O que é a regra do pé linear no transporte LTL?

É uma regra de precificação que muitas transportadoras de LTL aplicam quando uma carga ocupa uma grande parte do comprimento do trailer sem ter muito peso. Em vez de faturar estritamente pela classe de frete e peso real, a transportadora cobra pelo espaço ocupado no piso — geralmente um mínimo de cerca de 1.000 lb por pé linear — quando a carga ultrapassa aproximadamente 10 pés lineares.

A partir de quantos pés lineares a regra é acionada?

Não há um número único válido para toda a indústria — varia conforme a transportadora e a tabela — mas 10 pés lineares é o ponto de acionamento mais comumente citado para um trailer padrão de 48ft ou 53ft. Algumas transportadoras usam limites diferentes, por isso vale confirmar com sua transportadora específica para cargas próximas a essa faixa.

Como calculo os pés lineares da minha carga?

Meça o comprimento de cada palete em polegadas, verifique se dois cabem lado a lado na largura do trailer (~102in) (e se podem ser empilhados ou duplicados), depois divida o total de paletes pelo número de paletes por fileira para obter as fileiras necessárias. Multiplique as fileiras pelo comprimento do palete em pés para obter a metragem linear total.

Posso reduzir minha metragem linear para evitar a regra?

Sim — o principal fator é duplicar os paletes lado a lado em vez de carregá-los em fila única, o que pode reduzir sua metragem linear pela metade. Empilhar cargas empilháveis, usar paletes padrão de 48×40in em vez de paletes grandes e consolidar paletes parciais também ajudam.

A regra do pé linear se aplica a cargas de caminhão completo (FTL)?

Não. As cargas FTL já ocupam o trailer inteiro e são precificadas por milha ou por carga, não pelo espaço no piso. A regra do pé linear é específica para LTL, onde a transportadora precisa proteger o valor do espaço restante no trailer que está vendendo para outros embarcadores na mesma viagem.

A regra do pé linear é a mesma que a classe de frete?

Não, são mecanismos separados que podem se aplicar à mesma carga. A classe de frete precifica com base na densidade, estivabilidade, manuseio e responsabilidade. A regra do pé linear é uma verificação do espaço no piso que pode substituir a tarifa baseada na classe quando a dimensão da carga é desproporcional ao seu peso — consulte nossa calculadora de classe de frete para o lado da densidade.

Frete LTL nos EUA

Calculadora da Regra do Pé Linear

Insira as dimensões e a quantidade de seus paletes para calcular os pés lineares que sua carga ocupa em um trailer de 53ft — e verifique se a regra do pé linear será aplicada na sua fatura.

Item Comprimento Largura Unidade Peso Qtd Duplicado?

C × L

Peso

Pode ser duplicado lado a lado

Pés Lineares Ocupados

—

Insira as dimensões, peso e quantidade dos paletes acima

Os trailers padrão têm 102in (8,5ft) de largura. Dois paletes GMA de 40in de largura cabem lado a lado; paletes com mais de ~51in de largura ou cargas não empilháveis não podem ser duplicados, o que consome rapidamente a metragem linear.

O Que É a Regra do Pé Linear — e Por Que Pode Custar Mais do Que a Classe de Frete

A regra do pé linear (às vezes chamada de regra do excesso de comprimento) é como as transportadoras de LTL se protegem contra cargas que ocupam muito espaço no piso do trailer sem terem muito peso. Um trailer padrão tem um comprimento limitado — cada pé linear que sua carga ocupa é um pé linear que a transportadora não pode vender para outro embarcador naquela viagem.

A maioria das transportadoras aplica alguma versão dessa regra quando uma carga ultrapassa aproximadamente 10 pés lineares de um trailer de 48ft ou 53ft: em vez de faturar apenas pelo peso e pela classe de frete, elas cobram pelo espaço ocupado — geralmente um mínimo de cerca de 1.000 lb por pé linear, o que for maior que o peso real. Cargas leves, volumosas e não empilháveis são o gatilho clássico.

O que influencia sua metragem linear

Dimensão do palete

Um palete GMA padrão de 48×40in ocupa 4 pés lineares se carregado no sentido do comprimento, ou menos se virado — a dimensão e a orientação importam.

Duplicação

Os trailers têm ~102in (8,5ft) de largura. Dois paletes lado a lado compartilham a mesma metragem linear de um — se couberem e puderem ser duplicados.

Empilhamento

Cargas que não podem ser empilhadas ou duplicadas consomem espaço no piso mais rapidamente. Paletes frágeis, altos ou de formato irregular são os principais responsáveis.

Densidade

O baixo peso em relação ao espaço ocupado é o que realmente aciona a regra — a mesma dimensão com maior densidade geralmente é faturada normalmente pela classe.

Como calcular os pés lineares

Pés lineares por fileira = Comprimento do palete (in) ÷ 12

Fileiras necessárias = Total de paletes ÷ paletes por fileira (1 ou 2, dependendo da largura e da possibilidade de empilhamento)

Multiplique as fileiras pelos pés lineares por fileira para obter a metragem linear total. Dois paletes lado a lado (cada um com ≤51in de largura) contam como uma fileira — esse é o principal fator para reduzir seus pés lineares faturáveis.

O que acontece se a regra se aplicar?

Quando sua carga excede o limite de pés lineares da transportadora, elas geralmente refaturam usando uma tarifa por pé linear ou um piso mínimo de peso (ex.: 1.000 lb por pé linear) em vez da classe e peso declarados — o que resultar em um valor maior. Isso pode aumentar substancialmente a tarifa cotada, especialmente para paletes leves e não empilháveis. Os limites exatos e as tarifas por pé variam conforme a transportadora e a tabela, portanto, sempre verifique com sua transportadora para cargas próximas a 10+ pés lineares.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Perguntas Frequentes

A sua próxima carga, perfeitamente planeada.

Comece de graça. Sem cartão de crédito. Sem instalação.

Planear um Contentor Planear uma Carga de Camião