Ce Etichete și Marcaje Necesită Încărcătura Dvs?
Selectați tipul încărcăturii și destinația pentru a vedea marcajele exacte, etichetele și cerințele de reglementare care trebuie să apară pe pachetele dvs.
6 Tipuri de Marcaje de Transport
Fiecare expediere de export necesită o combinație de marcaje. Fiecare tip servește un scop diferit — de la identificare la conformitate reglementară.
Marcaje de Destinație
Identifică locul în care se deplasează încărcătura. Includeți: numele sau codul destinatarului, portul sau orașului de destinație, țara de destinație și numărul pachetului (ex. 1/20, 2/20). Trebuie să apară pe cel puțin două laturi ale fiecărui pachet. Utilizați aceleași marcaje exact așa cum sunt menționate în Conocimentul de Încărcare și factura comercială.
Marcaje de Transport (Case Marks)
Identificatorul unic convenit între expeditor și cumpărător pentru a identifica trimiterea. De obicei un cod scurt, numărul PO sau inițiale urmate de un număr de serie. Exemplu: 「ABC/NYC/2025/001–020」. Trebuie să se potrivească exact pe toate documentele (factură, listă de ambalaj, B/L).
Marcaje de Manipulare
Pictograme standardizate la nivel internațional (ISO 780) care indică modul în care trebuie manipulate pachetele. Simboluri comune: fragil (pahar de vin spart), ține-te uscat (umbrelă), această parte sus (săgeți), nu stiva (straturi încrucișate), limită de temperatură, sling aici. Nu este necesar text — simbolurile sunt înțelese la nivel global.
Marcaje de Greutate și Dimensiuni
Greutatea brută și greutatea netă a fiecărui pachet, și dimensiunile generale (L × L × Î în cm sau inci). Solicitat de majoritatea transportatorilor și vamilor. Marcarea centrului de greutate obligatorie pentru ridicări grele sau neregulate. Pachetele cu mărfuri periculoase trebuie să arate greutatea brută pe pachet.
Marcaj de Țară de Origine
「Fabricat în [Țara]」 sau 「Produs în [Țara]」 — obligatoriu de către vamile din majoritatea țărilor importatoare. Originea trebuie să se potrivească cu Certificatul de Origine și factura comercială. US CBP necesită țara de origine pe majoritatea mărfurilor importate. UE necesită marcarea originii pentru mărfuri în cazul în care ar putea induce în eroare consumatorii. Trebuie să fie în limba engleză pentru majoritatea piețelor.
Etichete pentru Mărfuri Periculoase
Obligatoriu conform Codului IMDG (mare), DGR IATA (aer) și ADR (cale rutieră) pentru toate mărfurile periculoase. Etichetele sunt în formă de diamant (100 mm × 100 mm minim pentru mare/aer), codificate în culori după clasa de pericol. Trebuie să includă: numărul clasei de pericol, eticheta de risc secundar (dacă este cazul) și numărul ONU. Etichetele trebuie să fie pe două laturi opuse ale pachetului.
Etichete Clasă de Pericol IMO / IMDG
Mărfurile periculoase trebuie să poarte etichete diamantate standardizate după clasă de pericol. Etichetele trebuie să aibă minimum 100mm × 100mm pentru expedieri maritime/aeriene.
Etichetele trebuie să fie în formă de diamant, minimum 100×100mm (maritim/aerian). Fixați pe două laturi opuse ale fiecărui pachet. Sursă: Codul IMDG Amendamentul 41-22 / IATA DGR Ediția 65.
6 Greșeli de Marcaj Care Provoacă Întârzieri
Marcajele nu corespund documentelor
Marcajele de expediere pe cutie trebuie să corespundă exact cu marcajele afișate pe lista de ambalare, factura comercială și conoșamentul. Chiar și diferențele minore (abrevieri, cratime, majuscule/minuscule) oferă vămilor motive pentru a interpela expediția.
Țara de origine lipsă
CBP-ul SUA și multe alte autorități vamale vor reține mărfurile cu marcaj de țară de origine lipsă sau incorect. Mărfurile pot fi obligate să fie marcate la port înainte de eliberare — cu costuri și întârzieri pentru importator.
Etichete DG greșite sau lipsă
Mărfurile periculoase nedeclarate sau etichetate incorect sunt dintre cele mai grave încălcări în transportul maritim. Transportatorii pot refuza încărcătura, impun amenzi substanțiale, iar expeditorul se confruntă cu răspundere penală dacă DG-ul nedeclarat provoacă un incident. Etichetele trebuie să fie de clasa corectă, dimensiune corectă și aplicată pe două laturi opuse.
Numere de pachet lipsă
Fiecare pachet ar trebui numerotat (1/20, 2/20, etc.) corespunzând listei de ambalare. Pachetele nenumerotate creează probleme de reconciliere la vamă și în timpul verificărilor de cărăturură. Dacă un pachet lipsește, nu există modalitate de a identifica care anume.
Marcaje pe o singură latură
Marcajele de destinație și marcajele de expediere trebuie să apară pe cel puțin două laturi ale fiecărui pachet (de preferință toate patru pentru cutiile mari). Marcajele de manipulare trebuie să fie pe toate laturile relevante. Marcajele pe o singură față pot să nu fie vizibile când pachetele sunt stivuite.
Marcaj nepermanent, neclasificabil
Marcajele trebuie să fie suficient de rezistente pentru a supraviețui călătoriei — să reziste la umiditate, manipulare și variații de temperatură. Etichetele adezive fără acoperire protectoare se degradează în condiții umede. Pentru voiajurile maritime lungi, utilizați stencilare, mărcărire cu fier incandescent sau etichete impermeabile. Marcajele estompate sau mânjite provoacă întârzieri vamale.
Întrebări frecvente
Următorul tău container, încărcat perfect.
Începeți gratuit. Fără card de credit. Fără instalare.
Începeți planificarea gratuit