US LTL फ्रेट

फ्रेट क्लास कैलकुलेटर

अपने कार्गो के आयाम और वजन दर्ज करें और NMFC फ्रेट क्लास तथा घनत्व तुरंत कैलकुलेट करें — कोई अनुमान नहीं, आपके LTL बिल में कोई सरप्राइज नहीं।

आपकी फ्रेट क्लास

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ऊपर आयाम और वजन दर्ज करें

पैलेट पर किसी भी प्रोट्रूज़न या ओवरहैंग सहित सबसे लंबे बिंदु को मापें। वाहक पुनः तौलते और पुनः क्लास करते हैं — सटीक आयाम पहले से सुधार शुल्क को रोकते हैं।
क्लास घनत्व (pcf) सामान्य माल
50 ≥ 50 अत्यधिक घना — ईंटें, धातु स्क्रैप
55 35–50 घना — कठोर लकड़ी, मशीनरी
60 30–35 घना — स्टील केबल, कास्ट आयरन
65 22.5–30 घना — ऑटो पार्ट्स, बोतलबंद पेय पदार्थ
70 15–22.5 मध्यम — खाद्य उत्पाद, असेंबल किए गए औजार
77.5 13.5–15 मध्यम — टायर, बाथरूम फिक्स्चर
85 12–13.5 मध्यम — क्रेटेड मशीनरी, कास्ट आयरन स्टोव
92.5 10.5–12 हल्का-मध्यम — कंप्यूटर, मॉनिटर
100 9–10.5 हल्का-मध्यम — वाइन, कार कवर
110 8–9 हल्का — कैबिनेट, फ्रेम की गई कला
125 7–8 हल्का — छोटे घरेलू उपकरण
150 6–7 हल्का — ऑटो शीट मेटल, बुककेस
175 5–6 अत्यधिक हल्का — कपड़े, स्टफ्ड फर्नीचर
200 4–5 अत्यधिक हल्का — शीट मेटल पार्ट्स, एल्युमीनियम टेबल
250 3–4 भारी — बांस का फर्नीचर, गद्दे
300 2–3 अत्यधिक भारी — लकड़ी के कैबिनेट, टेबल (असेंबल नहीं)
400 1–2 अत्यंत भारी — हिरण के सींग, पिंग पोंग बॉल
500 < 1 एयर फ्रेट जैसा — सोने की धूल, हवा के थैले

फ्रेट क्लास क्या है — और यह आपकी LTL दर को क्यों नियंत्रित करती है?

फ्रेट क्लास एक मानकीकृत संख्या है जो प्रत्येक LTL शिपमेंट को National Motor Freight Traffic Association (NMFC) द्वारा निर्धारित की जाती है। यह Class 50 (सबसे सस्ती) से Class 500 (सबसे महंगी) तक चलती है। वाहक आपकी शिपमेंट के लिए बेस रेट निर्धारित करने के लिए क्लास का उपयोग करते हैं — उच्च क्लास का मतलब प्रति हंड्रेडवेट (CWT) उच्च दर है।

क्लास चार कारकों द्वारा निर्धारित होती है, लेकिन अधिकांश माल के लिए घनत्व प्राथमिक कारक है। घनत्व आपकी शिपमेंट का वजन है जिसे घन फुट में इसकी मात्रा से विभाजित किया जाता है। घना कार्गो (ईंटें, धातु पार्ट्स) कम क्लास और कम दर अर्जित करता है। हल्का, भारी कार्गो (तकिए, खाली बक्से) उच्च क्लास और उच्च दर प्राप्त करता है — क्योंकि यह बिना अधिक वजन के ट्रेलर स्थान लेता है, जिससे वाहक को पैसे खर्च करने पड़ते हैं।

चार NMFC कारक

घनत्व

वजन को घन फुट में मात्रा से विभाजित किया जाता है। अधिकांश वस्तुओं के लिए प्राथमिक चालक। अधिक घना = निम्न क्लास = निम्न दर।

स्टोवेबिलिटी

क्या यह स्टैक हो सकता है? क्या यह खतरनाक सामग्री है? अजीब आकार का माल जो ट्रेलर स्थान बर्बाद करता है उसे उच्च क्लास मिलती है।

हैंडलिंग

नाजुक, खतरनाक, या अजीब लोड को अतिरिक्त हैंडलिंग की आवश्यकता होती है — जो क्लास को बढ़ाता है।

दायित्व

उच्च-मूल्य या चोरी-प्रवण सामान अधिक वाहक जोखिम वहन करता है, जो क्लास को बढ़ा सकता है।

घनत्व कैसे कैलकुलेट करें

मात्रा (ft³) = L(in) × W(in) × H(in) ÷ 1,728
घनत्व (pcf) = वजन (lb) ÷ मात्रा (ft³)

1,728 घन इंच को घन फुट में परिवर्तित करता है (12³ = 1,728)। हमेशा पैलेट और किसी भी ओवरहैंग सहित शिपमेंट के सबसे लंबे बिंदु को मापें — वाहक डॉक पर पुनः क्लास करते समय उसी तरह मापते हैं।

यदि आपकी क्लास गलत है तो क्या होगा?

वाहक डॉक पर शिपमेंट को पुनः तौलते और पुनः मापते हैं। यदि उनके माप से आपके द्वारा घोषित की गई क्लास से अलग क्लास उत्पन्न होती है, तो वे फ्रेट बिल सुधार जारी करते हैं — आप मूल कोट में 30-50% जोड़ सकने वाली पुनः वर्गीकरण शुल्क के साथ अंतर का भुगतान करते हैं। पिकअप से पहले क्लास सही प्राप्त करना बाद में इसे सुधारने से हमेशा सस्ता होता है।

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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

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