Kargo zararlanishi hisoboti qachon kerak bo'ladi?

Kargo zararlanishi hisoboti har doim ko'rinib turgan zarar bilan yuk qabul qilganda va tashuvchi yoki sug'urta kompaniyasiga yuk da'vosi berish niyatida bo'lganingizda talab qilinadi. U yetkazib berish vaqtida — kargo tashuvchi ixtiyoridan chiqmasdan oldin — tayyorlanishi va imkon bo'lsa, tashuvchi vakili tomonidan imzolanishi kerak. Aksariyat tashuvchilar va sug'urtachilar da'voni ko'rib chiqish uchun zarar haqida hujjatlashtirilgan dalillar (fotosuratlar, tekshiruv eslatmalari, qadoqlash holati) talab qiladi.

Kargo zararlanishi hisobotiga nima kiritilishi kerak?

To'liq kargo zararlanishi hisobotiga quyidagilar kiritilishi kerak: yuk ma'lumotnoma va konteyner yoki kuzatuv raqami, tashuvchi nomi va kema/kema safari, yuklash va bo'shatish porti, tekshirish sanasi va joyi, tekshiruvchi ismi, fotosuratlar har bir zararlangan joy bilan izohlar va zarar turini aniqlash, zarar elementlarining raqamlangan ro'yxati tavsiflar bilan, yetkazib berish shartlari (masalan, brezent yirtilgan, eshiklar shikastlangan) va har qanday umumiy izohlar. Ba'zi da'volar, shuningdek, asl BL va qadoqlash ro'yxatini talab qiladi.

Zarar fotosuratlariga qanday izoh qo'shish mumkin?

Fotosuratni yuklang va har bir zararlangan joy atrofida to'rtburchak chizish uchun fotosuratda bosib va sudrab oling. Zarar turini (bukilgan, yirtilgan, namlik, yo'qolgan muhr va boshqalar) tanlang va ixtiyoriy ravishda ushbu joy uchun qisqa izoh qo'shing. Har bir izoh avtomatik ravishda raqamlanadi va yakuniy PDFda fotosurat ostidagi zarar elementlari ro'yxatida ko'rinadi.

E'tiroz bildirish xati va zarar hisoboti o'rtasidagi farq nima?

E'tiroz bildirish xati (yoki istisno belgisi) yetkazib berish vaqtida yetkazib berish kvitansiyasi yoki BLga to'g'ridan-to'g'ri yozilgan izoh bo'lib, zarar kuzatilganligini bildiradi. Zarar hisoboti esa fotosuratlar va tavsiflar bilan alohida, batafsilroq hujjat bo'lib, keyinroq tayyorlanadi. Ikkalasi ham muhim — e'tiroz bildirish xati da'vo qilish huquqingizni saqlab qoladi, zarar hisoboti esa dalillarni taqdim etadi.

Yuk zarari da'vosini berish uchun vaqt chegaralari qanday?

Vaqt chegaralari tashish turi va amal qiluvchi qonunga qarab farq qiladi. Dengiz yuk tashish uchun Gaaga-Visbi qoidalari yetkazib berishdan boshlab 1 yil ichida kargo da'volari uchun ruxsat beradi. CMR bo'yicha avtomobil yuk tashish 1 yil (qasddan qilmish uchun 3 yil) ruxsat beradi. Monreal konventsiyasiga ko'ra havo yuk tashish qabul qilinganidan keyin 14 kun ichida yozma shikoyat va 2 yil ichida rasmiy da'vo talab qiladi. Har doim BL shartlari va amal qiluvchi konventsiyani tekshiring. Zararni aniqlaganingizdan keyin darhol tashuvchiga yozma xabar bering.

Ushbu hisobotni rasmiy huquqiy hujjat sifatida ishlatish mumkinmi?

Ushbu vosita yuk da'volari, tashuvchi bildirishnomalari va sug'urta topshirishlari uchun mos tuzilgan zarar hisobotini yaratadi. Biroq, u tasdiqlangan yoki notarius tasdiqlangan hujjat emas. Yuqori qiymatdagi da'volar yoki huquqiy nizolar uchun mustaqil ekspert hisoboti yoki qasamyod ostida zarar bahosi talab qilinishi mumkin. Da'vo hal qilinmaguncha asl qadoqlash, zararlangan tovarlar va tashuvchi bilan barcha yozishmalarni saqlang.

Bepul Yuk Kargo Zararlanishi Hisoboti Generatori

Kargo fotosuratlarini yuklang, zararlangan joylarni belgilang va yuk da'volari, sug'urta va tashuvchi bilan nizolar uchun professional PDF zarar hisobotini yarating.

Yuklash Tafsilotlari

Yuklash / Ma'lumotnoma Raqami

Konteyner / Kuzatuv Raqami

Tashuvchi / Kema

Yuklash Porti

Bo'shatish Porti

Tekshiruvchi Ismi

Tekshirish Sanasi

Yetkazib Berish Shartlari

Umumiy Izohlar

Fotosuratlar va Izohlar

Kargo Zararlanishi Hisoboti — Ko'p So'raladigan Savollar

Keyingi yukingiz mukammal rejalashtirilgan.

Bepul boshlang. Kredit karta talab qilinmaydi. Oʻrnatish shart emas.

Konteynerni Rejalashtirish Yuk Mashinasini Rejalashtirish