Qual Tipo de LC Sua Transação Comercial Precisa?
Selecione seu tipo de LC e direção comercial para ver o cronograma de pagamento, perfil de risco e os documentos exatos que seu banco exigirá.
Cronograma de pagamento
At sight — upon document presentation
Nível de risco
Low
Melhor para
Seller requires payment before releasing goods
Taxa bancária típica
0.1–0.5% of LC value
Cartas de Crédito Explicadas
Uma LC é uma garantia bancária de que o pagamento será feito ao exportador uma vez que condições documentais específicas sejam atendidas. O tipo determina quando e como o pagamento é acionado.
LC à Vista
Mais comumO pagamento é feito imediatamente (「à vista」) quando o exportador apresenta documentos conformes ao banco designado. O banco emissor examina os documentos e paga em até 5 dias úteis. Escolha padrão para a maioria das transações comerciais entre parceiros comerciais novos.
LC Usança (Pagamento Diferido)
Favorável ao compradorO pagamento é diferido por um período fixo — tipicamente 30, 60, 90 ou 180 dias após o embarque ou apresentação de documentos. Dá ao importador tempo para receber, vender e gerar receita antes de pagar. Exportadores podem descontar o pagamento diferido através de seu banco para obter caixa imediato.
LC Standby
Instrumento de segurançaNão é destinada como método de pagamento principal. Funciona como uma garantia bancária — o exportador pode sacar dela apenas se o comprador deixar de pagar. Usada em comércio em conta aberta onde o vendedor deseja uma rede de segurança. Comum no comércio dos EUA; Europa tende a usar garantias bancárias em vez disso.
LC Transferível
Para intermediáriosPermite ao primeiro beneficiário (comerciante/corretor) transferir toda ou parte da LC a um segundo beneficiário (fabricante real). O comerciante substitui sua própria fatura pela do fabricante, mantendo a margem confidencial. Requer que a LC indique especificamente 「transferível」.
LC Renovável
Embarques repetidosReinstala automaticamente após cada saque até um limite definido. Evita o custo de abrir uma nova LC para cada embarque. Usada para embarques regulares dos mesmos produtos entre parceiros comerciais estabelecidos. Pode ser cumulativa (valores não usados avançam) ou não cumulativa.
Abertura e Utilização de uma Carta de Crédito
Uma CC envolve quatro partes e múltiplas etapas. Perder qualquer uma das etapas ou documentos pode atrasar o pagamento por semanas.
Contrato de venda especifica pagamento por CC
Comprador e vendedor concordam no contrato de venda que o pagamento será por CC. O contrato especifica o tipo de CC, período de validade, data máxima de embarque e porto de carregamento/descarregamento.
Importador solicita ao banco emissor
O importador (solicitante) instrui seu banco a emitir uma CC a favor do exportador. O banco avalia o crédito do importador e cobra uma taxa de emissão. O importador deve ter uma linha de crédito ou depósito em dinheiro.
Banco emissor envia CC ao banco avisador
O banco emissor transmite a CC (normalmente via SWIFT MT700) a um banco correspondente no país do exportador — o banco avisador. O banco avisador autentica a CC e a encaminha ao exportador.
Exportador revisa e embarca
O exportador verifica cuidadosamente cada termo e condição na CC antes do embarque. Se algum termo não puder ser cumprido (por exemplo, prazo de embarque muito apertado, requisitos de documentos impossíveis), deve solicitar uma emenda antes do embarque.
Exportador apresenta documentos
Após o embarque, o exportador reúne todos os documentos exigidos e os apresenta ao banco indicado/avisador dentro do período de apresentação de documentos da CC (normalmente 21 dias a partir da data do BL, mas antes do vencimento da CC).
Banco examina documentos
O banco tem 5 dias bancários para examinar os documentos quanto à conformidade. Até mesmo pequenas discrepâncias (formato de data incorreto, peso faltando, erros de ortografia) dão ao banco motivos para recusar. Se estiver em conformidade, o banco encaminha ao banco emissor.
Banco emissor paga
O banco emissor verifica os documentos e, se estiverem em conformidade, débita a conta do importador e paga o banco avisador/confirmador, que paga o exportador. Para CCs à vista isso leva 5–10 dias a partir da apresentação; para CCs com prazo, o pagamento é na data de vencimento.
Importador recebe documentos
O importador recebe os documentos originais (especialmente o BL original) do banco emissor. O BL original é o documento de titularidade necessário para retirar a carga no destino.
Documentos Normalmente Exigidos em uma CC
Cada documento deve estar em estrita conformidade com os termos da CC. Os bancos verificam contra as condições da CC — não contra a transação comercial subjacente.
Fatura Comercial
Deve corresponder exatamente: nome e endereço do solicitante, descrição das mercadorias, preço unitário, valor total, moeda e Incoterms — tudo exatamente como consta na CC. Até mesmo diferenças de capitalização podem causar discrepâncias.
Conhecimento de Embarque (BL)
Deve ser 「limpo em bordo」 (sem cláusulas anotando embalagem danificada), emitido à ordem do banco emissor (a menos que a CC especifique de outra forma), e mostrar o porto de carregamento e descarregamento indicados na CC. A parte notificada é normalmente o solicitante.
Lista de Embalagem
Detalhamento de todos os volumes: número de caixas/paletes, peso bruto e líquido, dimensões. Deve ser consistente com a fatura comercial — as mesmas mercadorias, mesmas quantidades. Discrepâncias entre documentos são uma das principais causas de rejeição.
Certificado de Origem
Certifica o país de fabricação. Exigido pela alfândega no destino para fins de direitos aduaneiros. A CC especificará a autoridade emissora (por exemplo, Câmara de Comércio, órgão governamental) e às vezes o formulário específico exigido (Formulário GSP A, EUR.1, etc.).
Certificado de Seguro
Exigido se a CC for em termos CIF ou CIP. Deve ser por pelo menos 110% do valor da fatura, cobrir os riscos especificados na CC (normalmente ICC A), e ser datado não depois da data do BL. As apólices de cobertura aberta emitem certificados por embarque.
Certificado de Inspeção
Inspeção pré-embarque por terceira parte nomeada (SGS, Bureau Veritas, Intertek). A CC especificará o inspetor e o que deve ser certificado (quantidade, qualidade, embalagem). Emitido após inspeção física da carga antes do carregamento.
6 Discrepâncias mais comuns em Créditos Documentários
Mais de 70% das primeiras apresentações de documentos contêm pelo menos uma discrepância. Os bancos têm direito de recusar — mesmo por erros tipográficos.
Apresentação tardia de documentos
Documentos apresentados após a data de vencimento do crédito ou após o prazo de apresentação (padrão de 21 dias da data do B/L conforme UCP 600). Esta é a discrepância mais comum e mais evitável. Construa um período de segurança.
Embarque atrasado
Data do B/L é posterior à data máxima de embarque indicada no crédito. Não pode ser corrigida — a mercadoria já foi embarcada. Requer uma alteração do crédito antes do prazo original se o exportador não puder cumpri-lo.
Discrepância na descrição de mercadorias
A descrição de mercadorias na fatura comercial não corresponde exatamente ao crédito. Adicionar ou omitir uma palavra, preço unitário incorreto, moeda errada ou Incoterms errado. A fatura deve refletir precisamente a descrição do crédito.
Inconsistência entre documentos
Quantidades, pesos ou valores diferem entre a fatura, lista de embalagem e B/L. Os bancos comparam todos os documentos entre si. Mesmo pequenas diferenças aritméticas (arredondamentos) são motivo para rejeição.
B/L não 「limpo」
A transportadora adiciona cláusulas ao B/L anotando mercadoria danificada, molhada ou embalagem rasgada. Os termos do crédito quase sempre exigem um B/L limpo. Se a transportadora anotar um problema, o exportador deve corrigir o problema de embalagem antes do carregamento ou a discrepância é inevitável.
Endossos ausentes ou incorretos
O B/L requer endosso (B/Ls 「à ordem」 devem ser endossados em branco ou ao banco emissor). Certificados de seguro podem exigir endosso. Assinaturas ausentes ou redação incorreta do endosso causam rejeição.
Perguntas Comuns
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