Επιθεωρήσεις
Πρακτικές αναλύσεις για τον σχεδιασμό φορτώσεων κοντέινερ και φορτηγών, την τιμολόγηση μεταφορών και τη βελτιστοποίηση φορτίων — με πραγματικά παραδείγματα φόρτωσης.
Ένα Φορτίο, Δύο Διαφορετικές Τιμολογήσεις Μεταφοράς: LDM έναντι Τιμολόγησης Θέσης Παλέτας Εξηγημένα
Οι περισσότεροι αποστολείς θεωρούν ότι οι τιμές μεταφοράς βασίζονται μόνο στο βάρος και τον προορισμό. Δεν ισχύει — ο τρόπος φόρτωσης του ίδιου φορτίου μπορεί να αλλάξει την τιμή.
Προσαρμοσμένα Μέτρα Παλετών έναντι Τιμολόγησης Μεταφοράς με Ευρωπαλέτες: Το Πρόβλημα των €1.000/Μήνα ενός Χονδρέμπορα με 25 Χρόνια Λειτουργίας
Κάθε δεξαμενή συσσώρευσης που στέλνει αυτός ο χονδρέμπορος HVAC φορτώνεται σε διαφορετικό μέγεθος παλέτας — κι όμως, οι μεταφορείς τιμολογούν μόνο με βάση τις Ευρωπαλέτες. Δείτε πόσο κοστίζει κάθε μήνα η επίλυση αυτού του γρίφου με το χέρι.
12 Χρόνια Φόρτωσης Φορτηγών με την Αίσθηση: Το Πρόβλημα Πλήρους Φορτίου και Ισορροπίας Άξονα ενός Μεταφορέα στο Βελιγράδι
Ο Miloš Marinković διαχειρίζεται δύο φορτηγά και σχεδιάζει κάθε πλήρες φορτίο με βάση την διαίσθηση και ένα τηλεφώνημα στην αποθήκη. Δείτε πού πραγματικά δημιουργούν πρόβλημα η ισορροπία άξονα, τα μικτά φορτία και τα ελλιπή έγγραφα.
Τα Container που Ποτέ Δεν Επέστρεψαν στη Θάλασσα: Γιατί οι Χονδρέμποροι στο Βερολίνο Αγοράζουν Αντί να Νοικιάζουν Αποθηκευτικό Χώρο
Εκατοντάδες container μεταφοράς βρίσκονται σταθμευμένα στο μεγαλύτερο ασιατικό χονδρικό κέντρο του Βερολίνου, χωρίς ποτέ να μετακινούνται. Δεν είναι εγκαταλελειμμένα — αποτελούν μια σκόπιμη, οικονομικότερη εναλλακτική λύση από το να νοικιάζεις αποθηκευτικό χώρο.
Φορτώνετε Λάθος το 20ft Container Σας. Δείτε τον Σωστό Τρόπο.
Οι περισσότεροι φορτώνουν ένα 20ft container σαν παιχνίδι Tetris — γεμίζουν από το πίσω μέρος και ελπίζουν να κλείσουν οι πόρτες. Το Tetris όμως δεν λαμβάνει υπόψη το κέντρο βάρους, τα όρια αξόνων ή το φορτίο που μετακινείται κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Το Μυστικό Λιμάνι του Βερολίνου: Μέσα στο Westhafen, το Λιμάνι που Μετακινεί 4,5 Εκατομμύρια Τόνους το Χρόνο
Οι περισσότεροι κάτοικοι του Βερολίνου δεν γνωρίζουν την ύπαρξή του. Το Westhafen είναι το μεγαλύτερο εσωτερικό λιμάνι της πόλης — 430.000 τετραγωνικά μέτρα από χάλυβα, σκυρόδεμα και νερό, όπου συνδυάζονται οι μεταφορές οδικών, σιδηροδρομικών και πλωτών οδών σε έναν χώρο.
Ο Άξονας της Ευρώπης: 10.000 Φορτηγά την Ημέρα Διασχίζουν Αυτή τη Γέφυρα στο Φράνκφουρτ (Όντερ)
Μια μικρή γέφυρα πάνω από τον ποταμό Όντερ μεταφέρει περισσότερο εμπορευματικό φορτίο Ανατολής-Δύσης από οποιοδήποτε άλλο συνοριακό πέρασμα στη Γερμανία — 10.000 φορτηγά την ημέρα, 3,5 εκατομμύρια τον χρόνο. Όμως, όταν οι κάμερες εμφανίστηκαν στο κέντρο logistics πίσω από αυτήν, ο χώρος ήταν άδειος.
500.000 Φορτηγά Πλέουν στη Θάλασσα Κάθε Χρόνο | Ρόστοκ | Μεταφορές BTS
500.000 φορτηγά διασχίζουν τη Βαλτική κάθε χρόνο χωρίς ούτε μία εκφόρτωση. Χωρίς γερανούς. Χωρίς περονοφόρα. Χωρίς επαναφόρτωση. Ανεβαίνουν σε πλοίο στο Ρόστοκ, διασχίζουν τη θάλασσα και κατεβαίνουν στη Σουηδία ή τη Φινλανδία. Αυτή είναι η κυλιόμενη οδός — και μεταφέρει 16,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως.
Το επόμενο φορτίο σας, τέλεια σχεδιασμένο.
Ξεκινήστε δωρεάν. Χωρίς πιστωτική κάρτα. Χωρίς εγκατάσταση.