دليل شحن البضائع الخطرة
ابحث عن فئة IMDG لبضاعتك - افهم الوثائق والتغليف والوسم المطلوب قبل الحجز
البضاعة
رقم الأمم المتحدة
الفئة
مجموعة التغليف
Lithium-ion batteries (in equipment)
Lithium-ion batteries (standalone)
Lithium metal batteries (in equipment)
Lithium metal batteries (standalone)
Lead-acid batteries (wet, non-spillable)
Lead-acid batteries (wet, spillable)
Nickel-metal hydride batteries
Capacitors (electric double layer)
Paint / lacquer / varnish
Paint related material
Isopropanol / isopropyl alcohol
Methanol / methyl alcohol
Ethanol / alcohol solution
Acetone
Nail polish
Perfumery products
Adhesives (flammable)
Gasoline / petrol / motor fuel
Diesel fuel / heating oil
Kerosene / jet fuel
يتم الإعلان عنها بشكل خاطئ بشكل متكرر - يتم شحنها بدون إعلان في كثير من الأحيان
عرض أول 20 نتيجة. اكتب للبحث عن بضاعة محددة.
هذه الأداة إرشادية فقط. قانون IMDG هو المصدر الموثوق. تحقق دائماً من التصنيف مع متخصص في البضائع الخطرة معتمد قبل الشحن.
شرح فئات المواد الخطرة التسع وفقاً لـ IMDG
يقسم القانون الدولي للبضائع الخطرة البحرية (IMDG) جميع المواد الخطرة إلى 9 فئات بناءً على الخطر الأساسي الذي تمثله.
ما تحتاجه قبل شحن البضائع الخطرة
كل شحنة من البضائع الخطرة بحراً تتطلب الامتثال في ستة مجالات. قد يؤدي عدم الامتثال لأي منها إلى رفض الشحنة أو تأخيرها أو مصادرتها.
إقرار الشاحن للبضائع الخطرة (DGD)
نموذج البضائع الخطرة متعدد الوسائط (IMDG DGD) هو الوثيقة الأكثر أهمية. يجب على الشاحن إكمالها والتوقيع عليها معلناً رقم الأمم المتحدة والاسم الصحيح للشحن والفئة ومجموعة التغليف والكمية وتفاصيل التعبئة. يجب تقديمها للناقل قبل موعد إغلاق الحجز. يُحظر قانوناً على الناقلين قبول شحنات البضائع الخطرة بدون إقرار موقع.
رقم الأمم المتحدة والاسم الصحيح للشحن
كل بضاعة خطرة لها رقم أمم متحدة من 4 أرقام (مثل UN 3481 لبطاريات الليثيوم أيون في المعدات) واسم شحن رسمي محدد في قانون IMDG. يجب أن يظهر كلاهما على إقرار DGD وعلامات العبوة والوثائق بالضبط كما هو مذكور في قانون IMDG - بدون اختصارات أو أسماء تجارية.
مجموعات التغليف (I و II و III)
معظم السلع من الفئة 3 و 4 و 5 و 6 و 8 مخصصة لمجموعة تغليف تشير إلى مستوى الخطر: PG I (خطر عظيم) و PG II (خطر متوسط) و PG III (خطر طفيف). تحدد مجموعة التغليف معيار التعبئة الأدنى المطلوب. كلما انخفض رقم مجموعة التغليف، كانت متطلبات التعبئة والعلامات أكثر صرامة.
العلامات والتصنيفات
يجب أن تُعلم كل عبوة برقم الأمم المتحدة (مثل UN 3480) والاسم الصحيح للشحن. يجب إرفاق تصنيفات الخطر IMDG الصحيحة - وهي علامة على شكل معين تعرض رقم الفئة ورمز الخطر. يجب أن تكون التصنيفات بحد أدنى 100 ملم × 100 ملم وتُطبق على خلفية متباينة. الملوثات البحرية تتطلب علامة ملوث بحري إضافية.
التعبئة المعتمدة من الأمم المتحدة
يجب تعبئة البضائع الخطرة في عبوات تم اختبارها والتصديق عليها وفقاً لمعيار الأداء المعمول به من الأمم المتحدة. تظهر علامة شهادة الأمم المتحدة على العبوة نفسها (مثل 1A1/X1.2/300/23/...). استخدام عبوات غير معتمدة - حتى لو كانت عبوات تجارية عالية الجودة - يعتبر انتهاكاً تنظيمياً. سلع مجموعة التغليف I تتطلب عبوات بأعلى مواصفات.
متطلبات الفصل
يحدد قانون IMDG أي فئات من البضائع الخطرة غير متوافقة مع بعضها في نفس الحاوية أو حيز السفينة. على سبيل المثال، يجب فصل السوائل القابلة للاشتعال من الفئة 3 عن مؤكسدات الفئة 5.1. تنطبق هذه القواعد سواء في حاوية واحدة (عدة بنود BG في حجز واحد) أو عبر خطة تخزين السفينة.
لماذا يتم رفض أو حجز شحنات البضائع الخطرة
انتهاكات البضائع الخطرة تحمل عقوبات كبيرة وقد تؤدي إلى التخلي عن الشحنة في الميناء. هذه أكثر حالات الفشل في الامتثال شيوعاً.
شحن بضائع خطرة بدون التصريح بها
الانتهاك الأخطر والأكثر عقوبة. البضائع الخطرة غير المصرح بها أو المصرح بها بشكل خاطئ هي السبب الرئيسي لحرائق السفن في البحر. العقوبات تشمل مصادرة الشحنة والمسؤولية غير المحدودة عن الأضرار والمقاضاة الجنائية. تجري الناقلات والسلطات الجمركية فحوصات روتينية بالأشعة السينية والعينات.
استخدام الاسم التجاري بدلاً من الاسم الصحيح للشحن
كتابة 'معقم اليدين' أو 'كحول إيزوبروبيلي 70٪' على إقرار DGD بدلاً من اسم الشحن الصحيح IMDG ('ISOPROPANOL') يعتبر خطأ إقرار. يجب أن يستخدم إقرار DGD الاسم الدقيق من قانون IMDG. حتى الانحرافات الطفيفة قد تسبب رفض الحجز.
عبوات غير معتمدة من الأمم المتحدة
استخدام صناديق كرتون عادية أو حاويات بلاستيكية تجارية لشحنات البضائع الخطرة - حتى للسلع التي تبدو منخفضة الخطورة من PG III - غير متوافق. يجب أن تحمل كل عبوة خارجية للبضائع الخطرة علامة اختبار الأداء من الأمم المتحدة. هذا أحد أكثر الأخطاء شيوعاً عند الفحص البدني.
تصنيفات خاطئة أو مفقودة
إرفاق علامة فئة خطر خاطئة أو استخدام علامات صغيرة الحجم (الحد الأدنى 100 ملم × 100 ملم) أو وضعها على سطح حيث تكون مخفية بعلامات أخرى - كل هذا انتهاك. يجب أن تعرض كل عبوة جميع التصنيفات المعمول بها لجميع الأخطار الموجودة - بما في ذلك علامات المخاطر الثانوية عند الحاجة.
عدم التحقق من قيود البضائع الخطرة لدى الناقل
الناقلات لها سياسات قبول خاصة بها للبضائع الخطرة أكثر صرامة من قانون IMDG. يرفض العديد من الناقلين بطاريات الليثيوم فوق تصنيفات معينة لساعات الواط والغازات السامة في ممرات تجارية معينة أو شحنات من الفئة 1 بالكامل. اطلب دائماً قائمة قبول البضائع الخطرة للناقل قبل الحجز - وليس بعده.
ورقة بيانات السلامة المفقودة أو المتقادمة (SDS)
يجب أن ترافق ورقة بيانات السلامة المحدثة (المعروفة سابقاً باسم MSDS) كل شحنة بضائع خطرة وتكون متاحة لفريق الطوارئ. ورقة بيانات السلامة التي يزيد عمرها عن 3 سنوات أو التي لا تتطابق مع المنتج المُشحون تعتبر فشل في الامتثال. يجب على الناقل والمحامي الاحتفاظ بنسخة.
شحن البضائع الخطرة - الأسئلة الشائعة
الحاوية التالية لك محملة بشكل مثالي.
ابدأ مجاناً. بدون بطاقة ائتمان. بدون تثبيت.
ابدأ التخطيط مجاناً