Tashuvchining tarif varaqasini qanday o‘qish kerak
Tashuvchidan olgan PDF faylda 30 ta band, o‘nlab qo‘shimcha to‘lov kodlari va sizga minglab dollar zarar keltirishi mumkin bo‘lgan mayda shriftlar mavjud. Ularning har birini qanday dekodlashni bilib oling.
15–25
tarif varaqasidagi odatiy bandlar soni
30–90 kun
standart tarif amal qilish muddati
40–60%
umumiy xarajatlarning qo‘shimcha to‘lovlar hissasi
Tariflar jadvalining tuzilishi
Har qanday tashuvchi tariflar jadvali, qaysi kemachilik kompaniyasidan qatʼi nazar, bir xil asosiy tuzilishga ega.
Sarlavha va amal qilish muddati
Tariflar jadvalining yuqori qismida tashuvchi nomi, amalga kirish sanasi, tugash sanasi va qamrab olingan savdo yoʻnalishi yoki xizmat halqasi koʻrsatiladi. Har doim amal qilish muddatini birinchi navbatda tekshiring — muddati oʻtgan tariflar jadvali bekor hisoblanadi. Koʻpchilik tariflar 30–90 kun davomida amal qiladi.
Ketish va kelish port juftliklari
Tariflar port juftliklari boʻyicha (masalan, Shanxay → Rotterdam) yoki diapazon boʻyicha (masalan, Xitoy asosiy portlari → Shimoliy Yevropa) koʻrsatiladi. 'Diapazon' tariflari mintaqadagi bir nechta portlarga tegishli boʻladi, portga xos tariflar esa diapazon tariflarini bekor qiladi.
Jihozlar turlari
Tariflar konteyner turlariga koʻra ajratiladi: 20'DC (standart), 40'DC (standart), 40'HC (baland kub), 20'RF (refrijeratorli), 40'RF (refrijeratorli), 20'OT (ochiq usti), 40'FR (yassi ramka). Har birining oʻz bazaviy tariflari mavjud.
Asosiy dengiz yuk tashish tariflari
Konteyner uchun asosiy tarif — bu boshlangʻich nuqta. Har bir TEU (20 fut) yoki FEU (40 fut) boʻyicha koʻrsatiladi. 40'HC tarif odatda 40'DC bilan bir xil yoki biroz yuqoriroq boʻladi. Bu raqamni eng qattiq muzokara olib borish kerak boʻlgan koʻrsatkichdir.
Qoʻshimcha toʻlovlar
Eng uzun boʻlim. Tashuvchi asosiy tarifga qoʻshimcha ravishda undiradigan har qanday qoʻshimcha toʻlovlar. Ular asosiy yuk tashish tarifiga 40–60% qoʻshishi mumkin. Baʼzilari doimiy, baʼzilari har oy oʻzgarib turadi.
Shartlar va qoidalar
Jadvalning pastki qismidagi mayda shriftlar: bepul vaqt imkoniyatlari, demurraj/detensh tariflari, toʻlov shartlari, GRI bildirish muddatlari, oʻzgartirish siyosati va bekor qilish toʻlovlari.
Koʻrishingiz Mümkin Boʻlgan Tarif Turlari
Barcha tariflar bir xil emas — qaysi turdagi tarifga qarayotganingizni biling.
FAK (Freight All Kinds)
Eng keng tarqalganBarcha tovar turlari uchun yagona tarif. Tovar tasnifi talab qilinmaydi. Kotirovka qilish oson, lekin odatda tovarga xos tariflarga qaraganda yuqoriroq. Umumiy yuklar va tovar kodlari bilan shugʻullanishni istamasangiz uchun eng yaxshi variant.
Tovar Tarifi
Arzonroq tariflarMaxsus tovar kodlari (HS kodlari yoki tashuvchi tovar guruhlari) bilan bogʻliq tariflar. Koʻpgina tovarlar uchun FAKdan arzonroq, lekin toʻgʻri tovarni eʼlon qilish kerak. Notoʻgʻri tasniflash tarifni oʻzgartirish yoki jarimalarga olib kelishi mumkin.
NAC (Named Account Contract)
Eng yaxshi tariflarKatta hajmdagi yuklarni kafolatlagan holda yuk beruvchilar hisob raqamlari uchun shartnoma asosidagi tariflar. Mavjud eng past tariflar, lekin minimal miqdor majburiyati (MQC) talab qilinadi. Majburiy hajmni bajarmasangiz, jarimalar qoʻllaniladi.
Spot Tarif
Eng moslashuvchanHajm majburiyati boʻlmagan yakka-yakka yuklar uchun bir martalik tariflar. Shartnoma tariflaridan yuqoriroq, lekin toʻliq moslashuvchan. Faqat bitta bron uchun amal qiladi. Tartibsiz yuklar yoki yangi savdo yoʻnalishlarini sinab koʻrish uchun foydali.
GRI Tarifi
Tarifni sozlashAlohida tarif turi emas, balki mavjud tariflarga maʼlum sanada qoʻllaniladigan Umumiy Tarif Oʻsishi. Tashuvchilar GRIni 15–30 kun oldin eʼlon qiladilar. Sizning tarif jadvalidagi asosiy tarif GRI miqdori bilan oshiriladi amalga oshirish sanasida.
Qoʻshimcha toʻlovlar kodlari tushuntirildi
Narx jadvalidagi har bir uch harfli kod oddiy tilda tushuntirilgan.
| Kod | Toʻliq nomi | Nima ekanligi | Odatdagi diapazon |
|---|---|---|---|
| BAF | Yoqilgʻi narxi tuzatish faktori | Yoqilgʻi xarajatlari boʻyicha qoʻshimcha toʻlov. Neft narxlariga bogʻliq ravishda oʻzgaradi. Aksariyat tashuvchilar tomonidan oy yoki chorakda yangilanadi. | $100–$600/konteyner |
| THC | Terminalda ishlov berish toʻlovi | Konteynerlarni terminalda yuklash/tushirish xarajatlari. Yuklash va tushirish joylarida undiriladi. | $100–$350/konteyner |
| PSS | Mavsumiy gavjumlik toʻlovi | Yuk koʻpaygan davrlarda (odatda iyul–oktyabr oylarida Osiyo–Yevropa/ AQSh yoʻnalishlarida) qoʻllaniladi. Vaqtinchalik, lekin sezilarli boʻlishi mumkin. | $200–$1,000/konteyner |
| CAF | Valyuta tuzatish faktori | Hisob-kitob valyutasi va tashuvchi kompaniyaning operatsion valyutasi oʻrtasidagi kurs farqlarini qoplash uchun qoʻllaniladi. | Yuk haqi qiymatining 2–5% |
| EBS | Favqulodda yoqilgʻi toʻlovi | Neft narxlarining keskin oshishi davrida BAFga qoʻshimcha ravishda undiriladigan yoqilgʻi toʻlovi. Odatda vaqtinchalik. | $50–$300/konteyner |
| LSS | Kam oltingugurtli yoqilgʻi toʻlovi | IMO 2020 talablariga mos keladigan kam oltingugurtli yoqilgʻi xarajatlarini qoplash uchun undiriladi. 2020-yildan beri doimiy. | $30–$150/konteyner |
| ISPS | ISPS xavfsizlik toʻlovi | Xalqaro kema va port xavfsizligi kodeksiga rioya qilish uchun undiriladigan toʻlov. | $5–$15/konteyner |
| EIS | Jihozlar muvozanati toʻlovi | Boʻsh konteynerlarni ortiqcha boʻlgan joylardan yetishmayotgan joylarga qayta joylashtirish xarajatlarini qoplash uchun undiriladi. | $50–$400/konteyner |
| WRS | Urush xavfi toʻlovi | Xavfli hududlardan oʻtishda (masalan, Adan koʻrfazi, Qizil dengiz) undiriladi. Geosiyosiy vaziyatga qarab oʻzgaruvchan. | $25–$200/konteyner |
| DOC | Hujjatlar toʻlovi | Tovarlar toʻgʻrisidagi konosamentni tayyorlash va manifestni roʻyxatdan oʻtkazish uchun tashuvchi tomonidan undiriladigan toʻlov. | $25–$75/B/L |
Raqamlarni Qanday O'qish Kerak
Har qanday tarif varaqasidan kerakli ma'lumotlarni olish uchun qadam-ma-qadam jarayon.
Avvalo amal qilish muddatini tekshiring
Bitta raqamni o'qishdan oldin tarif varaqasi hali ham amal qilayotganligini tasdiqlang. Agar u o'tgan haftada muddati tugagan bo'lsa, undagi barcha ma'lumotlar yaroqsiz. Muddati tugash sanasini qayd qiling va muddati tugashidan oldin yangilangan tariflarni so'rash uchun eslatma qo'ying.
Port juftligini toping
Maxsus jo'nash-manzil kombinatsiyasini toping. Agar sizning aniq portlaringiz ro'yxatda ko'rsatilmagan bo'lsa, diapazon tariflarini qidiring. 'Xitoy asosiy portlari' odatda Shanxay, Ningbo, Qingdao, Shenzhen va Syamenni o'z ichiga oladi.
Jihoz turini aniqlang
Mijozingizga kerak bo'lgan konteyner turiga mos keladiganini toping. Ko'pchilik yuklar uchun 40'HC ishlatiladi. 20'DC va 40'DC tariflarini chalkashtirmang — 40 futlik tarif oddiygina 20 futlik tarifning ikki baravari emas (odatda 1,5–1,8 baravar ko'p bo'ladi).
Asosiy tarifni qayd qiling
Bu sizning boshlang'ich raqamingiz. U TEU yoki FEU uchun ekanligini tekshiring. Ba'zi tashuvchilar ikkala variantni ham ko'rsatadi, ba'zilari esa faqat 40 futlik tarifni ko'rsatib, 20 futlik uchun nisbat beradi (masalan, '20ft = 40ft tarifining 60%').
Barcha qo'llaniladigan qo'shimcha to'lovlarni qo'shing
Har bir qo'shimcha to'lov qatorini ko'rib chiqing va sizning yo'nalishingizga tegishli bo'lganlarini qo'shing. Hech birini o'tkazib yubormang — ularning barchasi majburiy. Ularni qo'shib, har bir konteyner uchun umumiy tashuvchi xarajatini hisoblang.
Umumiy tashuvchi xarajatini hisoblang
Asosiy tarif + barcha qo'shimcha to'lovlar = tashuvchidan xarid narxi. Bu sizning pul yo'qotadigan minimal narxdir. Ushbu raqam ustiga o'z ustama narxingizni qo'shing, faqat asosiy tarif ustiga emas.
E'tibor qilish kerak bo'lgan yashirin xarajatlar
Ushbu to'lovlar stavkalar jadvalida doimo ko'rsatilmaydi, lekin hisob-fakturada paydo bo'ladi.
Demuraj va detenshn stavkalari
Stavkalar jadvalida bepul vaqt ko'rsatilishi mumkin (masalan, 'manzilda 7 kun bepul'), ammo bepul vaqt tugaganidan keyin kunlik to'lovlar ko'rsatilmaydi. Har doim D&D tarifini alohida so'rang. Ular har bir konteyner uchun kuniga $100–$300 gacha bo'lishi mumkin.
O'zgartirish va bekor qilish to'lovlari
Bronni tasdiqlanganidan keyin o'zgartirish yoki bronni bekor qilish to'lovlarni keltirib chiqaradi — odatda har bir o'zgartirish uchun $50–$200. Ular stavkalar jadvalida kamdan-kam ko'rsatiladi, lekin shartlar va qoidalarda keltiriladi.
Ortiqcha vazn uchun qo'shimcha to'lovlar
Konteynerni tashuvchining vazn chegarasidan oshirib yuklash (odatda yalpi 28–30 tonna) ortiqcha vazn uchun qo'shimcha to'lovni yoki bronni rad etishni keltirib chiqaradi. Chegara kemaga va yo'nalishga qarab o'zgaradi.
Port tirbandligi uchun qo'shimcha to'lovlar
Portlar tirband bo'lganda qo'llaniladigan vaqtinchalik qo'shimcha to'lovlar. Ular oldindan ogohlantirilmay qo'llaniladi va har bir konteyner uchun $100–$500 qo'shimcha xarajat keltirishi mumkin. Standart stavkalar jadvalida ko'rsatilmaydi — tashuvchilarning maslahatlari orqali e'lon qilinadi.
VGM deklaratsiya to'lovi
Ba'zi tashuvchilar SOLAS VGM (Tasdiqlangan yalpi massa) topshirig'i uchun to'lov oladi — har bir konteyner uchun $15–$35. Boshqalari uni THC tarkibiga kiritadi. Alohida ekanligini tekshiring.
Tariflar jadvalini notoʻgʻri oʻqish xatolari
Bu xatolar past baholash, foyda yoʻqotish va mijozlar bilan nizolarga olib keladi.
Muddati oʻtgan tariflar jadvalidan foydalanish
Oʻtgan oyda muddati tugagan tariflar jadvalidan foydalanib, taklif berish. Tashuvchilar odatda har bir konteyner uchun tariflarni amal qilish muddatlari oraligʻida 100–500 AQSh dollari miqdorida oshiradilar. Har doim joriy tariflarni tasdiqlang.
Barcha qoʻshimcha toʻlovlarni qoʻshishni unutish
Faqat asosiy tarifni taklif qilish va BAF, THC yoki PSS qoʻshimcha toʻlovlarini unutish. Qoʻshimcha toʻlovlar asosiy tarifning 40–60% ni tashkil qilishi mumkin. 1500 AQSh dollari miqdoridagi asosiy tarif qoʻshimcha toʻlovlar bilan jami 2500 AQSh dollariga yetishi mumkin.
TEU va FEU narxlarini chalkashtirish
Tariflar jadvalida 1 TEU uchun 1200 AQSh dollari koʻrsatilgan, biroq siz uni FEU uchun taklif qilasiz. 40 futlik konteyner uchun haqiqiy xarajatlaringiz 1800–2000 AQSh dollari, 1200 AQSh dollari emas. Har doim oʻlchov birligini tekshiring.
GRI kuchga kirish sanalarini eʼtiborsiz qoldirish
Joriy tariflar asosida bugun taklif berish, biroq joʻnatma GRI kuchga kirganidan keyin joʻnatiladi. Agar 200 AQSh dollari miqdoridagi GRI 15-kuni kuchga kirsa va yukingiz 20-kuni joʻnatilsa, siz bu oshirishni oʻz boʻyningizga olasiz.
Bepul vaqt shartlarini tekshirmaslik
Tariflar jadvalidagi shartlarni tekshirmay, standart bepul vaqtni taxmin qilish. Baʼzi tashuvchilar ayrim yoʻnalishlarda manzilda faqat 3 kun bepul vaqt taklif qiladilar. Qisqa bepul vaqt saqlash va demuraj toʻlovlariga olib keladi, bu toʻlovlar mijoz kutmagan boʻladi.
FAQ
Keyingi yukingiz mukammal rejalashtirilgan.
Bepul boshlang. Kredit karta talab qilinmaydi. Oʻrnatish shart emas.