Procesul de Rezervare Containere
Procesul complet de rezervare de la solicitarea tarifului până la încărcarea pe navă. Fiecare pas, fiecare document și fiecare termen limită pe care un operator trebuie să le gestioneze.
Procesul de Rezervare în 8 Pași
De la momentul în care clientul trimite o solicitare de transport până când containerul este încărcat pe navă.
Solicitare Tarif & Cotație
Solicitați tarife de la contactele dvs. de la transportator sau verificați tarifele contractuale. Includeți: porturi origine/destinație, marfă, tip/dimensiune container, greutate marfă și ETD dorit. Comparați costurile totale incluzând suprataxele — tariful de bază singur nu are relevanță.
Solicitați întotdeauna datele de valabilitate. Tarifele transportatorilor se pot schimba săptămânal în piețe volatile.
Depunere Solicitare Rezervare
Depuneți solicitarea de rezervare prin portalul transportatorului (INTTRA, CargoSmart sau site-ul transportatorului). Includeți: detalii expeditor/destinatar, descriere marfă cu cod HS, tip container, ETD/ETA solicitate, cerințe speciale (DG, temperatură reefer, dimensiuni OOG).
Verificați de două ori codul de marfă — codurile HS greșite cauzează blocaje vamale la destinație.
Confirmare Rezervare
Transportatorul confirmă rezervarea cu număr de rezervare, spațiu alocat, navă/voiaj și termene limită. Verificați cu atenție: confirmați numele navei, ETD, tipul containerului și toate termenele limită (SI, VGM, închidere poartă).
Salvați termenele limită în calendar imediat. Acestea sunt termene negociabile.
Ridicare Container Gol
Aranjați transportul rutier pentru ridicarea containerului gol din depozitul transportatorului. Veți avea nevoie de numărul de rezervare și o referință de eliberare. Verificați starea containerului la ridicare — deteriorări, găuri sau mirosuri pot distruge marfa.
Inspectați ușile, podeaua, pereții și plafonul containerului. Faceți fotografii ale numărului containerului și plăcuței CSC.
Încărcare Marfă & VGM
Încărcați marfa în container la depozitul expeditorului sau CFS. Cântăriți containerul plin imediat după încărcare pentru VGM (cerință SOLAS). Trimiteți VGM la transportator înainte de termenul limită VGM.
Planificați încărcătura înainte de încărcare. Utilizați planificatorul de încărcare Hansatic pentru a optimiza utilizarea spațiului și distribuția greutății.
Depunere Instrucțiuni de Transport (SI)
Trimiteți instrucțiunile finale de transport la transportator înainte de termenul limită SI. Acestea includ: tip BL, detalii destinatar, parte notificată, descriere marfă, mărci și numere și orice cerințe de scrisoare de credit.
Trimiteți SI preliminar devreme și modificați ulterior. Așteptarea până la termen este cauza nr. 1 a erorilor BL.
Livrare Container la Terminal
Camionul livrează containerul încărcat la terminalul portuar înainte de închiderea porții. Asigurați-vă că vămuirea export este finalizată înainte de livrare. Terminalul emite o chitanță de schimb echipament (EIR) confirmând recepția.
Vizați livrarea cu 24+ ore înainte de închiderea porții. Congestionarea terminalului și cozile de camioane sunt imprevizibile.
Emitere Bill of Lading
După plecarea navei, transportatorul emite BL-ul draft pe baza SI-ului dvs. Verificați fiecare câmp: destinatar, parte notificată, descriere, greutăți, numere containere. Solicitați corecții înainte ca BL-ul să fie finalizat.
Verificați BL-ul draft față de termenii scrisorii de credit dacă este cazul. Un singur cuvânt nepotrivit poate bloca plata.
Documente Necesare în Fiecare Etapă
Documentația pe care trebuie să o aveți pregătită la fiecare pas al procesului de rezervare.
La Rezervare
Detalii marfă (marfă, greutate, dimensiuni), cod HS, informații expeditor/destinatar, orice cerințe speciale de manipulare
Înainte de Încărcare
Lista de ambalare, factură comercială, declarație vamală export, declarație DG (dacă este cazul), certificat de fumigație (dacă este cazul)
Înainte de Închiderea Porții
Certificat VGM, vămuire export, bon cântărire container, orice permise specifice portului
Înainte de Termenul Limită SI
Instrucțiuni complete de transport, instrucțiuni BL, copie scrisoare de credit (dacă transport LC), orice formulare specifice transportatorului
După Plecarea Navei
BL draft pentru verificare, certificat asigurare marfă, certificat de origine, orice certificate necesare țării de destinație
Greșeli de Rezervare Care Costă Bani
Fiecare dintre acestea se întâmplă regulat. Nu lăsați să vi se întâmple vouă.
Tip container greșit rezervat
Diferență tarif + taxă re-rezervareRezervarea unui container standard de 20ft când marfa necesită high cube, sau un container uscat când necesită reefer. Schimbarea tipului de container după rezervare înseamnă adesea re-rezervare de la zero cu tarife noi.
Nepotrivire marfă la rezervare vs. real
$500–2.000 + amânare marfăRezervarea indică 'marfă generală' dar containerul conține mărfuri DG sau electronice de valoare mare. Transportatorul poate refuza expediția la terminal dacă marfa nu corespunde rezervării.
Ignorarea disponibilității echipamentului
Întârziere 1–3 zile pentru repoziționarea echipamentuluiRezervarea confirmată nu garantează echipamentul. În sezonul de vârf, containerele goale pot să nu fie disponibile la depozitul dvs. Verificați disponibilitatea echipamentului înainte de a confirma clientului.
Neverificarea transbordării navei
5–10 zile de tranzit suplimentareServiciu direct rezervat dar transportatorul vă pune pe rută cu transbordare. Timpul de tranzit se dublează și manipularea mărfii crește riscul de deteriorare. Confirmați ruta la momentul rezervării.
Ratarea termenului limită de modificare
$50–200 per modificareNecesitatea schimbării destinatarului sau detaliilor mărfii după depunerea SI. Majoritatea transportatorilor au un termen limită de modificare — dacă îl ratați, BL-ul se tipărește cu informații greșite. Modificările după emiterea BL costă $50–200 fiecare.
Frequently Asked Questions
Următorul tău container, încărcat perfect.
Începeți gratuit. Fără card de credit. Fără instalare.
Începeți planificarea gratuit