषाओं में। ये आपात स्थिति में चालक का प्राथमिक संदर्भ हैं।
ADR के प्रमुख नियम — एक नज़र में
ADR 2025 (सड़क मार्ग से खतरनाक माल के अंतर्राष्ट्रीय परिवहन से संबंधित यूरोपीय समझौता) पर आधारित। हर दो वर्षों में अपडेट किया जाता है। अपने परिवहन के लिए वर्तमान संस्करण जाँचें।
ADR वर्ग
9
Class 1–9 खतरा श्रेणियाँ
छूट सीमा
1,000 पॉइंट
सीमित मात्रा छूट
चालक प्रमाणपत्र
5-वर्षीय वैधता
समाप्ति से पहले नवीनीकरण आवश्यक
ऑरेंज पैनल
आगे + पीछे
सभी ADR वाहनों पर अनिवार्य
1,000-पॉइंट छूट
सीमा से नीचे सरलीकृत नियम
ADR Chapter 1.1.3.6 सरलीकृत परिवहन नियमों की अनुमति देता है जब एकल वाहन पर खतरनाक माल की कुल मात्रा 1,000 पॉइंट की परिकलित सीमा से नीचे हो। प्रत्येक UN नंबर के पॉइंट इस प्रकार परिकलित होते हैं: मात्रा (kg या लीटर) को पैकिंग समूह पर आधारित गुणक से विभाजित करें (PG I = 50, PG II = 333, PG III = 1,000)। यदि सभी खतरनाक माल का योग 1,000 पॉइंट से कम है, तो वाहन को छूट मिलती है: ऑरेंज पैनल आवश्यकताओं, कुछ वाहन उपकरण आवश्यकताओं, और ADR चालक प्रमाणपत्र से। बेसिक लेबलिंग, पैकेजिंग और परिवहन दस्तावेज़ आवश्यकताएँ फिर भी लागू होती हैं। नोट: Class 1, 2, 5.2, 6.2, और 7 माल के अपने नियम हैं और इस छूट का लाभ नहीं मिल सकता।
सुरंग प्रतिबंध कोड
A से E — मार्ग अनुसार जाँचें
ADR प्रत्येक खतरनाक माल को एक सुरंग प्रतिबंध कोड (A, B, C, D, या E) सौंपता है। कोड A = कोई प्रतिबंध नहीं; E = सुरंगों में पूरी तरह निषिद्ध। प्रत्येक यूरोपीय सुरंग ऑपरेटर उस सुरंग श्रेणी को प्रकाशित करता है जो वे लागू करते हैं — पर्वतीय सुरंगों (Gotthard, Mont Blanc, Channel Tunnel आदि) से होकर मार्ग निर्धारित करने से पहले जाँचें। Channel Tunnel के अपने Eurotunnel DG विनियम हैं जो मानक ADR सुरंग कोड से भिन्न हैं। सुरंग प्रतिबंधों की जाँच न करना एक सामान्य उल्लंघन है — ADR-अनुकूल न होने वाला रूटिंग सॉफ़्टवेयर इन प्रतिबंधों को स्वचालित रूप से चिह्नित नहीं करेगा।
DGSA — Dangerous Goods Safety Adviser
नियमित ADR संचालन के लिए अनिवार्य
कोई भी कंपनी जो परिवहन के लिए खतरनाक माल ले जाती, लोड करती, अनलोड करती या पैक करती है (कुछ छूटों के साथ) उसे एक योग्य DGSA नियुक्त करना होगा। DGSA, ADR अनुपालन की निगरानी करता है, घटनाओं की जाँच करता है, वार्षिक रिपोर्ट तैयार करता है, और प्रबंधन को सलाह देता है। DGSA के पास 5 वर्षों के लिए वैध प्रशिक्षण प्रमाणपत्र होता है, जिसे परीक्षा द्वारा नवीनीकृत किया जाता है। DGSA व्यक्तिगत रूप से ADR उल्लंघनों के लिए उत्तरदायी नहीं है — वह दायित्व कंपनी के साथ रहता है — लेकिन यह सुनिश्चित करना होगा कि कंपनी के पास पर्याप्त प्रक्रियाएँ हों। उन कंपनियों के लिए बाहरी DGSA नियुक्त करना अनुमत है जहाँ DG मूवमेंट की मात्रा पूर्णकालिक नियुक्ति को उचित नहीं ठहराती।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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