3PL और निर्माताओं के लिए

मल्टी-पिकअप मल्टी-ड्रॉप बचत कैलकुलेटर

जानें कि हर सप्लायर और डेस्टिनेशन के लिए एकीकृत मिल्क रन रूट से अलग-अलग पॉइंट-टू-पॉइंट शिपमेंट की तुलना में कितनी बचत होती है।

कस्टम्स एंट्री, डॉक शेड्यूलिंग, टर्मिनल हैंडलिंग, दस्तावेज़ीकरण

पूरे ट्रक लोड रूट को चलाने की आधारभूत माल ढुलाई लागत

प्रति रन अनुमानित बचत

$1,510

अलग-अलग शिपमेंट

$5,590

एकीकृत मिल्क रन

$4,080

अलग
मिल्क रन

यह 27% कम है, बजाय हर पिकअप और ड्रॉप-ऑफ को अलग-अलग पॉइंट-टू-पॉइंट शिपमेंट के रूप में भेजने के।

ये योजना अनुमान हैं। वास्तविक मिल्क रन मूल्य निर्धारण आपके कैरियर अनुबंध, स्टॉप्स के बीच भौगोलिक दूरी, डॉक शेड्यूलिंग और सप्लायरों के बीच कार्गो अनुकूलता पर निर्भर करता है।

मल्टी-पिकअप मल्टी-ड्रॉप कंसॉलिडेशन से पैसे क्यों बचते हैं

मल्टी-पिकअप मल्टी-ड्रॉप रूट — जिसे आमतौर पर मिल्क रन कहा जाता है — एक ही ट्रक से कई सप्लायरों या विक्रेताओं से माल उठाता है और फिर उसे एक या अधिक डेस्टिनेशन्स पर डिलीवर करता है। यह मल्टी-स्टॉप डिलीवरी का स्वाभाविक विस्तार है: आउटबाउंड साइड पर कंसॉलिडेशन करने के बजाय, आप इनबाउंड कलेक्शन साइड पर भी कंसॉलिडेशन करते हैं।

कंसॉलिडेशन के बिना, हर सप्लायर-टू-डेस्टिनेशन जोड़ी को स्वतंत्र रूप से भेजने की आवश्यकता होती है, जिसमें प्रत्येक के लिए अपनी निश्चित लागत होती है और अक्सर आंशिक लोड दर पर मूल्यांकन किया जाता है क्योंकि कोई भी एक लेग अकेले ट्रक को भर नहीं पाता। मिल्क रन इस जटिल शिपमेंट नेटवर्क को एक रूट से बदल देता है: एक बार निश्चित लागत और लाइनहॉल का भुगतान करें, साथ ही प्रत्येक अतिरिक्त पिकअप और ड्रॉप-ऑफ के लिए एक छोटा स्टॉप शुल्क।

बचत इस बात पर निर्भर करती है कि कितने पिकअप और ड्रॉप एक रूट साझा करते हैं और यह कितनी बार दोहराया जाता है, यही कारण है कि मिल्क रन एक स्थिर और नियमित सप्लायर और डेस्टिनेशन नेटवर्क के लिए सबसे अच्छा काम करता है, बजाय एक बार के या अनियमित माल ढुलाई के।

अलग-अलग शिपमेंट बनाम मिल्क रन कंसॉलिडेशन

दस्तावेज़ीकरण और कस्टम्स
अलग-अलग शिपमेंट: प्रत्येक सप्लायर-टू-डेस्टिनेशन शिपमेंट के लिए पूरा दस्तावेज़ सेट
मिल्क रन कंसॉलिडेशन: एक रूट मैनिफेस्ट पूरे रन के हर पिकअप और ड्रॉप-ऑफ को कवर करता है
पिकअप और डॉक शेड्यूलिंग
अलग-अलग शिपमेंट: प्रत्येक सप्लायर को अलग से शेड्यूल और बिल किया जाता है
मिल्क रन कंसॉलिडेशन: एक ट्रक एक शेड्यूल्ड रन पर हर सप्लायर डॉक को क्रम में विजिट करता है
माल ढुलाई दर श्रेणी
अलग-अलग शिपमेंट: प्रत्येक पॉइंट-टू-पॉइंट लेग शायद ही कभी पूरा ट्रक लोड भरता है, इसलिए यह अधिक महंगी आंशिक लोड दर पर मूल्यांकित होता है
मिल्क रन कंसॉलिडेशन: संयुक्त रूट वॉल्यूम सस्ती पूर्ण-ट्रक लोड दर के लिए योग्य होता है
रूटिंग और ट्रांज़िट समय
अलग-अलग शिपमेंट: प्रत्येक शिपमेंट अपने मूल और गंतव्य के बीच सबसे सीधा रास्ता ले सकता है
मिल्क रन कंसॉलिडेशन: एक रूट हर पिकअप को क्रम में विजिट करता है फिर हर ड्रॉप-ऑफ को, सीधे रन की तुलना में कुछ अतिरिक्त ट्रांज़िट समय जोड़ता है
लोडिंग जटिलता
अलग-अलग शिपमेंट: सरल — प्रत्येक शिपमेंट को मूल पर एक बार लोड किया जाता है और गंतव्य पर एक बार उतारा जाता है
मिल्क रन कंसॉलिडेशन: सावधानीपूर्वक लोड अनुक्रमण की आवश्यकता होती है ताकि आखिरी में उठाया गया माल पहले डिलीवर किया जा सके, बिना रूट के बीच में पुनर्व्यवस्था के
सबसे उपयुक्त
अलग-अलग शिपमेंट: एक बार के सप्लायर पिकअप, तत्काल एकल-लेन माल ढुलाई, असंगत/नियंत्रित सामान
मिल्क रन कंसॉलिडेशन: नियमित सप्लायर कंसॉलिडेशन और वितरण रन एक निश्चित विक्रेता और डेस्टिनेशन नेटवर्क पर

कैलकुलेटर कैसे काम करता है

अलग-अलग शिपमेंट की लागत मानती है कि यह माल अन्यथा (पिकअप + ड्रॉप-ऑफ − 1) स्वतंत्र पॉइंट-टू-पॉइंट शिपमेंट के रूप में भेजा जाता, जिसमें प्रत्येक के लिए प्रति शिपमेंट निश्चित लागत और आंशिक लोड प्रीमियम के साथ पूरी लाइनहॉल दर शामिल होती। एकीकृत लागत = एक निश्चित लागत + एक लाइनहॉल लागत + (पिकअप − 1) × पिकअप स्टॉप शुल्क + (ड्रॉप-ऑफ − 1) × ड्रॉप-ऑफ स्टॉप शुल्क। इन दोनों के बीच का अंतर ही मिल्क रन की बचत है।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

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