Ένα Φορτίο, Δύο Διαφορετικές Τιμολογήσεις Μεταφοράς: LDM έναντι Τιμολόγησης Θέσης Παλέτας Εξηγημένα
Οι περισσότεροι αποστολείς θεωρούν ότι οι τιμές μεταφοράς βασίζονται μόνο στο βάρος και τον προορισμό. Δεν ισχύει — ο τρόπος φόρτωσης του ίδιου φορτίου μπορεί να αλλάξει την τιμή.
Βασικά συμπεράσματα
- Οι μεταφορείς τιμολογούν το ομαδικό φορτίο με δύο διαφορετικούς τρόπους — με βάση τα μέτρα φόρτωσης (LDM) ή με βάση τη θέση παλέτας — και το ίδιο φορτίο μπορεί να κοστίσει περισσότερο ή λιγότερο ανάλογα με το μοντέλο που εφαρμόζεται.
- Ο τρόπος που φορτώνετε το ρυμουλκούμενο αλλάζει και τους δύο αριθμούς: τα ίδια 6 κουτιά μετρήθηκαν σε 2,8 LDM / 8 θέσεις παλέτας όταν φορτώθηκαν χειροκίνητα.
- Η βελτιστοποίηση για LDM (2,77 LDM / 7 θέσεις) και η βελτιστοποίηση για θέσεις παλέτας (ανταλλάσσοντας ~1m περισσότερο LDM για 1 λιγότερη θέση) παράγουν διαφορετικά φορτία — και διαφορετικά κόστη ανάλογα με το μοντέλο τιμολόγησης που χρησιμοποιεί ο μεταφορέας σας.
- Η βελτιστοποιημένη φόρτωση για παλέτες εξοικονόμησε περίπου 15% σε προσφορά ανά θέση παλέτας, αλλά θα κόστιζε περίπου 50% περισσότερο με προσφορά ανά LDM για το ίδιο φορτίο.
- Κανόνας: ρωτήστε τον μεταφορέα σας ποιο μοντέλο τιμολογεί πριν φορτώσετε — μετά βελτιστοποιήστε τη διάταξη για αυτόν τον αριθμό, όχι απλώς για να «χωρέσει τα πάντα».
Γιατί το Ίδιο Φορτίο Λαμβάνει Διαφορετικές Τιμολογήσεις Μεταφοράς
Οι περισσότεροι αποστολείς υποθέτουν ότι η τιμολόγηση μεταφοράς εξαρτάται από το βάρος και τον προορισμό. Δεν ισχύει αυτό. Οι μεταφορείς ομαδικής και οδικής μεταφοράς LTL συνήθως τιμολογούν με βάση τον χώρο που καταλαμβάνει μια αποστολή στο φορτηγό — και υπάρχουν δύο ανταγωνιστικοί τρόποι μέτρησης αυτού του χώρου: τα μέτρα φόρτωσης (LDM) και οι θέσεις παλέτας. Το ίδιο φυσικό φορτίο μπορεί να παράγει δύο πολύ διαφορετικές τιμολογήσεις ανάλογα με το μοντέλο που χρησιμοποιεί ο μεταφορέας, και ανάλογα με τον τρόπο φόρτωσης του φορτίου εξαρχής.
Επεξήγηση LDM έναντι Θέσεων Παλέτας
Ένα μέτρο φόρτωσης (LDM) είναι ένα μέτρο του πόσο από το μήκος του φορτηγού καταλαμβάνει το φορτίο σας, σε πλήρες πλάτος φορτηγού, εκφρασμένο σε γραμμικά μέτρα — είναι μέτρηση αποτυπώματος, όχι όγκου ή βάρους. Μια θέση παλέτας είναι απλούστερη: είναι ένας αριθμός που δείχνει πόσες τυπικές θέσεις παλέτας καταλαμβάνει το φορτίο σας στο φορτηγό, ανεξάρτητα από το πόσα γραμμικά μέτρα μεταφράζεται αυτό.
Επειδή πρόκειται για δύο διαφορετικές μονάδες, ένα φορτίο που είναι αποδοτικό με το ένα μέτρο δεν είναι αυτόματα αποδοτικό και με το άλλο. Η συμπίεση του φορτίου σε λιγότερες θέσεις παλέτας μερικές φορές σημαίνει ότι απλώνεται σε ελαφρώς περισσότερα LDM, και αντίστροφα.
Παράδειγμα Διαμόρφωσης Αποστολής
Για να το δείξουμε συγκεκριμένα, συσκευάσαμε τα ίδια 6 εύθραυστα κουτιά σε ένα φορτηγό 13,6 μέτρων με τρεις διαφορετικούς τρόπους — μία φορά φορτωμένα χειροκίνητα χωρίς βελτιστοποίηση, μία φορά βελτιστοποιημένα αποκλειστικά για LDM, και μία φορά βελτιστοποιημένα αποκλειστικά για θέσεις παλέτας — και συγκρίναμε τα αποτελέσματα σε κάθε μέτρο.
Προσέγγιση Χειροκίνητης Φόρτωσης
Φορτωμένα χωρίς κάποια συγκεκριμένη στρατηγική βελτιστοποίησης, τα 6 κουτιά κατέληξαν σε 2,8 LDM και 8 θέσεις παλέτας. Αυτή είναι η βασική γραμμή που αποστέλλονται οι περισσότερες αποστολές όταν κανείς δεν έχει σχεδιάσει συγκεκριμένα τη διάταξη με βάση το μοντέλο τιμολόγησης του μεταφορέα.
Βελτιστοποίηση LDM
Με την αναδιάταξη των ίδιων κουτιών για ελαχιστοποίηση των μέτρων φόρτωσης, η αποστολή μειώθηκε σε 2,77 LDM και 7 θέσεις παλέτας — μια μικρή βελτίωση στο LDM, αλλά συνέβη επίσης να μειωθεί ο αριθμός των θέσεων παλέτας κατά μία σε αυτή την περίπτωση.
Βελτιστοποίηση Θέσεων Παλέτας
Η βελτιστοποίηση ειδικά για θέσεις παλέτας παρήγαγε μια διαφορετική ανταλλαγή: περίπου 1 επιπλέον μέτρο LDM σε αντάλλαγμα για 1 λιγότερη θέση παλέτας σε σύγκριση με τη διάταξη βελτιστοποιημένη για LDM. Σε μια τιμολόγηση ανά θέση παλέτας, αυτή η διάταξη ήταν περίπου 15% φθηνότερη. Σε μια τιμολόγηση ανά LDM, η ίδια διάταξη θα κόστιζε περίπου 50% περισσότερο — επειδή σκόπιμα δαπανά περισσότερα γραμμικά μέτρα για να εξοικονομήσει μια θέση παλέτας.
Πώς να Επιλέξετε το Σωστό Μοντέλο Τιμολόγησης Μεταφοράς
Δεν υπάρχει ενιαία «βέλτιστη» διάταξη — εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον τρόπο που ο μεταφορέας σας τιμολογεί το φορτίο. Πριν σχεδιάσετε μια αποστολή, ρωτήστε αν η τιμολόγηση βασίζεται σε μέτρα φόρτωσης ή θέσεις παλέτας, και στη συνέχεια βελτιστοποιήστε τη διάταξη για αυτόν τον συγκεκριμένο αριθμό. Η βελτιστοποίηση για λάθος μέτρο μπορεί να αφήσει πραγματικά χρήματα στο τραπέζι ακόμα και όταν το φορτίο «χωράει» με οποιονδήποτε τρόπο.