कैरियर रेट शीट कैसे पढ़ें
कैरियर से मिली उस PDF में 30 लाइन आइटम, एक दर्जन सरचार्ज कोड और फाइन प्रिंट हैं जो आपको हजारों का नुकसान करा सकते हैं। यहां बताया गया है कि हर एक को कैसे डिकोड करें।
15–25
रेट शीट पर सामान्य लाइन आइटम
30–90 दिन
मानक रेट वैलिडिटी अवधि
40–60%
कुल लागत में सरचार्जेज हो सकते हैं
रेट शीट की संरचना
हर कैरियर रेट शीट एक ही बुनियादी ढांचे का पालन करती है, चाहे शिपिंग लाइन कोई भी हो।
हेडर और वैलिडिटी
रेट शीट के शीर्ष पर कैरियर का नाम, प्रभावी तिथि, समाप्ति तिथि और कवर किए गए ट्रेड लेन या सर्विस लूप दिखाया जाता है। हमेशा पहले वैलिडिटी चेक करें — एक्सपायर्ड रेट शीट बेकार है। अधिकतर रेट्स 30–90 दिनों के लिए वैलिड होते हैं।
ऑरिजिन और डेस्टिनेशन पेयर्स
रेट्स पोर्ट पेयर्स के अनुसार लिस्ट किए जाते हैं (जैसे, शंघाई → रॉटरडैम) या रेंज के अनुसार (जैसे, चाइना मेन पोर्ट्स → नॉर्थ यूरोप)। 'रेंज' रेट्स एक क्षेत्र के कई पोर्ट्स पर लागू होते हैं, जबकि पोर्ट-स्पेसिफिक रेट्स रेंजेज को ओवरराइड करते हैं।
इक्विपमेंट टाइप्स
रेट्स कंटेनर टाइप के अनुसार विभाजित होते हैं: 20'DC (स्टैंडर्ड), 40'DC (स्टैंडर्ड), 40'HC (हाई क्यूब), 20'RF (रीफर), 40'RF (रीफर), 20'OT (ओपन टॉप), 40'FR (फ्लैट रैक)। हर एक का अलग बेस रेट होता है।
बेस ओशन फ्रेट
प्रति कंटेनर मुख्य रेट — यह आपका शुरुआती बिंदु है। प्रति TEU (20ft) या प्रति FEU (40ft) कोट किया जाता है। 40'HC रेट आम तौर पर 40'DC के समान या थोड़ा अधिक होता है। यह वह संख्या है जिस पर आप सबसे कठिन बातचीत करते हैं।
सरचार्जेज
सबसे लंबा सेक्शन। बेस रेट के ऊपर कैरियर द्वारा लागू की जाने वाली हर अतिरिक्त फीस। ये बेस फ्रेट में 40–60% तक जोड़ सकते हैं। कुछ फिक्स्ड होते हैं, कुछ मासिक उतार-चढ़ाव करते हैं।
टर्म्स और कंडीशन्स
नीचे की फाइन प्रिंट: फ्री टाइम अलाउंसेज, demurrage/detention रेट्स, पेमेंट टर्म्स, GRI नोटिस पीरियड्स, अमेंडमेंट पॉलिसीज और कैंसिलेशन फीस।
रेट टाइप्स जो आप देखेंगे
शीट पर सभी रेट्स एक जैसे नहीं होते — जानें कि आप किस टाइप को देख रहे हैं।
FAK (Freight All Kinds)
सबसे आमएक सिंगल रेट जो सभी कमोडिटी टाइप्स पर लागू होता है। कमोडिटी क्लासिफिकेशन की जरूरत नहीं। कोट करना सरल है लेकिन आमतौर पर कमोडिटी-स्पेसिफिक रेट्स से अधिक होता है। जनरल कार्गो और जब आप कमोडिटी कोड्स से निपटना नहीं चाहते तो सर्वश्रेष्ठ।
कमोडिटी रेट
कम रेट्सविशिष्ट कमोडिटी कोड्स (HS codes या कैरियर कमोडिटी ग्रुप्स) से जुड़े रेट्स। कई सामानों के लिए FAK से कम, लेकिन आपको सही कमोडिटी घोषित करनी होगी। गलत वर्गीकरण रेट एडजस्टमेंट या पेनल्टीज को ट्रिगर कर सकता है।
NAC (Named Account Contract)
सर्वश्रेष्ठ रेट्सगारंटीड वॉल्यूम कमिटमेंट्स के साथ विशिष्ट शिपर अकाउंट्स के लिए कॉन्ट्रैक्टेड रेट्स। उपलब्ध सबसे कम रेट्स, लेकिन मिनिमम क्वांटिटी कमिटमेंट्स (MQC) की आवश्यकता होती है। यदि आप कमिटेड वॉल्यूम शिप नहीं करते हैं तो पेनल्टी लागू होती है।
स्पॉट रेट
सबसे लचीलाबिना वॉल्यूम कमिटमेंट के व्यक्तिगत शिपमेंट्स के लिए वन-टाइम रेट्स। कॉन्ट्रैक्ट रेट्स से अधिक लेकिन पूरी तरह से लचीले। केवल एक सिंगल बुकिंग के लिए वैलिड। अनियमित शिपमेंट्स के लिए या नए ट्रेड लेन की टेस्टिंग के समय उपयोगी।
GRI रेट
रेट एडजस्टमेंटअलग रेट टाइप नहीं, बल्कि एक विशिष्ट तिथि पर मौजूदा रेट्स पर लागू General Rate Increase। कैरियर GRI की घोषणा 15–30 दिन पहले करते हैं। आपकी रेट शीट का बेस रेट प्रभावी तिथि पर GRI राशि से बढ़ जाएगा।
सरचार्ज कोड्स डिकोड किए गए
रेट शीट पर हर तीन-अक्षर का कोड सरल भाषा में अनुवादित।
| कोड | पूरा नाम | यह क्या है | सामान्य रेंज |
|---|---|---|---|
| BAF | Bunker Adjustment Factor | ईंधन लागत सरचार्ज। तेल की कीमतों के साथ उतार-चढ़ाव करता है। अधिकतर कैरियर द्वारा मासिक या त्रैमासिक अपडेट किया जाता है। | $100–$600/ctr |
| THC | Terminal Handling Charge | टर्मिनल पर कंटेनर लोड/अनलोड करने की लागत। ऑरिजिन और डेस्टिनेशन दोनों पर चार्ज किया जाता है। | $100–$350/ctr |
| PSS | Peak Season Surcharge | उच्च मांग अवधि के दौरान लागू (आमतौर पर जुलाई–अक्टूबर एशिया–यूरोप/यूएस के लिए)। अस्थायी लेकिन महत्वपूर्ण हो सकता है। | $200–$1,000/ctr |
| CAF | Currency Adjustment Factor | बिलिंग करेंसी और कैरियर की ऑपरेटिंग करेंसी के बीच एक्सचेंज रेट के उतार-चढ़ाव के लिए क्षतिपूर्ति। | फ्रेट का 2–5% |
| EBS | Emergency Bunker Surcharge | तेल की कीमतों में वृद्धि के दौरान BAF के ऊपर अतिरिक्त ईंधन सरचार्ज। आमतौर पर अस्थायी। | $50–$300/ctr |
| LSS | Low Sulphur Surcharge | IMO 2020 कम्प्लायंट लो-सल्फर ईंधन की लागत को कवर करता है। 2020 से स्थायी। | $30–$150/ctr |
| ISPS | ISPS Security Surcharge | International Ship and Port Facility Security कोड कम्प्लायंस सरचार्ज। | $5–$15/ctr |
| EIS | Equipment Imbalance Surcharge | खाली कंटेनरों को सरप्लस से डेफिसिट क्षेत्रों में रीपोजिशन करने की लागत को कवर करता है। | $50–$400/ctr |
| WRS | War Risk Surcharge | उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों (जैसे, Gulf of Aden, Red Sea) से गुजरने के लिए लागू। भू-राजनीतिक स्थितियों के आधार पर परिवर्तनशील। | $25–$200/ctr |
| DOC | Documentation Fee | Bill of Lading तैयारी और मैनिफेस्ट फाइलिंग के लिए कैरियर का चार्ज। | $25–$75/B/L |
नंबर कैसे पढ़ें
किसी भी रेट शीट से आपको जरूरी जानकारी निकालने के लिए स्टेप-बाय-स्टेप प्रक्रिया।
पहले वैलिडिटी डेट्स चेक करें
इससे पहले कि आप एक भी नंबर पढ़ें, कन्फर्म करें कि रेट शीट अभी भी वैलिड है। यदि यह पिछले हफ्ते एक्सपायर हो गई है, तो इसमें सब कुछ बेकार है। एक्सपायरी डेट नोट करें और इसके लैप्स होने से पहले अपडेटेड रेट्स रिक्वेस्ट करने के लिए रिमाइंडर सेट करें।
अपना पोर्ट पेयर खोजें
विशिष्ट ऑरिजिन-डेस्टिनेशन कॉम्बिनेशन का पता लगाएं। यदि आपके एक्जैक्ट पोर्ट्स लिस्ट नहीं हैं, तो रेंज रेट्स देखें। 'चाइना मेन पोर्ट्स' में आमतौर पर शंघाई, निंगबो, चिंगदाओ, शेनझेन और शियामेन शामिल हैं।
इक्विपमेंट टाइप पहचानें
अपने ग्राहक को जरूरी कंटेनर टाइप से मैच करें। अधिकतर शिपमेंट्स 40'HC का उपयोग करते हैं। 20'DC और 40'DC रेट्स को कन्फ्यूज न करें — 40ft सिर्फ 20ft रेट का दोगुना नहीं होता है (यह आमतौर पर 1.5–1.8× होता है)।
बेस रेट नोट करें
यह आपका शुरुआती नंबर है। चेक करें कि यह प्रति TEU है या प्रति FEU। कुछ कैरियर दोनों कोट करते हैं, कुछ केवल 40ft कोट करते हैं और 20ft के लिए एक रेशियो देते हैं (जैसे, '20ft = 40ft रेट का 60%')।
सभी लागू सरचार्जेज जोड़ें
हर सरचार्ज लाइन से गुजरें और अपने रूट पर लागू होने वाले जोड़ें। कोई भी स्किप न करें — ये सभी अनिवार्य हैं। प्रति कंटेनर कुल कैरियर लागत प्राप्त करने के लिए इन्हें जोड़ें।
कुल कैरियर लागत कैलकुलेट करें
बेस रेट + सभी सरचार्जेज = कैरियर से आपकी खरीद मूल्य। यह वह फ्लोर है जिसके नीचे आप पैसे खोते हैं। इस नंबर के ऊपर अपना मार्कअप जोड़ें, केवल बेस रेट के ऊपर कभी नहीं।
छिपी हुई लागतें जिन पर ध्यान देना है
ये चार्जेज हमेशा रेट शीट पर नहीं होते लेकिन इनवॉइस पर दिखाई देंगे।
Demurrage और Detention रेट्स
रेट शीट फ्री टाइम दिखा सकती है (जैसे, 'डेस्टिनेशन पर 7 दिन फ्री') लेकिन फ्री टाइम एक्सपायर होने के बाद प्रति-दिन चार्जेज नहीं। हमेशा D&D टैरिफ अलग से रिक्वेस्ट करें। ये प्रति कंटेनर $100–$300 प्रति दिन हो सकते हैं।
अमेंडमेंट और कैंसिलेशन फीस
कन्फर्मेशन के बाद बुकिंग बदलने या बुकिंग कैंसल करने पर फीस लगती है — आमतौर पर $50–$200 प्रति अमेंडमेंट। ये शायद ही कभी रेट शीट पर होते हैं लेकिन टर्म्स और कंडीशन्स में दिखाई देते हैं।
ओवरवेट सरचार्जेज
कैरियर की वेट लिमिट (आमतौर पर 28–30 टन ग्रॉस) से अधिक कंटेनर लोड करना ओवरवेट सरचार्ज या बुकिंग रिजेक्शन को ट्रिगर करता है। लिमिट वेसल और रूट के अनुसार भिन्न होती है।
पोर्ट कंजेशन सरचार्जेज
जब पोर्ट्स कंजेस्टेड होते हैं तो अस्थायी सरचार्ज लागू होते हैं। ये कम नोटिस के साथ आते हैं और प्रति कंटेनर $100–$500 तक जोड़ सकते हैं। स्टैंडर्ड रेट शीट पर नहीं — कैरियर एडवाइजरीज के माध्यम से घोषित।
VGM फाइलिंग फीस
कुछ कैरियर SOLAS VGM (Verified Gross Mass) सबमिशन के लिए चार्ज करते हैं — $15–$35 प्रति कंटेनर। अन्य इसे THC में शामिल करते हैं। चेक करें कि यह अलग है या नहीं।
रेट शीट पढ़ने की गलतियां
ये त्रुटियां अंडरकोटिंग, मार्जिन लॉस और ग्राहक विवादों की ओर ले जाती हैं।
एक्सपायर्ड रेट शीट का उपयोग करना
पिछले महीने एक्सपायर हुई रेट शीट के आधार पर कोटिंग करना। कैरियर नियमित रूप से वैलिडिटी पीरियड्स के बीच प्रति कंटेनर $100–$500 से रेट्स बढ़ाते हैं। हमेशा करंट रेट्स कन्फर्म करें।
सभी सरचार्जेज जोड़ना भूल जाना
केवल बेस रेट कोट करना और BAF, THC या PSS को भूल जाना। सरचार्जेज बेस रेट का 40–60% हो सकते हैं। $1,500 का बेस रेट सरचार्जेज के साथ $2,500 ऑल-इन हो सकता है।
TEU और FEU प्राइसिंग को कन्फ्यूज करना
रेट शीट प्रति TEU $1,200 दिखाती है लेकिन आप इसे प्रति FEU के रूप में कोट करते हैं। 40ft कंटेनर के लिए आपकी वास्तविक लागत $1,800–$2,000 है, $1,200 नहीं। हमेशा यूनिट वेरीफाई करें।
GRI इफेक्टिव डेट्स को इग्नोर करना
आज करंट रेट्स के आधार पर कोट करना, लेकिन शिपमेंट GRI इफेक्ट होने के बाद सेल करता है। यदि $200 GRI 15 तारीख को हिट करता है और आपका कार्गो 20 तारीख को सेल करता है, तो आप इंक्रीज को अवशोषित करते हैं।
फ्री टाइम टर्म्स चेक न करना
रेट शीट के टर्म्स चेक किए बिना स्टैंडर्ड फ्री टाइम मानना। कुछ कैरियर कुछ रूट्स पर डेस्टिनेशन पर केवल 3 दिन फ्री ऑफर करते हैं। छोटा फ्री टाइम demurrage चार्जेज की ओर ले जाता है जो आपका ग्राहक उम्मीद नहीं कर रहा था।
FAQ
आपकी अगला कंटेनर, पूरी तरह लोड किया गया।
मुफ्त में शुरू करें। कोई क्रेडिट कार्ड नहीं। कोई इंस्टॉल नहीं।
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