Calculator VGM / SOLAS pentru greutate
Calculați Masa Brută Verificată a containerului pachetat — conform SOLAS, în secunde
Completat automat din tipul containerului — verificați pe plăcuța ușii containerului
Două metode — o cerință legală
Regulamentele SOLAS permit două metode aprobate pentru determinarea VGM. Metoda 2 este cea mai comună pentru containerele pachtate.
Method 1
Metoda 1 — Cântărire container pachetat
Containerul pachetat și sigilat este plasat pe un dispozitiv de cântărire calibrat și certificat. Greutatea rezultată este VGM-ul. Simplu în concept, dar necesită o cântar certificată la locul de ambalare — adesea indisponibilă în spațiile expeditorului.
When to use
Cel mai bun pentru: Exportatori mari cu cântare certificate pe site, stații de marfă în container (CFS)
Method 2 — Used by this calculator
Metoda 2 — Suma tuturor componentelor
Adunați greutățile verificate ale tuturor articolelor de marfă, toate materialele de ambalaj, tot dunnage-ul și echipamentul de lashing — apoi adăugați greutatea tarei containerului (găsită pe plăcuța ușii). Suma este VGM-ul. Aceasta este ceea ce face acest calculator.
Formula
VGM = Marfă + Ambalaj + Dunnage + Tara container
When to use
Cel mai bun pentru: Majoritatea expeditorilor și agenților de transport maritim — nu este necesară o cântar certificată la locul ambalării
Ambele metode necesită un proces de cântărire certificat. Greutățile individuale ale pachetelor din foile de date ale producătorului sunt în general acceptabile pentru Metoda 2 dacă articolele sunt ambalate comercial.
Ce-i face pe expeditori să fie amendați sau marfa refuzată
Erorile VGM sunt una dintre principalele cauze ale disputelor de rezervare de containere și a blocajelor în port. Iată greșelile pe care trebuie să le evitați.
Uitarea greutății tarei containerului
Cea mai comună eroare. Greutatea tarei este tipărită pe plăcuța ușii containerului și trebuie inclusă în VGM. Variază de obicei între 2.200 kg (20ft) și 4.800 kg (45HC). Omiterea acesteia înseamnă că VGM-ul dvs. declarat este cu 2–5 tone prea mic.
Materiale dunnage și lashing lipsă
Purtători din lemn, airbag-uri, benzi de oțel, curele cu clichet și protectoare de colț adaugă toate greutate. Pentru un container tipic de 40ft, dunnage-ul și lashing-ul pot adăuga 100–300 kg. Mic, dar trebuie inclus pentru acuratețe.
Prezentare tardivă sau lipsă a VGM
VGM trebuie prezentat transportatorului înainte de data limită de documentație — adesea 24–48 de ore înainte de plecare navei. Nerespectarea termenului limită înseamnă că containerul nu poate fi încărcat. Fără excepții conform SOLAS.
Utilizarea echipamentului de cântărire necertificat
Conform SOLAS, toată cântărirea trebuie efectuată pe echipament calibrat și certificat. Utilizarea unei cântare necertificate a furcii încărcătoare sau ghicirea greutății articolelor din memorie nu este conformă. Specificațiile de greutate ale producătorului pe mărfuri ambalate comercial sunt în general acceptabile.
Expeditor de înregistrare greșit
Declarația VGM trebuie semnată de expeditorul de înregistrare pe Polița de încărcare. Dacă un furnizor de logistică terță parte prezintă VGM, acesta trebuie să fie autorizat în scris de expeditor. Discrepanțele dintre B/L și prezentarea VGM provoacă blocaje vamale.
Depășirea Masei brute maxime
VGM nu poate depăși Masa Brută Maximă (MGM) a containerului — ștampilată pe plăcuța ușii, de obicei 30.480 kg pentru containerele ISO standard. Containerele supragreutate sunt refuzate de transportatori și pot încălca limitele sarcinii axiale ale portului în timpul transportului.
VGM / SOLAS — Întrebări Frecvente
Următorul tău container, încărcat perfect.
Începeți gratuit. Fără card de credit. Fără instalare.
Începeți planificarea gratuit